АКПП неадекватно включает заднюю (с задержкой)

[Игорек]

15.08.2012 09:03

#1

Фишка в том, что на холодную все передачи включаются сразу, то есть в период времени меньше секунды, а после 30 минут езды и далее после перевода селектора в положение "R" чувствуется следующее в хронологическом порядке:
1. потеря крут.момента на колёсах 0-2 секунда
2. занижение оборотов двигателя 2-3,4 секунды
3. резкое втыкивание задней с 3 по 5 секунды.
То есть получается что у меня задняя передача включается с продолжительностью от 3 до 5 секунд. на меня это навело некоторые подозрения...
Кто в курсе, подскажите. Ответ "Вали к ОД" и так понятен. Интересна сама причина происходящего, от чего, почему, к чему приведёт в итоге...
В настоящее время пробег 26К километров. ТО-2 сделано на 20К километрах.

[Игорек]

15.08.2012 10:08

#2

Пошел щас проверил масло в АКПП, все прогрето как положено, прогнал по всем передачам, перевёл в нейтраль, и давай мерить, итог - завышение верхней отметки максимума на 1,5 см.
Прошел два ТО и ни кто ни чего не мерил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сдам с потрохами этих сволочей ОД:
1. ТО-1 пройдено на Красной Сосне в ГЕРМЕС-АВТО, где и покупал- ни чего не меряют.
2. ТО-2 пройдено на Каширском шоссе в "Каширка 39", тоже ни чего не меряют...

На кой спрашивается эти ОД вообще существуют?!?!?!?!
Зла нехватает...

[Игорек]

15.08.2012 11:01

#3

Подстава...написал кляузы на дилеров в |KIA Motors, а они их дилерам и переслали сразу, о чем культурно уведомили

[kaktus sam]

15.08.2012 11:18

#4

заднюю включают только на полностью остановившемся авто.задержка есть малек.это нормально.задержка больше,если авто не полностью остановилось.

[Игорек]

15.08.2012 11:20

#5

Сообщение от Desperado
заднюю включают только на полностью остановившемся авто.задержка есть малек.это нормально.задержка больше,если авто не полностью остановилось.

Да это я знаю...Тут в другом дело, эти 3-5 секунд при полностью остановившемся авто. Чётко.

[Варвар59]

15.08.2012 12:30

#6

А педаль газа отпущена? Педаль тормоза нажата?
Избыток масла по моему разумению тут не причем.

[burzumik]

15.08.2012 12:55

#7

Сообщение от Игорек
Пошел щас проверил масло в АКПП, все прогрето как положено, прогнал по всем передачам, перевёл в нейтраль, и давай мерить, итог - завышение верхней отметки максимума на 1,5 см.
Прошел два ТО и ни кто ни чего не мерил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вас это еще удивляет? Увы, но это наша реальность.

[Игорек]

15.08.2012 13:01

#8

Сообщение от Варвар59
А педаль газа отпущена? Педаль тормоза нажата?
Избыток масла по моему разумению тут не причем.

Ога, все по правилам ) 4 года уже автоматы пользую...
Ну вот просто представте себе ситуацию - остановились для паралельной парковки, переводите селектор на "R", ждёте секунду, отпускаете тормоз, нажимаете на газ, а машине пофиг, обороты поднялись и стоит ждёт чего то, вы успеваете взглянуть еще раз сам селектор, поднимаете голову и тут она втыкается! Ура-ура... от у меня как то так и происходит включение задней.

[kaktus sam]

15.08.2012 13:38

#9

Игорек,банально,но-сброс клемму.мозги могут дурить.на уровень особо не смотри.10-15 минут,если дольше,то жижа может быть по щупу выше.

[protest]

30.04.2013 08:28

#10

Игорек, А чем дело кончилось? У меня точно такие же симптомы...