Сообщение от John Preston
В ноябре 2018г. я обратился к ОД, с той же проблемой. Отличие в том, что машину тянуло в основном вправо. В начале сделали развал. Сразу приехал повторно, переделали - "Не помогло". Записали меня на другой день, и пригласили своего технического инженера. Он сам проехался за рулем, я сидел рядом. Подтвердил проблему. В итоге отписали золотник рулевой рейки, и согласовали ремонт по гарантии. Через месяц ожидания запчасти, приехал на замену золотника, заодно поменяли масло гидроусилителя. После ремонта проблема ушла. Единственное руль немного криво выставили, когда делали развал, но не критично. До сегодняшнего дня, нареканий пока нет. Обращался к ОД, или не официалам с данным вопросом ?
Обращался к официальному дилеру. И считаю что к моей проблеме отнеслись с должным вниманием.
Меня не тянет в какую то конкретную сторону.
Кроме этого, сегодня с с greh211 на всякий случай проверяли комплектующие по вину автомобиля. Всё в норме, сомнительных комплектующих нет.
Разговаривал сегодня с одним знакомым, рассказал про свою беду. Он слушал долго, склонив голову, сходил за аминозином и галоперидолом...
Ладно, галоперидола у него не было. Но если бы был, принес.
Сообщение от дакота
помнится, мне на самаре тоже криво выставляли. да, машина ехала прямо, но в развороте в одну сторону радиус был меньше, в другую больше, развальщики тупо сделали на отвяжись, пришлось приезжать снова, только тогда, после 2часов работы сделали все по феньшую, плюс еще и кастор! по их косым взглядам я понял, что так они редко делают.
Тут всё просто. Возможно руль был установлен неправильно, либо либо сместился в процессе настройки. В результате они накрутили движение прямо за счет резьбы рулевых тяг и наконечников. Но рейка находилась не в центральном положении, поэтому в одну сторону руль крутился к примеру на 1 оборот, в другую на 2. Так и получились разные радиусы разворота.
Сообщение от Roman1975
остальное типа завод гарантирует точностью изготовления и продуманностью консрукции.Остается верить, что углы не поплывут от износа авто.
От износа поплывут, никуда не денутся. Но это попозже будет.
Я специально спросил, что делать с развалом тем, у кого он сбился после аварии. Ответ был однозначный - стапель. Только я не совсем понимаю, как на стапеле с точностью до минут тянуть.
Сообщение от username
Я специально спросил, что делать с развалом тем, у кого он сбился после аварии. Ответ был однозначный - стапель.
Ну это смотря какая авария.
Сообщение от username
Только я не совсем понимаю, как на стапеле с точностью до минут тянуть.
До минут никак, это не реально.
Если до градуса ( в районе 1 мм по контрольным точкам) после значительного ДТП вытянут кузов, то это отлично.
Дальше и на "болтах" с мелким колхозом( возможно и без колхоза, тока на люфтах) можно отрепетировать.
Подпиливать тока дырки круглым напильником в нужном направлении, тока не трогать болты.
Сообщение от Roman1975
.Зато у самары спереди репетируется три угла из четырех -сход, развал, кастор.
Точняк; вспомнил, у Самар на продольных тягах изначально стоит пакет регулировочных шайб и меняя их количество можно в продольном направлении регулировать нижнее положение поворотного кулака