КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
simext
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2018 Luxe
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 685
Получил "Мне нравится"55  Отдал "Мне нравится"82
В клубе с 20.03.2018
01.12.2019 02:11
#21
Сообщение от Bos Bonasus
Неисправным считается ДДК, который повторяет синусоиду первого датчика кислорода или величины напряжения выходят за пределы, указанные выше в УСТАНОВИВШИХСЯ режимах работы двигателя
Все правильно, ДК2 так и работает при исправном катализаторе, показывает богатую смесь т.е 0.65/0.75в(у меня почему то 0.8) это значит что в выхлопе кислорода очень мало или нет совсем, катализатор его сжигает, все ОК. Если же ДК2 постоянно ниже 0.4в бедная смесь, то значит катализатор не дожигает кислород, тут АХТУНГ! Если амплитуда, то ДК скорее всего не исправен.
Тема интересная для меня, потому что у меня тоже есть адаптер )

Сообщение от alco-naft
начало смерти катализатора она все рано не покажет
Покажет, ввиде бедной смеси 0.2-0.4, значит катализатор не дожигает кислород, кислорода в выхлопе очень много

Вот мои данные, ЕЛМ327 программа carScaner
Двигатель g4fg прогрет, потребители выкл, ХХ.

ОЖ 86гр
CVVT 88.5гр
Обороты дв. 640/+-5об
Абс.нагрузка на двиг. 17/+-0.5
ДАД 29-31кПа (поднимается до 31 если долго стоять на ХХ)
Абс.полож. ДЗ 11%
Отн.полож. ДЗ 1% (по идеи должно быть 0%, ну может ошибки программы)
Заданное полож. ДЗ(РХХ) 1% (Откуда тут РХХ?)
УОЗ 0/-3гр
ДК1 0.1/0.8
ДК2 0.8/+-0.03
LTFT в движении 0/+-1%, на ХХ начинает медлено ползти вверх до 5-6%, при этом STFT тоже показывает обогащение 0/5%
Время впрыска 1.64мс (почему так мало? Проверял двумя адаптерами, и разными программами)
AFR(Воздух/Топливо) 14.69

Это что я по памяти помню, позже дополню, есть также вопросы по некоторым параметрам, показывают не логичные данные, но тут я грешу на саму прогу, скорее всего неправильно интерпритирует сигналы от ЭБУ

Сообщение от Bos Bonasus
Длительность впрыска не изменилась.
При подсосе ЭБУ устраняет излишки воздуха сначало уменьшением угла ДЗ, только потом начинает лить топливо если заслонкой не удалось урегулировать

Последний раз редактировалось simext; 01.12.2019 в 02:03.
simext вне форума
alco-naft
Доцент
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 1,395
Получил "Мне нравится"158  Отдал "Мне нравится"60
В клубе с 02.02.2019
01.12.2019 02:30
#22
Сообщение от simext
Покажет, ввиде бедной смеси 0.2-0.4, значит катализатор не дожигает кислород
Не дожигает и начал разрушаться - эти события слишком разнесены по времени, и те, кто тут отписывался про разрушенный кат - чек у них не горел. Так что толку от ДК2 в этом плане - никакого.
alco-naft вне форума
simext
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2018 Luxe
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 685
Получил "Мне нравится"55  Отдал "Мне нравится"82
В клубе с 20.03.2018
01.12.2019 02:44
#23
Сообщение от alco-naft
Не дожигает и начал разрушаться - эти события слишком разнесены по времени
Может и не загорится чек, но по показаниям ДК2 можно судить о эффективности катализатора, и если он не сжигает кислород, то возможно он разрушился, логично?

Последний раз редактировалось simext; 01.12.2019 в 02:59.
simext вне форума
Эту рекламу можно отключить.
alco-naft
Доцент
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 1,395
Получил "Мне нравится"158  Отдал "Мне нравится"60
В клубе с 02.02.2019
01.12.2019 12:06
#24
Сообщение от simext
возможно он разрушился
Дело в том, что разрушения сот начинаются в верхней части катализатора, но эти выкрашивания не влияют на его эффективность. Что бы кат перестал работать и это можно было зафиксировать по лямбде - имхо, надо что бы он разрушился наполовину или на треть.
alco-naft вне форума
Bos Bonasus
Студент
Kia Rio 2015 Prestige
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 40
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 03.12.2018
01.12.2019 15:53
#25
Сообщение от simext
LTFT в движении 0/+-1%, на ХХ начинает медлено ползти вверх до 5-6%
похоже спутали просто с TFT или FT, так как LTFT на меняется за такой короткий промежуток времени. FT показывает коррекцию по обратной связи с ДК в данный момент времени, при работе лямбды он и должен быть в районе 0%, что не мешает при этом LTFT ли STFT уползать по пределам своим вверх или вниз. Вот когда этих перделов)) не хватает, и FT уходит от нуля, то загорается "джеки чан"
Кстати у меня так и стоит LTFT 3,69% Смена бензина на 95 ничего не дала, да я и не ждал))
Bos Bonasus вне форума
simext
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2018 Luxe
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 685
Получил "Мне нравится"55  Отдал "Мне нравится"82
В клубе с 20.03.2018
01.12.2019 16:04
#26
Сообщение от Bos Bonasus
похоже спутали просто с TFT или FT, так как LTFT на меняется за такой короткий промежуток
Может быть, а может это разработчики программы так скомбинировали жтот параметр LTFT, так как по науке LTFT состоит еще из двух параметров, аддитив и мультипликатив, первая измеряет долг.коррекц на ХХ, вторая под нагрузкой в движении.

Вообще этим программкам с плеймаркета веры мало, ошибки если толтео смотреть ну и пару элементарных параметров, имхо
simext вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Bos Bonasus
Студент
Kia Rio 2015 Prestige
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 40
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 03.12.2018
01.12.2019 16:12
#27
@simext, если уж проводить аналогию, то STFT=аддитив, LTFT=мультипликатив
Bos Bonasus вне форума
simext
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2018 Luxe
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 685
Получил "Мне нравится"55  Отдал "Мне нравится"82
В клубе с 20.03.2018
01.12.2019 16:20
#28
Сообщение от Bos Bonasus
@simext, если уж проводить аналогию, то STFT=аддитив, LTFT=мультипликатив
Вот у меня что программа пишет
Вложения
Screenshot_20191201-161937.jpg  
simext вне форума
Bos Bonasus
Студент
Kia Rio 2015 Prestige
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 40
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 03.12.2018
01.12.2019 16:30
#29
Сообщение от simext
Вот у меня что программа пишет
по мне так чушь пишет)))
Bos Bonasus вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 03:15. Часовой пояс GMT +3.