27.06.2016 11:51
Ребят, кто надумал выбить катализатор, но не очень знает с чего начать, немного подскажу, так сказать для первого шага. Тут главное начать и не бояться))) Речь пойдет о выбивании катализатора без снятия коллектора.
1. Обязательно приобретите или возьмите в пользование ключ комбинированный 18 мм, съемник ДК, трубку металлическую с небольшим внутренним диаметром длиной 25 см (удлинять ключ на 18 мм, чтоб сорвать гайки гофры, если делаете без ямы. На яме со снятой защитой и так все нормально откручивается), арматуру или пруток диаметром 10 мм, длиной 25-30 см, с одного конца заточенным под отвертку (колоть и размельчать соты и подталкивать их из банки), пруток 6 мм длиной 30 - 35 см с одного конца на 5 см загнутым под 45 градусов и заточенным под отвертку (выскребать остатки катализатора со стенок банки), обманку ДК 2 с диаметром отверстия 1.5 мм.
Порядок такой. Двигатель должен быть комнатной температуры, не горячий и не холодный.
- откручиваем 3 болтика термоэкрана катализатора ключом на 12 мм, можно воротком и головкой, кому как нравится. Техникой пол оботрота вперед, один оборот назад владеть обязательно;
- разъединяем разъемы ДК 1 и ДК 2 от соединительных колодок и провода освобождаем из кронштейнов на теплоэкране;
- спец ключем для ДК отворачиваем ДК 1 и ДК 2, извлекаем их в сторону;
- снимаем ответные части разъемов ДК 1 и ДК 2 с кронштейна, отворачиваем сам кронштейн от двигателя ключом на 12 мм (2 гайки) и отводим его в сторону;
- дальше откручиваем самые неудобные гайки на 18 мм гофры, 2 шт. Их главно сорвать и если предварительно побрызгали на них ВД шкой и почистили резьбу металлической щеткой, то дальше они пойдут от руки. Отводим гофру в правую сторону от коллектора (направление от ремонтирующего, если по ходу движения, то в левую), следим за металлической прокладкой, чтоб не улетела куда нить. Все. Основная часть Мерлизонского балета за спиной, дальше уже не сложная, местами даже интересная работа слесаря-гинеколога. Через отверстие ДК 1 с помощью небольшого молоточка и прутков выбиваем, раскалываем, размельчаем и выталкиваем в предварительно положенную на металлический экран рулевой рейки изготовленную из картона коробку 30 * 30 см, с высотой бортов 3 - 4 см. Если на яме - подъемнике со снятой защитой, то и так все нормально высыпется на пол. Проверяем загнутым прутком стенки банки, что там все чисто, вставляем шланг от насоса или компрессора в отверстие ДК 1, выдуваем оставшуюся пыль. Собираем все в обратном порядке, не забыв поставить ДК 2 через проставку и смазать резьбы ДК, болтов, шпилек и т.д. медной аэрозольной смазкой. Вроде все.
ПС. Да, оставшуюся труху от сот можно сдать в металлолом. За нее дают на данный момент около 950 руб. Буду рад, если кому то помог.