Сообщение от Roman1975
оно практически бесполезное на практике.
ну я привёл цифру заправочного объёма только ради того чтобы показать сколько влезает и соответственно что реально слить 2/3.
Если бы заправочный обьём был, бы к примеру, 3,7 а я 5 слил-то можно закидать меня тапками.
Возможно, допускаю что я не совсем прав, но оппонент самолично/ну или не самолично но 100%владея инфой/ не проводил слив и не может со 100% уверенностью утверждать сколько сливается.
Чёт кто с 6-ти ступками все помалкивают, никто сам не сливал что ли?....................
Сообщение от Димася
Чёт кто с 6-ти ступками все помалкивают, никто сам не сливал что ли?
По свежее эти авто и заява производителя о масле на весь срок эксплуатации возымеет место быть.
( в новых вроде на 90 т.км. галочку поставили о небходимости замены, но в моей нету, мож забыли, а мож так нормально)
Я вот и сам репу чешу, стоит ли туда лезть на 5 годов отроду авто и около 75 т. км. пробега, если коробас работает как и работал хорошо, а в сервисной страничка последнего ТО нарисована как ТО12( 180 т.км, 144 мес).
Надо полагать это и есть весь заложенный срок эксплуатации авто. (ресурс)
Наверное все ж таки поменяю летом, а бы б коробас от этого хуже не заработал, а то локти кусать буду, за проявленную инициативу.
Сообщение от Димася
ну вам виднее , вы ж по "мастерам" в гаражмонтажарасервиЦе ездите, я же САМ делал
Хорошо съязвили про себя только. Это же вы себя так кличите - гаражмонтажсервисом? В данной машине (был другой еще кореец), кроме масла/колодок/свечек/фильтров, по-другому расходников, менять нечего до 200т.км, а хотя помпа бывает на 150 тыс.км течет...Уж масло в ДВС легче в сервисе поменять - больше времени на переодевание уходит. Эта машина не ГАЗ-69 / УАЗ-31514, которые в моем пользовании были и есть - обслуживаю сам, про грузовые авто распространяться не буду, не для ваших гаражей это.
Сообщение от Димася
да пусть будет хоть 6,7 л, как в 4-х ступке, суть в том что я самолично слил 5 литров ATF
О переобуваемся на ходу, данные по иструкции для 4 киа рио 6АКПП я приводил - вы не читатель, а писатель ясно.... и заливали 12л из сообщения выше вашего . Сливали Вы из 4-х ступки, где снимается поддон и он другой, а с новой 6-ступки поддон не снимается, а только пробка.
Сообщение от Димася
есть отзывы, что у не многих некие проблемы возникают именно после аппаратной полной замены
Проблемы возникают при первой аппаратной замене у тех кто меняют масло после 90-100тыс.км, когда грязь (продукты износа фрикционов) из бублика вымываются в блок управления и забивают каналы. Экономия на масле выходит боком, как и проблемы с ДВС появляются если заправлять ослиной мочой авто, но на 2-3 руб. за литр дешевле зато.
Сообщение от аdmin
Производитель выпускает неофициальные руководства по ремонту и обслуживанию своих автомобилей?
Сообщение от Димася
супермастер без зазора совести совокупляется с этим г...м сам....
Г..вно у вас в голове. Разные машины под разные цели, задачи и просто хобби иногда вылезти покататься не по асфальту не для вашего понимания это. Вы как только масло менять похоже ничего больше не умеете. Ну нет у меня установки для аппаратной замены масла в АКПП и лень переодеваться иногда, чтобы залезть под машину, снять защиту отвернуть фильтр с пробкой вне гаража на асфальте для замены масла.
Сообщение от Димася
количество масла в коробках примерно одинаково и слиться должно примерно одинаково- ТОЧКА!
Свои предположения оставьте при себе, конструктив разный... И выше постом сами сказали, что ни/\ера не меняли в новой 6-ке масло, так что ваше бла-бла-бла оставьте при себе, когда сольете сами, то будете утвержать.