13.05.2020 17:20
Сообщение от тагир05
когда включаешь кондер, вентилятор должен молотить без остановки и перегрев в этом случае исключен.
увы не факт
я на форуме рассказывал о своей проблеме
когда температура в движении продолжала подниматься выше +100 , при включенном кондее (радиаторы после промывки), сломался термостат всё вернулось на место
сейчас такие параметры (кондей всегда включен):
в движении когда скорость стабильная +84...+86 (при ускорении может и +90 выдать кратковременно)
на стоянке стоит стоит температура +86
если кондей вырубить на стоянке, то да, температура показывать +97, затем включается вентилятор и сбрасывает +89...+91
Сообщение от тагир05
***когда после кратковременной остановки и последующего запуска в жаркую погоду может показать 102 градуса, и быстро опуститься до реальных 90.
циркуляции не было, а двигатель продолжал отдавать тепло вот и поднялась температура временно
на трассе особенно в жару да остановился на заправке, потом заново подключился +103 показало, но как только двигатель запустился ...температура сразу пошла вниз
осматривал через обд+торк