Сообщение от Павел83
Считаю, что тема интересная, и вместо теоретических срачей можно реально в полезную тему...
Идея конечно хороша, и сразу превратит тему в очень информативную.
Но лично меня во-первых жаба душит на эндоскоп, во-вторых не хочется за свои же деньги себя расстраивать, в-третьих я и так практически уверен, что некие подобные мелкие "полоски" у меня на цилиндрах присутствуют, куда ж без них, в-четвертых все равно нет никакой разумной возможности вылечить эти царапки. Если вытащить поршни, то можно увидеть царапины и на юбке поршня и плакать вдвойне, но зазря.
Такие мелкие царапки практически не влияют на работу ЦПГ. Зазор в кольцах же имеется, и эта набольшая "дырочка" никого ж не парит.
На работу цилиндра (снижение мощности, жор масла, повышенный нагар) влияют сильные широкие задиры глубже хона, либо просто износ в 0,1-0,2 мм, когда хона уже не видно в первую очередь в месте верхней "парковки" колец.
Пока Вы реально не схватили "клина" поршней в цилиндре из-за перегрева, дюже париться о "задирах" не надо, а "клин" Вы почувствуете однозначно- двигло просто перестает вращаться.
Все остальное только от пробега, качества воздушного фильтра.
Масло- до жопы. Любое не задирает .( если тока не перекатанное до состояния гуталина с половиной в своем составе абразива из воздуха , и "сажи" из четырех печек движка)
Сообщение от =CCCP=
просто стучать мотор по утрам будет.
Да нет, откуда оно стучать будет. цокает как у всех, масложора на такам пробеге конечно же нет.
Но у меня у отца еще лоханка (рено логан) так у него пробег 60 тысяч. Так я туда эндоскопом лазил когда еше спортажем владел, и вот там состояние хона конечно было идеальное, и никаких полосок.Причем масло там меналось да и меняется на порядок реже чем у меня. Отец 10 тысяч пробега строго выдерживает
Сообщение от антип
Как относится к своей машине, это полностью Ваше право (как корабль назовешь, так он и поплывет)))
корабль это минивены ) вот это были корабли а тут так себе плотик, каяк какойто экономный )
Сообщение от Мав
А что, у других машин другое предназначение?
Да есть такое понятие удовольствие от вождения, удовольствие от пробега по трассе на дальние дистанции. А тут его мало.Хотя признаю что для города если откинуть понты киа рио очень прктичный автомобильчик. до работы и до магазина бегом метнутся очень удобный, но не более того.
И просьба давайте ругать и наезды прекратим. Какой смысл в этом. Хотелось бы чтобы кто то тоже фотками поделился, посмотрим что будет дальше с мотором итд. пробеги у меня большие на след то фото повторю, может что еще появится.
Сообщение от =CCCP=
Но у меня у отца еще лоханка (рено логан) так у него пробег 60 тысяч. Так я туда эндоскопом лазил когда еше спортажем владел, и вот там состояние хона конечно было идеальное, и никаких полосок.Причем масло там меналось да и меняется на порядок реже чем у меня. Отец 10 тысяч пробега строго выдерживает
у меня в семействе то ж имеется два Логана.
В цилиндры не заглядывал, но "телепает" эти движки на ХХ сильнее чем на РИО, и на ходу они шумнее, и не так быстро крутятся.
По ресурсу ( кроме навесного) Логан подозреваю понадежнее Киа Рио будет, ибо не форсированы абсолютно ( вариант 80-х годов) .
87 лошадей Логана против 123 Киа Рио , на тех же 1,6 л рабочего объема.
Сообщение от дмитрио
по закону доказывать будет дилер.
не много не так..для начала Вы заплатите 100 штук за дефектовку двигла ОД..а вот если ОД решит,что вина Ваша,то Вы будете подавать в СУД и суд назначит судебную экспертизу и по ней будет решать кто прав....в итоге с самого начала платите вы платите ЗА ВСЁ!!(((...
Сообщение от greh211
партномер можно?и скока стоят?
Я покупал в автозапчастях обычных по 170 руб штука.
Сообщение от greh211
не много не так..для начала Вы заплатите 100 штук за дефектовку двигла ОД..а вот если ОД решит,что вина Ваша,то Вы будете подавать в СУД и суд назначит судебную экспертизу и по ней будет решать кто прав....в итоге с самого начала платите вы платите ЗА ВСЁ!!(((...
Вот и подумайте в чем смысл гарантии ? да и есть ли она вообще при таком раскладе. В машинах меня всегда пугало только две вещи это капиталка, и ремонт коробки. Остальное вообще полностью сам делаю.
Но сейчас реально только из за сервисных отметок на ТО гоняю, так как уверен что через год машину буду продавать и новому хозяину пусть с гарантией типо достанется.
Сообщение от Roman1975
Логан подозреваю понадежнее Киа Рио будет,
да согласен, в любом случае лоханка надежнее, такая лошадка работяга, и клиренс повыше что не мало важно по нашим дачным дорогам.
Лазил в свой мотор эндоскопом на 100 тыс. - чисто все. Есть легкие царапки, но ничего глубже хона я не нашел. Нормальный рабочий агрегат. Сейчас 121 тыс. за бортом, 21 посещенная страна, расхода масла нет. Автомобилем доволен.
Сообщение от Мав
Ну мне, например, двигатель поменяли
ну начнём с того,что замена у Вас была в связи с браком плоскости блока,которую киа рио признаёт..вы не единственный кому без проблем меняли блок!!!а вот когда с задирами,я что то не слышал,что бы по гарантии меняли двигло!!!
Я сталкивался с солярисом друга в 2014 году д..загремел двигатель,как на первом видео от СССР..двигло стучал ужасно...дефектовка 100 тыс из Вашего кармана..если дефектовка покажет перегрев и так далее(покажет..поверьте),то дальнейший ремонт оплачиваете Вы...ремонт двигла у них выйдет под 300 штук...