19.04.2019 19:37
Сообщение от simext
А с чего вдруг такие выводы, если щелочное упало, то все масло умерло, почему такой дискретный подход.
ни с чего!!!падение щелочного Только в купе с многочисленными факторами может показать гибель масла...а один этот параметр это просто фикция и манипулирование
мнениями....все эти лабороторные изыскания так же простая фикция и маструбирование....кругом одни химики-мотористы знающие составы масел,которые фирмы хранят в полнейшем секрете,знающие составы металлов даигателя и так далее...все эти масло-рессурсы это клубешники онанистов,....
Щелочное упало и кольца лягут!!!да это бред..корозивный процесс закорозируют( приржавеют)кольца в поршня????!!!))))
про температуру вспышки многие забыли..у того же тоталя 200 а у ЛФ 236...какова разница????и чем это чревато в районе жарового пояса?..да и ещё сотни разных параметров которые Нам простым обывателям это не известно.....