Так тут могут помочь только личными предпочтениями.
На тесты мало надежды, у разные изданий да еще и в разные года результаты разнятся, иногда очень сильно.
Почитаешь отзывы - так там еще бОльшая неразбериха.
К сожалению, только самому.
Ну тут Вам TOYO скорее всего посоветуют )))
Хотя честно сказать данные конти и мишлен тоже, по-моему, будут отличным выбором.
Сообщение от Kandiman
Я выбираю между этими, но никак не определюсь, никто помочь не может((((( :
Continental Conti...
У меня сейчас Хака грин вторая на R16.
Боковина по сравнению с первой стала жёстче, исчезла излишняя валкость, в дождь тормозит как на сухом асфальте, что бы в акваплан сорвать нужно сильно постараться. Прекрасно ведёт себя на грунтовке, включая торможение на грунтовке. Управляемость просто супер. Не досаждает излешне частой сработкой АБС.
Недостатки: шумная, дорогая.
Сообщение от Максим Ручеёк 2016
что бы в акваплан сорвать нужно сильно постараться.
Максим, не обижайтесь, но я думаю, что Вы слабо представляете, что такое аквапланирование. Не думаю, что нормальный человек захочет в обычных условиях смоделировать это явление. Напомню, что в этом случае коэффициент сцепления с дорогой равен 0. Т.е. это гораздо хуже, чем лед на катке. Машина при этом не тормозит (вообще), не поворачивает (совсем) со всеми вытекающими. Ваша новая покрышка (любая) способна "выгнать" из под себя около 30 литров в секунду минимум. Так что обыватель часто путает торможение и управляемость на скользком и мокром покрытии с аквапланированием. с уважением!
Сообщение от Kandiman
Я выбираю между этими, но никак не определюсь, никто помочь не может((((( :
Continental Conti Premium Contact 5
Michelin Energy XM2
Toyo Proxes CF2
Выбирал между первым и третьим вариантом. Остановился на последнем из-за цены. Установил вчера. Пока поездил только в городе. Пока нравиться. В выходные будет марш бросок в Казань (500 км). посмотрим на трассе.
Тойо дешевле Конти, меня они ценой прям заманивают в магазин))))) Но Конти вроде как (чисто по отзывам в инете) лучше. Но мне бы отзывы наших соклубников, кто сам ездит на какой-либо резине из этих 3х.
Штатные деревянные достали, шумят адски. 5е лето на них я не вынесу. Огромный их плюс это их неубиваемость.
Сообщение от Мав
Выбирал между первым и третьим вариантом. Остановился на последнем из-за цены. Установил вчера. Пока поездил только в городе. Пока нравиться. В выходные будет марш бросок в Казань (500 км). посмотрим на трассе.
Сообщение от Мав
но я думаю, что Вы слабо представляете, что такое аквапланирование.
За спиной не одна сотня тысяч осталась, и я очень хорошо себе представляю что такое акваплан и когда он может начаться и при каких дорожных условиях. О чём и написал выше, что в мокрую дождливую погоду, на мокром асфальте тормозит, как на сухом. Какая фраза вас смутила из моего текста, я не знаю. Смысл фразы "сильно постараться", Акваплан может начаться и на абсолютно ровном асфальте в хороший ливень, другое дело, что на штатных кумхо (это как пример) он начнётся на более низкой скорости, чем на Хака грин, и не по тому что там ламели разные и жёсткой боковины разная (хотя и это влияет), а потому что состав резины у них разный, с разными физическими свойствами при разных температурах.
Сообщение от Мав
Ваша новая покрышка (любая) способна "выгнать" из под себя около 30 литров в секунду минимум.
Не прокомментирую, не знаю, не вникал в математику по данному вопросу.
Сообщение от Kandiman
А какая резина до Тойо была?
Штатная Кумхо.
Сообщение от Kandiman
Тойо тихие?
Да. Но я взял CF-2 195/60R15.
Сообщение от Максим Ручеёк 2016
За спиной не одна сотня тысяч осталась
Тут дело не в этом. Я просто бывал свидетелем тестов на аквапланирование на полигонах. Там машина просто улетает с дороги, да еще закручивается как волчек. В реальных условиях практически неизбежно ДТП.
А в целом ход ваших мыслей мне понятен. Спасибо за разъяснения.
Не трут нигде?
Мне в магазине сказали, что разгон похуже будет и нагрузка немного увеличится на подвеску.
Ух, а 195/60 рублей на 600 дороже, чем 185/65. Тут призадумаешься.