Двигатели Киа Рио 2011

[аdmin]

20.06.2011 22:54

#1

Новый Kia Rio оснащается двумя бензиновыми двигателями - 1,4 и 1,6 литра, которые имеют идентичную конструкцию, но отличаются объемом и техническими характеристиками.

Двигатель Гамма (Gamma) рядный четырехцилиндровый с двумя распредвалами (DOHC) оснащен системой постоянно изменяемых фаз газораспределоения (CVVT), позволяющей увеличить мощность двигателя и снизить расход топлива.


Графики зависимости мощности и крутящего момента от скорости

G4FА 1,4 л: максимальная мощность 107 л.с. при 6300 об/мин, максимальный крутящий момент 135 Н/м при 5000 об/мин


G4FC 1,6 л: максимальная мощность 123 л.с. при 6300 об/мин, максимальный крутящий момент 155 Н/м при 4200 об/мин


Двигатели оснащены цепью ГРМ, которая не требует замены при пробеге 60 тысяч км.

Бензин - неэтилированный с октановым числом не ниже 92. Выхлоп удовлетворяет нормат токсичности Евро-4.

[Васёк]

21.06.2011 13:06

#2

мой выбор однозначно - G4FC 1,6 л!!!

[zalman]

21.06.2011 20:24

#3

Крутящий момент (выше) и мощность (больше) у двигателя объёмом 1.6л чем 1.4. На графиках видно, что характеристики у двигателя большего объёма, более плавные, с ровным ходом крутящего момента. Двигатель более тяговитый - пик момента приходится на 4200 об.мин. Значит его можно меньше крутить.
Вопрос 1 - Удобно ли будет передвигаться на 1.4 ведь момента там меньше, и пик его приходится на очень высокие обороты - 5000 об.мин.
Вопрос 2 - Почему у поло седана при одинаковом объёме двигателя -1.6 и меньшей мощности (105 л.с - у киа рио 123), момент почти одинаковый 153 и 155 соответственно.

[Васёк]

21.06.2011 20:40

#4

попробую дать ответ на 2 вопрос:
итак из курса физики...
мощность двигателя (Р) рассчитывают исходя из крутящего момента двигателя (Ма) и частоты вращения двигателя (n):

Р = Ma * n

Крутящий момент двигателя (Ма) выражается через силу(Р), которая действует на плечо рычага (I):

Р = F * I *n

Для определения мощности двигателя эти показатели измеряют на стенде, а не на транспортном средстве, используя гидравлические тормоза или электрогенераторы. При этом произведенная двигателем работа преобразуется в тепло. Чтобы определить характеристику мощности двигателя при полной нагрузке, измерения проводятся, как правило, через 250 — 500 об/мин.


да хотя вы и сами на вопрос ответили : большая мощность КИА РИО 2012 достигается выкручиванием двигателя на макс.оборотах и пик этот у КИА РИО выше,т.е крутить нужно до отсечки(ну это я образно)

ну вобщем :Золотое правило механики: выигрывая в крутящем моменте (в силе), проигрываем в частоте вращения (в скорости).
Так что же все-таки важнее – крутящий момент или мощность? Ответ: разумеется, нужен крутящий момент – в широком диапазоне оборотов! В том числе и при самой высокой частоте вращения вала, – то есть, мощность.

[аdmin]

21.06.2011 21:13

#5

Интересно какая будет разница в цене между 1,4 и 1,6.
Кстати, китайцев, насколько можно судить по каким-то предварительным прайс-листам Киа К2, вообще не собираются баловать особо: с 1,4 куча комплектаций, а с 1,6 - только одна.

[Васёк]

21.06.2011 21:15

#6

admin, ну и правильно , зачем китайцам 1,6 - их же миллиарды, бензина не напасешься! пусть все движки 1,6 отправляют в Россию.

[Иван]

24.06.2011 13:10

#7

"Двигатели оснащены цепью ГРМ, которая не требует замены."

Не видел я ещё таких цепей...

А про разгон 1.6 Солика писали в восторженных тонах

[аdmin]

24.06.2011 22:33

#8

Ну да, Вы правы конечно же. Вечные цепи пока не придумали, к сожалению.
я имел ввиду, что не нужно менять как ремень ГРМ каждые 60 тысяч километров, что стоит не очень дешево. Да еще и проверять периодически состояние ремня, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт в случае его обрыва.

[НеКрасов]

25.06.2011 18:56

#9

А я уже хочу два литра почему-то... но на эту машину такие движки никогда ставить не будут! А жаль!

[Angel(Nadym)]

23.07.2011 04:04

#10

Отличный двигатель 1.6л!