Сообщение от Димася
они автоматом сохраняются в базе КИА у ОД
Вы не понимаете. Заказ-наряд - это что-то вроде договора. Собственно это он и есть. Договор подписывают и сохраняют обе стороны и в случае проблем я иду в суд со своей копией и подписью другой стороны. Если у меня нет договора то юридически нет и факта сделки к которой я могу иметь претензии.
То, что дилер что-то куда-то внес, в базу или не в базу - это как бы совершенно не о том. Это справочная информация - менялся ли ГРМ и на каком пробеге. Менялся на таком то, ок, меняем в будущем на таком то. Вот и все, для чего могут быть использованы базы и прочее. Фактически, при претензии юрист будет очень грустным мишкой если вы скажете ему, что у вас нет заказ-наряда и что "все в базе" и скорее всего скажет, что вы можете отдохнуть пойти, а не в суд или в претензию дилеру.
Но это конечно крайние случаи. Просто так кажется, что они очень редки.
Сообщение от Димася
ОД знают киа рио т.к. КИА обучает их специфике ремонта
Слушайте, эта специфика в основном описана в книжке "Ремонт Kia для чайников". Особенно что касается ТО - простейших видов работ...
У них конечно опыт есть и они могут видеть то, что я не увижу с первого раза, но в клубнике каком-нибудь все тоже самое.
Всетаки юридический аспект - это тоже важный фактор. А для меня еще один фактор - возможность присутствовать на ТО и собственные запчасти.
@vadimoz, вот читаю я Ваши опусы, и думаю, какой же Вы зануда! Для примера приведу 2 пункта из собственного опыта:
1) Наверно Вы работаете не в частной фирме...и вопрос ухода от налогов (без которого бизнес в России не рентабелен) Вам не знаком. Мой дилер тоже разбит на несколько ООО и ИП, но это не помешало мне МГНОВЕННО! решать вопросы с гарантией у ОД (подробности в пункте 2).
2) За время владения КИА РИО (6 лет) мне по гарантии были поменяны:
*сцепление;
*ступичный подшипник;
*руль всборе;
*ручка КПП;
*ручка двери;
*сидушка с подогревом и чехлом;
*рулевой вал;
*Ремкомплект рейки (2 раза);
*комплект роликов;
*прокладка ГБЦ;
*БЛОК ЦИЛИНДРОВ ВСБОРЕ!!!!!
*Перекраска крыла и порога;
*Перекраска всех крыльев и прогов;
*Одобрена перекраска крыши (отказался);
...что-то может пропустил второпях, а теперь вопрос:
Сколько времени Вам потребуется, чтоб добиться этих замен при условии обслуживания у "дяди Васи". Не забывайте, что по гарантии Вы вынуждены обращаться к КИА Моторс только (в условии не Москвы) через ОД ?
З.Ы. не морочьте себе голову. Гарантийная политика КИА одна из лучших...проверено на мне)).
Сообщение от vadimoz
ООО "ТехЦентр К" аналогично - 10т.р
это минимальная сумма уставного капитала при открытии, к тому же данное ООО молодое - менее 2 лет, думаю более 3 лет не будут работать чтобы не попадать под различные проверки.
Сообщение от vadimoz
Эм. Вы все пишите совершенно верно. Поэтому ООО Суперавтосервис и создана с уставным капиталом...
Могу засвидетельствовать, что я из той категории дурней которым важнее оф. отметка ОД о прохождении ТО, чем его рукоблудие в авто до 100 км. пробега.
На ТО прямо говорю приемщику- мне нужна только отметка, в авто не лезьте, ток поменяйте чего на крайняк заложено производителем (масло, мас.фильтр, и какого то черта фильтр салона)
за это отдаю 4,5 т.р. с ихними расходниками( маслом, фильтрами)
И мы прекрасно друг друга понимаем- масло,фильтра,работа стоит около 3 рублей, 1,5 рубля я им отдаю за оф. отметку ТО, мило друг другу улыбаемся и расходимся на следующие 15 т.км.
А, тех. обслужить авто я предпочитаю сам, своими рученками, когда это реально надо,а еще меня опыт отучил лазить в исправно работающий механизм
Сообщение от Roman1975
И мы прекрасно друг друга понимаем- масло,фильтра,работа стоит около 3 рублей, 1,5 рубля я им отдаю за оф. отметку ТО, мило друг другу улыбаемся и расходимся на следующие 15 т.км.
А почему в таком раскладе масло/фильтр не свои?
Сообщение от 1982Дмитрий
это минимальная сумма уставного капитала при открытии, к тому же данное ООО молодое - менее 2 лет,...
Очень мило. Только скажите мне, вот есть одно ООО и есть другое ООО однодневка, с одинаковыми налоговыми режимами. Как второе однодневное ООО сохранит както неведомые налоги лучше нежели ООО не однодневка? Какие-то общие рассуждения, как стереотипы...
Насколько мне известно, такие фирмы однодневки не могут сократить налоговое бремя, но на них копятся проблемы и долги и потом, когда налоговая или суды или еще кто арестовывает счета - их просто забывают и разботать начинают с нового ООО. И людей вынуждают оформляться на эти конторки.
Причем удивительно много людей которые будут защищать подобную ситуацию.
Сообщение от vadimoz
вот есть одно ООО и есть другое ООО однодневка, с одинаковыми налоговыми режимами.
глядя в распечатку ООО с автосервиса они работают по упрощённой схеме, без ндс - строка налогов в чеке 0%.
увы с такой системой не работал, только стандартная 18%.
Сообщение от Мав
*сцепление;
*ступичный подшипник;
*руль всборе;
*ручка КПП;
*ручка двери;
*сидушка с подогревом и чехлом;
*рулевой вал;
*Ремкомплект рейки (2 раза);
*комплект роликов;
*прокладка ГБЦ;
*БЛОК ЦИЛИНДРОВ ВСБОРЕ!!!!!
*Перекраска крыла и порога;
*Перекраска всех крыльев и прогов;
*Одобрена перекраска крыши (отказался);
Жесть конечно. Вы правы. Из за мелких гар случаев замучаешься их нагибать.
Они потому и делают все с таким задором, что после 2-х гарантийных обращений по одному узлу или общей сумме пребывания авто в сервисе на гар.ремонте больше 30 дней в год (могу ошибиться) суды признают (и это не опция или политика гарантии, а закон и правоприменительная практика) авто имеющем существенные недостатки и его можно просто взять и отдать дилеру (на любом сроке гарантии), который выплачивает полную стоимость авто на момент сдачи авто дилеру (чаще решения суда). Просто никто об этом не знает. А дилеры знают и будут конечно делать.
Не хотели бы им отдать авто?-)) Я там ролик перепащивал как раз про это выше.