КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
alco-naft
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 372
Получил "Мне нравится"50  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 02.02.2019
14.04.2019 15:08
#81
Сообщение от bocxod
Не поверю что нагрузка такая же!
Вольтметром проверьте, будет-ли просадка на оборотах. Лично я сомневаюсь, что будет, но чем черт не шутит.
alco-naft вне форума
Roman1975
Член-корреспондент
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 4,347
Получил "Мне нравится"949  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 31.03.2016
14.04.2019 15:16
#82
Сообщение от bocxod
Не поверю что нагрузка такая же!
Нагрузка на что? На катушку?
Я, Вас не понимаю.

Катушка-это трансформатор, т.е. два тупых куска провода с разным количеством витков .

О нагрузке на какую из этих двух обмоток трансформатора Вы ведете речь?
Roman1975 вне форума
greh211
Академик
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 9,608
Получил "Мне нравится"1217  Отдал "Мне нравится"5656
В клубе с 04.12.2013
14.04.2019 15:21
#83
Сообщение от bocxod
А как это реализовано физически? Как он отключается?
на гене 3 провода..один как раз идёт на мозги...
greh211 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Roman1975
Член-корреспондент
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 4,347
Получил "Мне нравится"949  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 31.03.2016
14.04.2019 15:50
#84
Сообщение от alco-naft
Вольтметром проверьте
Какой в задницу вольтметр.
Вот сюда и надо тыкать Ваш преславутый осциллограф, запоминающий естественно, многоканальный, дорогая штука.
И смотреть чего там творится в обмотках катушки.
Правда надо знать и понимать как "оно там напруга должна правильно колыхаться"

Сообщение от bocxod
Интересная позиция.
Нормальная.
Железяки не врут ни при каких обстоятельствах, а человеки как за здрасьте.

Очень помогает находить быстрее действительно тех.неисправность, а не тараканов искать в мозге клиента.

Последний раз редактировалось аdmin; 14.04.2019 в 19:23. Причина: 3.5
Roman1975 вне форума
alco-naft
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 372
Получил "Мне нравится"50  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 02.02.2019
14.04.2019 17:23
#85
Сообщение от Roman1975
Вот сюда и надо тыкать Ваш преславутый осциллограф
Что бы выяснить зависимость проявления неисправности от просадки напряжения не обязательно осциллограф, да даже вольтметр тоже. Достаточно добавить электрической нагрузки и посмотреть реакцию.
alco-naft вне форума
Roman1975
Член-корреспондент
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 4,347
Получил "Мне нравится"949  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 31.03.2016
14.04.2019 17:35
#86
Сообщение от alco-naft
Достаточно добавить электрической нагрузки и посмотреть реакцию.
Куда дывиться ?
Roman1975 вне форума
alco-naft
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 372
Получил "Мне нравится"50  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 02.02.2019
14.04.2019 17:45
#87
Сообщение от Roman1975
Куда дывиться ?
Не надо дывится, а надо врубить обогрев стекла (например), и в слух обратиться.
Если в этот момент гульнут обороты двигла значит надо разбираться с напругой.
alco-naft вне форума
bocxod
Абитуриент
Солярис - а какая разн? 2013
1.6 4АКПП Седан
Сообщений: 19
 Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 03.04.2019
14.04.2019 21:34
#88
Сообщение от Roman1975
Нагрузка на что? На катушку?
Я, Вас не понимаю.
Нагрузка на ДВС, как следствие на свечи, далее на катушки. Не? Только не говорите что там всегда одна и та же нагрузка!!!!!!11

На ХХ и на 3000 и на 5000 об\мин!
bocxod вне форума
тимурыч
Доцент
 
Аватар для тимурыч
Kia Rio 2012 Luxe
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,267
Получил "Мне нравится"171
В клубе с 25.08.2012
17.04.2019 10:35
#89
Сообщение от greh211
.датчик детонации ловит ентот звук и крутит УОЗ позже....
А запросто может быть. Мне сия тонкость недоступна, т.к. я не "наваливаю'. А тошнить в правом ряду - и не поймёшь толком едет "оно" или нет...

Сообщение от greh211
я уже 3 натяжителя сменил..один вообще трешал и датчик детонации выдавал пропуски зажигания 1-4 цилиндра....
Мне остаётся только поверить на слово. Раз ты говоришь, значит так оно и есть. Пацан (сын) говорит, что ставить нужно нового типа натяжитель, и уже успокоиться. Что он, в принципе не склонен к перекосу - конструкция такая.
А я дурак дураком - не спеша, по "стариковски", натяжитель - то отвяжу, подшипник за 100 рублей перепрессую за 10 минут с перекурами и ползаю дальше потихоньку год - полтора…
Делаю всё это кстати сверху. Не снимая ничего кроме ремня. И как я заметил, перекос начинает себя проявлять от слишком сильного надавливания на него. Т.е. загибаем мы его при установки ремня. Но в любом случае - поменять на нового типа и забыть.
тимурыч вне форума
greh211
Академик
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 9,608
Получил "Мне нравится"1217  Отдал "Мне нравится"5656
В клубе с 04.12.2013
17.04.2019 11:20
#90
Сообщение от тимурыч
Пацан (сын) говорит, что ставить нужно нового типа натяжитель, и уже успокоиться
вот по этому я и поменял стока(ставил по Vin старого обрвзца)

Сообщение от тимурыч
Делаю всё это кстати сверху. Не снимая ничего кроме ремня.
я и натяжитель сверху менял..всё удобно и просто..
Сообщение от тимурыч
подшипник за 100 рублей перепрессую за 10 минут с перекурами
эта процедуру делал уже не раз...
Сообщение от тимурыч
Т.е. загибаем мы его при установки ремн
ни..согнуть его накидным ключём на 14 при отгибании не возможно(ну если тока ломом гнуть)... внутри его стоит втулка из дерьмового материала..парни делают из фторопласта и гоняют долго и счастливо....

greh211 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
дроссельная заслонка


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 03:35. Часовой пояс GMT +3.