Сообщение от vadim-shavkunov
о чем вы , два разных контура и друг на друга никак не влияют и не важно какая температура у того или у другого...
Неужели
Конура-то разные, а вот электрика общая. Разве вы не обращали внимание, что при включении кондиционера, сразу включается карлсон? По вашей логике он должен включаться только при нагреве двигателя...
При перегреве двигателя кондей отрубается, ну или работает не в полную силу.
Сообщение от vadim-shavkunov
так и принято решение, другого в неисправности не нашел, записали на 29.08., но температура на следующей неделе упадет до +16...+18 и уже будет трудно что доказать..., ни сегодня ни завтра не принимают, электрик нарасхват и по записи.
Я когда приехал, они даже ничего смотреть не стали, сразу начали разговор с гарантии, а потом сразу подключили аппарат для заправки. Кстати, посмотрите нет ли у вас какого-нибудь "запотевания" на трубках кондиционера. У меня было запотевание одной трубки в месте крепления к компрессору. Потом сказали, что возможно это из-за перелива хладогена, хотя у меня по этому поводу были сомнения, но сейчас уже проехал больше 10 тысяч, это "запотевание" больше не появлялось...
Сообщение от vadim-shavkunov
я сегодня записывался на диагностику, спросил кто занимается кондиционерами, ответ - электрик.
А мне обычный механик заправлял, т.к. там процесс практически полностью автоматический, то он все подключил и пошел заниматься соседней машиной, а я остался наблюдать за циферками на табло :)
По их же словам, 99% проблем с кондиционером связано с неправильной заправкой хладогеном. Поэтому они первым делом проверяют заправку, а потом, если все в порядке, уже смотрят все остальное...
Сообщение от 2272
1.8 бар. и на высоком 10 - 15 бар
это понятно, двоечку бы и 12-15 бар, было бы вообще отлично, но увы...
Сообщение от AleksVL
при включении кондиционера, сразу включается карлсон?
нет, при определённом давлении, за это отвечает датчик давления, тобишь давление поднялось на нагнетании и вентилятор включается и поддерживает нужное давление у двигателя свой датчик температуры...
Сообщение от AleksVL
ну или работает не в полную силу
такой функции у кондиционера нет
Сообщение от AleksVL
99% проблем с кондиционером связано с неправильной заправкой хладогеном
это верно, 50-100 гр. фреона очень может влиять на работу кондея
Сообщение от vadim-shavkunov
такой функции у кондиционера нет
Я имел ввиду режим включения отключения.
Сообщение от vadim-shavkunov
это верно, 50-100 гр. фреона очень может влиять на работу кондея
В моем случае лишних было 350 грамм, кондей работал, но очень хреново...
Сообщение от vadim-shavkunov
тобишь давление поднялось на нагнетании и вентилятор включается и поддерживает нужное давление у двигателя свой датчик температуры...
Что-то не совсем понял как карлсон может влиять на давление? :)
Сообщение от AleksVL
Я имел ввиду режим включения отключения
у меня климат, он так и работает изначально и всегда...
Сообщение от AleksVL
В моем случае лишних было 350 грамм
это очень много, на киа рио полная заправка столько
Сообщение от AleksVL
как карлсон может влиять на давление?
карлсон - это вентилятор? если так, то он охлаждает фреон в конденсаторе и тем самым поддерживает требуемое давление в стороне нагнетания, а именно должно примерно 15 бар
Сообщение от Малец84
Давление в контурах зависит от температуры окр среды и влажности
зачем давлению зависить от температуры и тем более от влажности..., влажность кондей вообще никак не видит и не понимает что это такое, а от температуры окружающей зависит только давление в системе, оно может изменяться в зависимости от температуры, но не значительно при правильной заправке и работе всей системы в целом
Сообщение от vadim-shavkunov
карлсон - это вентилятор? если так, то он охлаждает фреон в конденсаторе и тем самым поддерживает требуемое давление в стороне нагнетания, а именно должно примерно 15 бар
Понятно.
Сообщение от vadim-shavkunov
зачем давлению зависить от температуры и тем более от влажности...
Ну вы же сами пишите, что от вентилятора это давление зависит. Я конечно не специалист в области кондиционеров, но имею физико-техническое образование. Следуя вашему же утверждению, что от интенсивности охлаждения радиатора кондиционера (за счет работы вентилятора) меняется давление в системе. Исходя из этого, на интенсивность охлаждения, кроме вентилятора, так же будет влиять температура окружающего воздуха. Чем больше разница в температурах, тем более интенсивно будет охлаждение (если не ошибаюсь физика 5 класс). От влажности будет зависеть теплоемкость воздуха (теплоемкость у молекул воды больше чем у молекул азота, кислорода и т.д.), чем больше влажность тем больше тепла такой воздух сможет забрать у радиатора, но это влияние будет значительно меньше чем разность температур :)
Кстати, я конечно не могу утверждать на 100% (нужно будет еще проверить), но если я не ошибаюсь, то при включении кондиционера вентилятор включается сразу и работает постоянно, по крайне мере пока машина стоит, возможно во время движения он отключается, но я точно не уверен. К счастью, что на Рио, что на Сиде у меня в салоне вообще никак не слышно как работает вентилятор, в отличие от некоторых других машин, где это вентилятор заглушает звук самого двигателя (например в Газели).
Сообщение от vadim-shavkunov
у меня климат, он так и работает изначально и всегда...
Ну обычный кондиционер (не климат) тоже работает точно так же. Насколько понимаю, если не учитывать фактор перегрева двигателя (там приоритет у двигателя), компрессор включается / отключается для поддержания температуры испарителя не меньше 0 градусов, что бы он не обмерзал.
Кстати, в первых партиях Киа Рио была болячка с обмерзанием испарителя, когда при длительной работе кондиционер вообще переставал дуть, эта проблема решалось установкой дополнительного резистора на датчик температуры...
Сообщение от vadim-shavkunov
это очень много, на киа рио полная заправка столько
Для информации - заправка киа-рио - 420 +-20 г
Сообщение от AleksVL
Кстати, я конечно не могу утверждать на 100% (нужно будет еще проверить), но если я не ошибаюсь, то при включении кондиционера вентилятор включается сразу и работает постоянно, по крайне мере пока машина стоит,
Сообщение от vadim-shavkunov
ачем давлению зависить от температуры и тем более от влажности..., влажность кондей вообще никак не видит и не понимает что это такое, а от температуры окружающей зависит только давление в системе, оно может изменяться в зависимости от температуры, но не значительно при правильной заправке и работе всей системы в целом
Умник Вы систему изучали?Чем выше влажность,тем сильнее охлаждается конденсер ,тем давление ниже.Чем ниже температура окр воздуха,тем сильнее охлаждается конденсер и тем ниже давление.Вам дать таблицу зависимостей давление-температура из оригинального портала Ниссан,благо там указано,в отличии от Рио?