КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Artirm
Доцент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 1,532
Получил "Мне нравится"425  Отдал "Мне нравится"130
В клубе с 27.06.2014
20.05.2020 08:59
#61
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
т.е. ниже 70-80?
я думаю температура на радиаторе падает буквально на пару градусов, а может и меньше. Это очень легко проверить имея термометр. С удовольствием замерил бы если было бы чем.
Artirm вне форума
1982Дмитрий
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.4 4АКПП
Сообщений: 997
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"94
В клубе с 22.02.2016
20.05.2020 09:54
#62
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
а термостат, он же вроде как на входе в блок?
да на входе

Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
т.е. ниже 70-80?
предполагаю так, посмотрел в интернете расчёт радиаторов WAG двигателей, там 70 градусов на вход при стандартных рабочих условиях (увы в немецком не силён, переводить не стал кучу информации)
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
но тогда термостат, получается, закрыт?
да закрыт, и начинает приоткрываться при достижении температуры минимум +81гр

Сообщение от Artirm Посмотреть сообщение
я думаю температура на радиаторе падает буквально на пару градусов, а может и меньше. Это очень легко проверить имея термометр.
пару градусов мало, замерять поверхностно уже тут писали, не корректные цифры.
1982Дмитрий вне форума
дакота
Доцент
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 1,621
Получил "Мне нравится"145  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.06.2018
20.05.2020 12:05
#63
Сообщение от 1982Дмитрий Посмотреть сообщение
да закрыт, и начинает приоткрываться при достижении температуры минимум +81гр
блин! получается что радиатор не охлаждает ОЖ до 81град те 90 с лишним, что у меня на приборке. мне казалось он более эффективен.
Сообщение от 1982Дмитрий Посмотреть сообщение
температура ОЖ на выходе с радиатора, предположу, градусов на 20 должна быть ниже чем на входе в радиатор
и мы оба ошибались?
дакота вне форума
Эту рекламу можно отключить.
1982Дмитрий
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.4 4АКПП
Сообщений: 997
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"94
В клубе с 22.02.2016
20.05.2020 17:19
#64
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
мне казалось он более эффективен.
про эффективность не скажу
но смотрите:
датчик показал что температура +96, включился вентилятор и начал воздушным потоком охлаждать ОЖ до какой то температуры, далее ОЖ забирает тепло от мотора и нагревается снова до +96, вентилятор продолжает работать
но ведь на +91 вентилятор отключается
а это температура ОЖ на выходе, получается она уже отвела тепло от двигателя и нагрелась, а значит она поступила в двигатель с температурой явно ниже +91
получается что вентилятор сбрасывает температуру как минимум на 5 градусов

а когда вы в движении температура на выходе поддерживается +84 градуса (получается термостат уже приоткрыт и ОЖ идёт по большому кругу) и обычного охлаждения потоком воздуха достаточно как минимум на теже 5 градусов

Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
и мы оба ошибались?
ошибались в чём?
1982Дмитрий вне форума
дакота
Доцент
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 1,621
Получил "Мне нравится"145  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.06.2018
20.05.2020 20:21
#65
вы меня запутали еще больше. предлагаю закрыть вопрос. есть у меня знакомый спец, буду его пытать... пивом!
дакота вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
20.05.2020 23:06
#66
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
вы меня запутали еще больше. предлагаю закрыть вопрос. есть у меня знакомый спец, буду его пытать... пивом!
Ни че не понял о чем Вы базарите.

В тех. документации по термостату на сием сайте имеется следующая инфа:
Температура начала открытия клапана : 82.2°С82 ± 1,5 °C (179,6 ± 2,7 °F)
Температура полного открытия:95°C (203°F)

Базаря про падение температуры в радиаторе, Вы наверное по наивности упускаете момент принципа работы термостата, коий по своей сути предназначен для регулировки количества жидкости проистекающей ч/з радиатор и двигатель

По разному температура будет менятся на входе и выходе радиатора как и на входе и выходе двигателя, в зависимости от пропускной способности дырки термостата.

И разговор там лишь о нескольких градусах на входе и выходе радиатора ( оно же вход выход движка) , а не о каких то там 10 гр. и тем более бредовых 20 гр. разницы.
Иначе термостат в двигателе теряет свою суть .

Вентик радиатора предназначен когда уже термостат полностью открытый не справляется со своей задачей поддержания допустимой температуры в движке, в принципе это уже "предаварийный" режим и вентик по сути это костыль в регулировке температуры.

Разбег включения и выключения вентика специально разнесен градусов на пять, это так называемый гестерезис, шоб вентик не "чокался" по поводу 1 градуса.
Roman1975 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
1982Дмитрий
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.4 4АКПП
Сообщений: 997
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"94
В клубе с 22.02.2016
21.05.2020 00:11
#67
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
В тех. документации по термостату на сием сайте имеется следующая инфа:
Температура начала открытия клапана : 82.2°С82 ± 1,5 °C (179,6 ± 2,7 °F)
Температура полного открытия:95°C (203°F)
интересно, а где можно почитать?
получается при +90 (стабильно стоит температура в пробках)....термостат чуть больше половины открыт (частично пропуская ОЖ по большому кругу для охлаждения и поддержания температуры ОЖ)?

Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
И разговор там лишь о нескольких градусах на входе и выходе радиатора ( оно же вход выход движка) , а не о каких то там 10 гр. и тем более бредовых 20 гр. разницы.
Иначе термостат в двигателе теряет свою суть .
мне вот и казалось что как раз на радиаторе при обдуве потоком воздуха в движении/вентилятором на первой скорости и происходит понижение температуры на 5гр примерно
по поводу 20гр...это пример расчёта смотрел радиаторов WAG
1982Дмитрий вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
21.05.2020 00:14
#68
Киа Рио - Термостат - Ремонтные процедуры

Вроде тут.

Механическая система двигателя, система охлаждения, термостат, ремонтные процедуры.
Roman1975 вне форума
1982Дмитрий
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.4 4АКПП
Сообщений: 997
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"94
В клубе с 22.02.2016
21.05.2020 00:18
#69
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
https://kia-rio.net/manuals/shop/0
спасибо, теперь сохранил ссылку, а то пару раз попадал читал и закрывал не сохранив
да всё верно, уже нашёл, читаю
1982Дмитрий вне форума
дакота
Доцент
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 1,621
Получил "Мне нравится"145  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.06.2018
21.05.2020 00:38
#70
ну вот! итог "базара" - ОЖ в работе температуру ПОЧТИ не меняет. баланс сохраняется благодаря скорости прохождения ОЖ по СОД. я ж про что и спрашивал
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
датчик температуры на выходе ОЖ из двигателя показывает почти ту же температуру, что и на входе после радика и термостата?
дакота вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:58. Часовой пояс GMT +3.