Тормозная жидкость

[greh211]

09.12.2019 07:44

#21

Сообщение от дмитрио
скорее всего не меняет

меняет..из бочка старую откачает и новую в бачёк нальёт..как раз это и есть 0.5

[simext]

09.12.2019 15:21

#22

Сообщение от greh211
меняет..из бочка старую откачает и новую в бачёк нальёт..как раз это и есть 0.5

А что так можно было? ) а если я в рем.зоне буду тоже так менять будут?

[дмитрио]

09.12.2019 16:59

#23

Сообщение от simext
тоже так менять будут?

а как еще?ну и сказку в подарок,что так и должно быть,что когда тормоза откажут тогда и приезжайте...вот тебе и "гарантия".а тж влагу насасывает то у колес)а не в бачке.менять надо Полностью!

[аdmin]

11.12.2019 12:05

#24

Сообщение от greh211
меняет..из бочка старую откачает и новую в бачёк нальёт..как раз это и есть 0.5

Сообщение от simext
а если я в рем.зоне буду тоже так менять будут?

Замена в бачке это не полноценная замена, ведь в магистралях останется старая жидкость.
Нужно открутить "краники" на каждом колесе и понемногу сливать старую тормозную жидкость, доливая ее в бачок по мере ухода.

[Artirm]

11.12.2019 12:44

#25

Сообщение от аdmin
Нужно открутить "краники" на каждом колесе и понемногу сливать старую тормозную жидкость, доливая ее в бачок по мере уход

вопрос в том, как определить что новая жидкость в контуре полностью вытеснила старую, если по цвету жидкости не отличаются. Сливать из каждого контура четверть объема не вариант т.к. Каждый из контуров имеет разный объем. По этой причине я проливал каждый из контуров заведомо избыточным объемом жидкости. Таким образом становится очевидным что ни 0,5, ни 1 литра не может быть достаточно для полной замены жидкости (а для машин с мкпп нужен еще больший объем)

[Димася]

11.12.2019 13:06

#26

Сообщение от Artirm
каждый из контуров заведомо избыточным объемом жидкости. Таким образом становится очевидным что ни 0,5, ни 1 литра не может быть достаточно

менял ТЖ откручивая все штуцера сразу, главное не сильно открыть чтобы спокойно наблюдать и подливать свежую в бачок.
Можете штуцер заднего правого открывать чуть больше переднего левого. Свежая жидкость по любому будет вытеснять старую.
Или как увидели что с переднего правого ( самая короткая трубка) свежая пошла- можете штуцер закрутить, а правый задок ( самая длинная) пусть дальше каплет до свежей. Апосля, если успевали жидкость подливать и завоздушивания не произошло, для самоуспокоения можно ещё и прокачать.

Менял полностью жидкость самотёком, с прокачкой ушло порядка 850 мл.

[greh211]

11.12.2019 13:37

#27

Сообщение от Artirm
как определить что новая жидкость в контуре полностью вытеснила старую, если по цвету жидкости не отличаются

отличаются...при проливе свежую сразу видно..

Сообщение от Димася
Менял полностью жидкость самотёком, с прокачкой ушло порядка 850 мл

в самую точку

[Artirm]

11.12.2019 16:18

#28

Сообщение от Димася
Или как увидели что с переднего правого ( самая короткая трубка) свежая пошла

в том и делл чтл не увидел. Сразу отмечу что не страдаю дальтонизмом. Наверно есть разница в наработке на старой жидкости, возможно разные жидкости темнеют с разной интенсивностью, но слитая жидкость (еще заводская) была очень близка по цвету к новой

[Димася]

11.12.2019 19:08

#29

Сообщение от Artirm
близка по цвету к новой

близка, да, но не как "слеза"

[simext]

13.12.2019 23:30

#30

Читал что если машина с абс, то прокачивать тормоза надо с включенным зажиганием, что бы в абс жидкость тоже обновилась, кто что думает по этому поводу?