КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Марат888
Студент
Kia Rio 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 46
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"14
В клубе с 02.04.2017
27.02.2019 22:48
#21
Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
вы извините, но такое впечатление что вам важен не ответ, а важно задать вопрос.
Нет. Важен ответ. И я его так и не увидел. Изначально вы же писали, что "металлоленточный (WSS) в выпускном коллекторе". А теперь пишете, что на коллекторе керамика. Я не с целью поймать и самоутвердиться, я хочу разобраться, вносились ли изменения в выхлопную с переходом на Евро5. Вносились ли они в связи с имеющимися случаями рассыпания ката. Темы эти, повторюсь, я читал. Возможно, плохо читал, но ответов на актуальные вопросы не нашёл.
Марат888 вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
27.02.2019 22:49
#22
Сообщение от alco-naft Посмотреть сообщение
Катализатор никак не может быть где-то сзади, он там работать просто не будет.
Я, у Вас спрашивал про назначение "банки" после "гофры"- это второй кат или резонатор?
Roman1975 вне форума
Димася
Почетный академик
 
Аватар для Димася
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,377
Получил "Мне нравится"1901  Отдал "Мне нравится"116
В клубе с 02.10.2011
27.02.2019 22:56
#23
Сообщение от Марат888 Посмотреть сообщение
Изначально вы же писали, что "металлоленточный (WSS) в выпускном коллекторе". А теперь пишете, что на коллекторе керамика.
да,керамика на коллекторе это общеизвестно, поэтому выше и писал вам что опаснее именно он-1й, а не 2й на глушаке.

Сообщение от Марат888 Посмотреть сообщение
переходом на Евро5
этот переход чисто программно, в мозгах и настройках авто, а не игра с катализаторами(их количеством/размером и т.п)
Димася вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
27.02.2019 22:58
#24
Сообщение от Марат888 Посмотреть сообщение
Предпочитаю знать своё авто.
Так а сколько у Вас "банок" у авто?
У меня три- катколлектор, затем еще одна (предполагаю что это резонатор- промежуточный глушитель, а не второй кат), третья глушитель сзади.
В ПТС написано Евро-4, год выпуска 2015, рестайл, Рио-3.
Roman1975 вне форума
Марат888
Студент
Kia Rio 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 46
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"14
В клубе с 02.04.2017
27.02.2019 23:04
#25
Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
что опаснее именно он-1й, а не 2й на глушаке.
То есть в итоге их два? И 2-й - тоже керамика?

Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Так а сколько у Вас "банок" у авто?
Честно, не считал - не задумывался даже. Искренне был уверен, что кат один - объединён с выпускным.
У меня 17, Киа Рио 3, в ПТС - Евро5. И в сравнении с предыдущим Евро 4 у него меньше момент - интересно с чего бы?
Марат888 вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
27.02.2019 23:05
#26
Сообщение от Марат888 Посмотреть сообщение
То есть в итоге их два? И 2-й - тоже керамика?
Загляните под авто, сфоткайте, выложите фото.
Так будет понятнее что у Вас в авто.
Roman1975 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Димася
Почетный академик
 
Аватар для Димася
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,377
Получил "Мне нравится"1901  Отдал "Мне нравится"116
В клубе с 02.10.2011
27.02.2019 23:12
#27
Сообщение от Марат888 Посмотреть сообщение
То есть в итоге их два?

2! СМОТРИМ РИСУНОК в #20: первый (основной)(фото1) в выпускном коллекторе и 2й дополнительный(фото 2,3) под днищем в сборе с резонатором (на одной трубе все сварено)
Вложения
100.jpg   200.jpg   300.jpg  
Димася вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
27.02.2019 23:14
#28
Сообщение от Марат888 Посмотреть сообщение
У меня 17, Киа Рио 3, в ПТС - Евро5. И в сравнении с предыдущим Евро 4 у него меньше момент - интересно с чего бы?
Не пойму.

В 2017 году выпускали первые пол года Рио3 с движком Гамма1 , вторые пол года Рио4 с движком Гамма2, с двумя фазиками, вот у него пик макс. момента чуть ниже Гаммы1 на Рио3.

Не пойму какой у Вас авто.

Сфоткайте движок, авто, "глушаки" , так будет понятнее.
Roman1975 вне форума
Марат888
Студент
Kia Rio 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 46
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"14
В клубе с 02.04.2017
27.02.2019 23:22
#29
Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
дополнительный под днищем
Я так понимаю, если придётся удалять, то этот дополнительный можно оставить как есть, поскольку датчиками он не мониторится?
Марат888 вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
27.02.2019 23:23
#30
Сообщение от Марат888 Посмотреть сообщение
Я так понимаю, если придётся удалять, то этот дополнительный можно оставить как есть, поскольку датчиками он не мониторится?
Правильно понимаете.
Roman1975 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:02. Часовой пояс GMT +3.