Удаление катализатора

[greh211]

14.02.2020 09:23

#1891

Сообщение от _Евгений__
ну читать между строк, уже понял вы маГёте))) хто вам нашипел в ухо что это было в мороз?

вопросов больше нет...

Сообщение от _Евгений__
если вкл на макс. печку горячий воздух, и так же нажать и кнопку кондея то не чё не поменяется?

конечно поменяется..зимой 4 скорость вентилятора очень быстро остудит радиатор печки и из дефлекторов будет дуть холодный воздух+горить лампочка кондея!!!)))))вот таким образом у Вас и работает кондей

Сообщение от _Евгений__
спуститесь и перечитайте. как все но не в мороз, в сырую погоду

перечитал.... про сырую погоду ни слова ни буквы..

[_Евгений__]

14.02.2020 14:05

#1892

Сообщение от greh211
конечно поменяется..зимой 4 скорость вентилятора очень быстро остудит радиатор печки и из дефлекторов будет дуть холодный воздух+горить лампочка кондея!!!)))))вот таким образом у Вас и работает кондей

у меня не горит лампочка кондея, я её ни разу и не видел. и почему тогда всё это время торохтел вентилятор? может я чёта не понимаю? если да то извините.. темп. выше 80 не подымалось а то и ниже была, двигателя. ещё заметил что окна, при кандеи, в сырость... окна начинают быстро потеть, потом также быстро отходят. при внут.циркул. на печки нет того эффекта.. или всё это время работала просто печка? тогда почему вентилятор работает? да и сушка на кондеи и просто печки эффект разный.

[greh211]

14.02.2020 14:11

#1893

Сообщение от _Евгений__
у меня не горит лампочка кондея, я её ни разу и не видел. и почему тогда всё это время торохтел...

Вам в тему про кондей..а здесь тема про удаление катализатора

[_Евгений__]

14.02.2020 14:36

#1894

@дмитрио, вот же заморочился, надо в закладки, тоже кинуть... как вы)))))))

[дмитрио]

14.02.2020 15:54

#1895

@_Евгений__, дарю))).

[sashok555]

22.02.2020 22:44

#1896

Удалил кат на этой неделе. Пробег 68 тыс км, когда сняли паук внизу было видно скопление керамической пыли, все такие эрозия керамики идёт. Через лямба вроде бы на вид было целое, но всего ката не видно было. Когда срезали снизу коллектор, кат на вид был целый, и чистый снизу (фото прилагаю). Поставили пламик CBD питерский арт. PLIN157 , прошивка Паулюс евро 2. За всё с работой, прошивкой, и пламиком отдал 5тыщ, но сам каталик они не отдали. Машина задышала, и на низах, 1 2 3 передачах разгоняется уже по-другому. И на педаль реакция уже другая.

[greh211]

23.02.2020 07:02

#1897

Сообщение от sashok555
Машина задышала, и на низах, 1 2 3 передачах разгоняется уже по-другому. И на педаль реакция уже другая.

это не машина задышала,а прошивка Паулюса подняла тягу с низов..я у Паши шил практически с нуля Евро4(наличие катализатора) именно для тяги с низов..сечас кат улетел в трубу..прошивка таже..изменений ноль

[антип]

24.02.2020 22:13

#1898

Сообщение от greh211
это не машина задышала,а прошивка Паулюса подняла тягу с низов..я у Паши шил практически с нуля...

Ну вот, взяли и все испортили.) А человек то реально думал, что авто свободнее задышало после удаления катализатора.

[Artirm]

24.02.2020 23:33

#1899

Сообщение от антип
человек то реально думал, что авто свободнее задышало после удаления катализатора

Весьма не логично связывать с удалением катализатора подхват на низких оборотах. Если подхват от замены катализатора пламегасителем и появился, то только в верхнем диапазоне оборотов.

[2272]

25.02.2020 14:01

#1900

Сообщение от антип
А человек то реально думал, что авто свободнее задышало после удаления катализатора.

Я на китайце удалял кат по причине трещины коллектора и никаких изменений не увидел ни по динамике, ни по расходу.