Победил я эту утечку масла! Оказалась резьбовая технологическая заглушка на блоке. Затянул эту заглушку через снятый стартер кривым накидным ключом с трещеткой и модернизированным шестигранником на 10. Один конец шестигранника чуть расплющил кувалдой, чтобы в ключ можно было его забить, иначе выпадает из ключа. Прежде пришлось снять аккумулятор (можно не снимать, но так удобней, да и безопасней), корпус фильтра, дросель (шланги не отсоединял, антифриз течет, просто в сторону отвел), впускной коллектор, стартер. Чтоб был доступ к заглушке, немного провернул маховик (коробку в нейтраль и отверткой довольно легко поворачивается, 6АТ).Дотянул где то пол оборота. Потратил на всё про всё часа три, с перекурами и .
Сообщение от alximik777
Затянул эту заглушку через снятый стартер кривым накидным ключом с трещеткой и модернизированным шестигранником на 10. Один конец шестигранника чуть расплющил кувалдой, чтобы в ключ можно было его забить, иначе выпадает из ключа. Прежде пришлось снять аккумулятор (можно не снимать, но так удобней, да и безопасней), корпус фильтра, дросель (шланги не отсоединял, антифриз течет, просто в сторону отвел), впускной коллектор, стартер. Чтоб был доступ к заглушке, немного провернул маховик (коробку в нейтраль и отверткой довольно легко поворачивается, 6АТ).Дотянул где то пол оборота. Потратил на всё про всё часа три, с перекурами
респект! с такими способностями можно и гинекологом подрабатывать!
Сообщение от alximik777
Что Вы имеете ввиду под словом набор?
Размеры ключа. Какая общая толщина ключа, где шестигранник установлен?
Я снял стартер. Сделал ключ с длиной шестигранника 15 мм. Не смог пролезть в щель. Начал подтачивать болгаркой. В итоге почти до выступа всего в 2 мм сточил его, а попасть в это отверстие так и не смог. Пальцем легко нащупывается, а ключом елозишь, как будто ни какого там отверстия под ключ нет. Мне кажется мешает буртик у маховика. Нужно чуть выше ключ двинуть, но не пролазит.
Хоть обратно всё собирай.