08.07.2016 22:40
Сообщение от Дикий пёс
Суть вот в чём. При разборке ходовой, а именно при снятии шаровой и наконечника рулевой тяги если их снятие производиться не съёмниками, а ударами молотка, то это влияет на сход-развал в связи с тем, что идут удары по подвеске.
"снятие" шаровой "методом молотка" практически не повлияет на развал, кастер и схождение, хотя и является "полным кощунством".
Снятие наконечника рулевой "методом молотка" уже является крайним проявлением к Вашей(своей) машине. Повлияет совсем не значительно на схождение ( которое затем все равно нужно регулировать), практически не влияет на развал и кастер. ( если не применялась кувалда и не погнули шток стойки вместе с поворотным рычагом)
В общем если Вас не интересует местная деформация и напряжения металла и ни чего не "отломалось", то метод "молотка" практически не влияет на углы установки колес.