Летняя резина

[2272]

21.05.2017 15:08

#1761

Сообщение от greh211
передние-разные!!

Значит все же моя жестче.

[greh211]

21.05.2017 15:11

#1762

Сообщение от 2272
И пробои тогда усилятся.

в первые тысячи пробои жестокие,после 10 тыс их практически нет...ну если только на 100км не влетать в яму по калено..но мелкие,частые ямки отдают дрожью по кузову..это и лечится мягкой резиной и шириной 195...

Сообщение от 2272
Значит все же моя жестче

она не жёстче...ваша как бы более сбалансирована..я ездил на колясках после 15 года..

[Kandiman]

21.05.2017 15:14

#1763

А что, у автомата и механики разные пружины? Почему?

[Deymond]

21.05.2017 15:21

#1764

Нашли чего обсудить?! Крошечно-короткоходную подвеску Киа Рио, как у китайского скутера - и там и тут попометром все неровности очучаються, а те что покрупнее аж на зубы передаются. Вне зависимости от того какие пружины и аморты установлены.
У коллеги по работе Киа Рио с установленными баферами, да мелочь не так заметна, а перед крупными неровностями всё равно оттормаживаться приходиться - иначе ба-бах!
Рио при подъеме 2-х тонным подкатным домкратом достаточно пару раз качнуть и колесо оторвалось от земли, прям как на Мазде 6 (ещё та "телега").
На предыдущих Шеви Лач и Круз - 4-5 раз качнуть надо было, что колесо оторвать от земли (и подвески там тоже не из самых мягких).

[greh211]

21.05.2017 15:22

#1765

Сообщение от Deymond
прям как на Мазде 6 (

как и мазда 3(была такая,подвеска киа рио сказка после неё)

[2272]

21.05.2017 15:30

#1766

Сообщение от greh211
подвеска киа рио сказка после неё)

+100

Сообщение от greh211
в первые тысячи пробои жестокие,после 10 тыс их практически нет.

Это как? Пружины лучше держать кузов начинают или аморты усиливаются?

[Deymond]

21.05.2017 15:36

#1767

Сообщение от Kandiman
А что, у автомата и механики разные пружины? Почему?

Сказывается разница в массе снаряженного а/м, аж в целых 25 кг.
1173кг-МТ и 1198кг -АТ.

[greh211]

21.05.2017 15:48

#1768

Сообщение от 2272
Это как? Пружины лучше держать кузов начинают или аморты усиливаются?

подвеска становиться эластичнее,как бы притирается связка пружина+амортизатор..

Сообщение от Deymond
аж в целых 25 кг.

не зря автопроизводители бьются всякими способами за облегчение двигателя!!!чем легче двигатель-тем лучше управляемость переднеприводного авто..

[Hippo]

01.06.2017 09:00

#1769

А кто как думает, если в штатном размере Тойо вместо Кумхо родного поставить, будут заметны улучшения в лучшую сторону? Главный критерий мягкость.

И если да, то что лучше, Тойо сф2 или нео3?

[an4omenko]

01.06.2017 09:17

#1770

Сообщение от Deymond
Крошечно-короткоходную подвеску Киа Рио, как у китайского скутера

Да ладно. Нормальные ходы подвески вполне. Жестко просто.