26.06.2018 11:28
Сообщение от DIM163
Поподробнее можно ?
На Сиид форуме пишут:
"Калибруется ЭУР для того, что бы руль возвращался в свой установленный ноль (т.е. прямо). Для этого подключается сканер к диагностическому разъему и диагност запускает программу калибровки. Делается сия процедура в основном после сход-развала, ну или если чувствуешь, что руль не становится прямо, а пытается постоянно отклониться в лево или в право. А так же если загорится соответствующая лампочка на панели приборов. В Москве стоит около 300 руб.
P.S. В мануале написано, что ЭУР должен калиброваться после каждого скидывания клеммы с АКБ. Но у официалов сказали, что это фигня....достаточно после скидывания клеммы просто руль вывернуть на всю в одну сторону, а потом в другую и поставить прямо."
Еще натыкалчя где-то на информацию, что можно откалибровать самостоятельно на заведенной машине повернув руль до упора влево, затем обратно в ноль, затем до упора вправо и снова в ноль. Вроде так, но у меня машина с ГУР, поэтому вопрос по ЭУР особо не изучал