Удаление катализатора

[ZXR]

14.08.2018 15:11

#1281

Сообщение от антип
Многие жалуются, что после удаления катализатора появляется масложор; так вот у Вас есть шанс эту связь подтвердить, или опровергнуть.)

Думаю, это связано не с удалением ката, а с началом его разрушения и попаданием керамических частиц в двигатель, далее необратимые абразивные процессы в моторе. Удаление лишь предотвратит подобное, если проведено до начала разрушения. У меня кат уже начал разрушаться, заметил камерой перед удалением через отверстие ДК. Масложора от замены до замены ранее не наблюдалось, заливал дилерское масло на гарантийных ТО. В последний раз, на пятом ТО залили моё масло Idemitsu Zepro SN 5W-30 до верхней отметки. После удаления ката смотался в Крым (3ткм за всю поездку), проверил уровень - посередине между отметками. Жором это назвать не могу.

[антип]

14.08.2018 15:15

#1282

Сообщение от ZXR
на пятом ТО залили моё масло Idemitsu Zepro SN 5W-30 до верхней отметки. После удаления ката смотался в Крым (3ткм за всю поездку на 314здюляx), проверил уровень - посередине между отметками. Жором это назвать не могу.

Падение уровня с верхней отметки до середины уровня тоже нормой как то не назовешь

Сообщение от ZXR
У меня кат уже начал разрушаться, заметил камерой перед удалением через отверстие ДК.

По выложенной Вами фото своего катализатора сказал б что он находился в отличном состоянии и до значительного разрушения ему было еще очень далеко.)

[ZXR]

14.08.2018 15:19

#1283

Сообщение от антип
падением уровня с верхней отметки до середины уровня тоже нормой как то не назовешь

Посмотрю за уровнем еще через 5ткм теперь в городском спокойном режиме, перед следующей заменой масла.

[антип]

14.08.2018 15:21

#1284

Сообщение от ZXR
Посмотрю за уровнем еще через 5ткм теперь в городском спокойном режиме.

Город это конечно не совсем то; обычно по трассе уровень падает заметно, а в городе може стоять практически на месте.

[ZXR]

14.08.2018 15:23

#1285

Сообщение от антип
обычно по трассе уровень падает заметно

Ну, по трассе на дальняк я езжу в среднем раз в год, не более

[антип]

14.08.2018 16:04

#1286

Сообщение от ZXR
Ну, по трассе на дальняк я езжу в среднем раз в год, не более

Ну хорошо; значит в ближайшее время двигатель перебирать не придется.)

[greh211]

14.08.2018 23:52

#1287

Сообщение от ZXR
проверил уровень - посередине между отметками. Жором это назвать не могу.

что бы так потерять уровень нужно пару тыс топить 160+++ ))))...

Сообщение от антип
обычно по трассе уровень падает заметно,

если по городу и трассе ехать 100-120 уровень как в копаный..а если шалить 140-160 км/час 1000 км то долив грамм 50-70..а вот если 160++ всю тысячу то потеря масла в районе 100гр...это я про свою машинку...масло 5w20,0w20...так было с нуля и по сей день..

[AntiMandron]

15.08.2018 06:15

#1288

Сообщение от greh211
первый киа рио3 был собран 15 августа 2011 года!!!!интересно как вы его смогли купить в конце 2010???

пардон, конец 2011 года!!!

[greh211]

15.08.2018 08:07

#1289

Сообщение от AntiMandron
пардон, конец 2011 года!!!

Ну вроде и розобрались....удачнных километров

[AntiMandron]

15.08.2018 11:43

#1290

Сообщение от greh211
Ну вроде и розобрались....удачнных километров

у меня сейчас другая машина 2017 Kia, но двигатель почти такой же, пробег 20 тыс, думаю на 30 тыс выбивать каталик, чтобы не наступать на грабли, обслуживаю у другого ОД, масло меняю на 7.500, лью только Тотал 5w30
В этом форуме интересна статистика по Рио, собственно, вы сторонник оставлять все как есть, но разве вы не смотрели ролики на Тюбике про Квазар, там доходчиво объясняют, что у современных Kia/Hyundai с катализаторами явно проблемы из-за их хрупкой конструкции...