16.02.2018 17:22
Сообщение от Павел83
Поэтому лучше дописывать какие условия были
Совершенно верно. А условия были - между 7 - 00 и 7 - 30, в плотной колонне дёргающихся из ряда в ряд автолюбителей, подвожу жену до метро.
Далее медленно и печально пыхтели до места работы сына (пока он себе машину не купил), затем пол - города до своей работы через самые "злачные" пробки. И при этом расход - максимум 10.3 - 10.7. Лучшего желать на автомате зимой с прогревами, просто не имею права.
Но есть одна особенность. НЕ СБРАСЫВАЯ средний, 10.3 держится и всё остальное время, когда вечером, через объездную пылю правым рядом 90 км/ч.
Специально, не сбрасывая средние показатели после заправки, через некоторое время в идентичных условиях получаем - 8.5 - 9.5.
До те пор, пока не начинаем вести себя точно так же, как и большинство "опаздывающих" - резкий старт на зелёный, и энергичное замедление на следующем светофоре. А таких, подавляющее большинство на дороге.
При такой манере вождения, средний резко поднимается. Но дело в том, что если я веду машину в общем потоке медленно и печально, то средний даже и не думает ползти вверх. До тех пор, пока я не начинаю как и добрая половина трафика "искать" более выгодную позицию на дороге.
Всё бы ничего, но скачки из ряда в ряд ни к чему не приводят. К следующему cветофору мы подъезжаем одинаково.
Отсюда мораль - Рива очень экономно расходует топливо. Не потому, что мне ТАК захотелось, а просто потому, что она не в состоянии "сожрать" больше. Пока "топать" не начнёшь...
А это всем и давно известно - Рива очень резкая на подхват. Говорю о "автоматчиках". У товарища Сандеро на механике, в похожих условиях, топливо расходует не меньше.
Лично я, очень доволен этим двигателем. Удачная конструкция и программа. Масло не расходует, запускается даже при минус 42, топливо не жрёт. При пробеге за сотню, даже не пытается " пыхтеть" в сапун.
Что ещё нужно, чтобы счастливо встретить старость?