по большей части для неважных дорожных покрытий КИА РИО не игрок на этом рынке,слышать бухи подвески неприятно,совершать обгон на подразбитом асфальте после 100 и правда себе в ущерб.
дороги.их у нас не было и не будет.они заканчиваются за пределами москвы и питера.
надо было знак прилепить-продажа строго для москвы и питера.
подвеска,что её производитель одно переделывает,ни кто не знает,прикалывается по-ходу.
класс,выше-ниже,причём здесь класс,катал и на выше и ниже,но про подвеску не вспоминал.
автор правду написал.
от официалов,ни кто и ни чего не дождётся.
выход,только один,самому тупо переделывать.
чем дальше,тем всё больше и больше недовольных ,и это факт.
поменял пружины на своей,скоро и до аммо доберусь.
пс:слышу вас тов.инженеры-нельзя,не лезь,инженеры-корейцы несколько лет подвеску разрабатывали.поставь в гараж и не выезжай-по российской глубинке ездить нельзя.
Сообщение от kyzarad
Итак, пробег 10 000. месяц назад забрал машину у жены и проехал на ней около 3000 км. Машиной я не доволен. Но недоволен подвеской. Оно уже меня просто бесит. В Украине практически нет хороших дорог. Мне уже надоело считать количество пробоев, хотя уже привык и особо не обращаю на это внимание, но скоро ТО, думаю это выльется в хорошую копейку мне. Итак, подвеска очень жесткая, такое ощущение что еду на мазде, но мазда хоть дорогу держит хорошо, а на этой стоит попасть на плохую трассу, и не знаешь где будешь ловить машину. По бориспольской трассе ехал 170, но нужно крепко руль держать т.к. парусность все таки большая, а вот по плохой трассе больше 110 ехать страшно. И это просто убивает, я не из тех людей которые привыкли 700 км, проезжать за 12 часов, я дорожу временем своим. Да по мощности она будет ити далеко за 110 но машина не для Украины, у нас нет нормальных дорог. Поэтому я не понимаю где адаптация под наши дороги???? По мелким кочкам по убитой дороге, просто капец как ехать, что на табуретке. Подвеска перечеркивает все положительные качества машины, которых в ней не мало. И ладно бы была жесткая подвеска и хорошо держала дорогу но тут это нет. По мелочи, дребежит полка задняя, что тоже немало раздражает и в панеле приборов что то стало стучать. Поменял уже 4 предохранителя. Хотя не понимаю почему они летят… и свет плохой, хотя ксеноном это исправляется. И что то в последние время на низах, особенно на первой и на второй до 2500 стала плохо тянуть, после этого предела она выстреливает, а до этого очень плохо тянет. Раньше этого не было.
Мое мнение, что это машина для хороших дорог, а по сколько у нас таких мало, то она не подходит.
Ты меня конечно извини,но гонять на этой машине 170 по нашим украинским дорогам это самоубийство,да и машинка за 17 зелёных ну не предназначена для этого,крейсерская скорость 120-130, ты взял велосипед,а требуешь от него динамики мотоцикла,не бывает такого, я не первый год являюсь владельцем корейского автопрома,до этого был Хюндай Матрикс,по качеству всё устраивает,было бы больше денег взял бы конечно Мерседес или Лексус, но исхожу из того что есть,на свои деньги то что надо,не надо требовать от неё того что в ней по цене не заложено,иди купи Приору за 12 штук и радуйся или древний Ланос за 11,отъездил на Матриксе 5 лет по нашим дорогам,тоже вроде не для наших дорог,но за всё время замена втулок стабилизаторов и усё,ну да пластик в салоне поскрипывает, ну ящичек выдвижной с салазок слетел,ну кресла конечно не фонтан, в Киа Рио устраивает всё,может скучаю только за матриксовской посадкой, а так всё на голову выше
Сообщение от vadpavlov2012
класс,выше-ниже,причём здесь класс
согласен полностью,подвеска важная часть любого авто по всем пунктам и должна работать, а не долбить в кузов,а превращать езду по плохому(даже мало мальски залатаному) асфальту в сплошные притормаживания-не дело,ведь пробои подвески идут и на небольших ямках.Я не к тому что уже не доволен авто(машина нравится)-но с подвеской просчёт это точно.Да и вообще давно я не ловил эти ощущения от пробоя подвески, пока не купил РИО.
Сообщение от ewgen-63rus
Вот где подвеска не убиваемая, так это на французских авто. Умеют буржуи их настраивать.
На наших направлениях подвеска убивается у всех авто,просто цена вопроса разная))По сеньке и шапка как говорится, не требуйте от городской машинки подвески от лендкукурузера
Сообщение от kyzarad
Итак, пробег 10 000. месяц назад забрал машину у жены и проехал на ней около 3000 км. Машиной я не доволен. Но недоволен подвеской. Оно уже меня просто бесит. В Украине практически нет хороших дорог. Мне уже надоело считать количество пробоев, хотя уже привык и особо не обращаю на это внимание, но скоро ТО, думаю это выльется в хорошую копейку мне. Итак, подвеска очень жесткая, такое ощущение что еду на мазде, но мазда хоть дорогу держит хорошо, а на этой стоит попасть на плохую трассу, и не знаешь где будешь ловить машину. По бориспольской трассе ехал 170, но нужно крепко руль держать т.к. парусность все таки большая, а вот по плохой трассе больше 110 ехать страшно. И это просто убивает, я не из тех людей которые привыкли 700 км, проезжать за 12 часов, я дорожу временем своим. Да по мощности она будет ити далеко за 110 но машина не для Украины, у нас нет нормальных дорог. Поэтому я не понимаю где адаптация под наши дороги???? По мелким кочкам по убитой дороге, просто капец как ехать, что на табуретке. Подвеска перечеркивает все положительные качества машины, которых в ней не мало. И ладно бы была жесткая подвеска и хорошо держала дорогу но тут это нет. По мелочи, дребежит полка задняя, что тоже немало раздражает и в панеле приборов что то стало стучать. Поменял уже 4 предохранителя. Хотя не понимаю почему они летят… и свет плохой, хотя ксеноном это исправляется. И что то в последние время на низах, особенно на первой и на второй до 2500 стала плохо тянуть, после этого предела она выстреливает, а до этого очень плохо тянет. Раньше этого не было.
Мое мнение, что это машина для хороших дорог, а по сколько у нас таких мало, то она не подходит.
Рио конечно для хороших дорог! Вам, возможно, подойдет что-нибудь побольше!