24.06.2017 20:43
Вот и доехала моя машина до этой отметки - 100000 км.
Много это или мало? Я считаю, что для автомобиля это не много. Впрочем мне потребовалось чуток более 5-ти лет, дабы преодолеть этот рубеж. Не мало.)
Решил к этой отметке, помимо обычного ТО приурочить пару работ которые не предусмотрены регламентом. Начал разумеется с замены масла и фильтров. Масло уже привычный Castrol 5W-30. В этот раз у меня собралось пару литровиков и я просто докупил еще два литра в такой же таре. Фильтр МАNN. Воздушник Filtron, салонник ASAM ( не очень на вид, больше не куплю ).
Все быстро поменял, описывать не буду, работы известные.Дальше решил сделать ревизию подвеске. Все резинки целые, люфтов в шаровых, стоиках стабилизатора, рулевых наконечниках нет.
Все целое, лишь легкий налет ржавчинки появился на рычагах и ступице. Днище целое, выхлопная в порядке.
Моторчиком вентилятора загнало в корпус салонного фильтра какую-то листву, снял полностью двигатель, все прочистил и заодно смазал подшипники ротора. Кстати сам мотор имеет марку BOSСH.
Затем решил опробовать новую "игрушку" из Китая — камеру-эндоскоп. Проверил цилиндры, поршня в отличном состоянии, ни капли нагара.
"Залез" в пороги, они обработаны изнутри антикором — порядок. Посмотрел скрытые полости в дверях, капоте и крышке багажника. Все в полном порядке, что не может не радовать.
Кузов хорошо сохраняется, ржавчины нет.
Подведя промежуточный итог можно сказать следующее:
— 100 тыс. для Киа Рио явно не предел. Двигатель в идеале, масло не расходует, работает как часы.
— ходовая очень крепкая. Все резинки, шарниры, амортизаторы — родные, и судя по всему еще походят.
— кузов крепкий. Дополнительная обработка конечно не помешает, но запас прочности хороший. Из минусов — слабое ЛКП, мне попали при кошении травы камешками в заднюю левую дверь и крыло, скол на двери, а на месте удара на заднем крыле краска вздулась. Надо будет разобраться с этим.
В общем состояние автомобиля очень хорошее. Думаю еще пару лет поездить и, возможно, поменяю уже на новый Киа Рио.
Ровных дорог.