Кто прошивался на Евро-2?

[greh211]

22.08.2018 16:02

#41

Сообщение от Artirm
С этим туго. У нас в городе таким не занимаюися. Говорят это сейчас не востоебовано.
А вообще на...

Да практически тоже что и у сида...,только более вывернутее распредвалы,допилил впуск и выпуск..ну и турбинка

[tdk_44]

29.08.2018 11:56

#42

Выбил кат прошился евро 2 поначалу расход увеличился т.к. гонял как угорелый потом стал как и раньше. Радует что машина не чувствует включенного кондера

[77bumer]

08.10.2019 18:43

#43

Кат рассыпался на пробеге 30000 км. Бензин лью только 95 лукойл. Вварил в место катализатора пламегаситель. Прошился на прошивку паулюса евро 2. Авто ехать стал лучше. Расход снизился на 0,5-0,7 л на 100км.

[Feydor]

16.12.2019 18:47

#44

Подскажите пожалуйста. Пробег еще маленький - 2000 км. Катализатор не собираюсь выбивать, по крайней мере до 50 т.км. Стоит ли сейчас или чуть позже, после 15-20 т. км перепрошиться на Евро-2 и ездить с катализатором? Или же это нужно делать после удаления катализатора? А может вообще не стоит лезть туда?

[Roman1975]

16.12.2019 20:34

#45

Сообщение от Feydor
А может вообще не стоит лезть туда?

Ну это смотря с какой целью Вы приобрели авто. Если погуляться, то конечно надо лезть, интересно ж ведь.

Лично мне уже не интересно лазить, поэтому просто езжу, благо Рио пока это позволяет.

Чек пока не горит, следовательно надо полагать кат еще на месте в достаточно живом состоянии, ну по крайней мере свою функцию нейтрализации отработанных газов еще выполняет.
Если б у Вас была Рио 3, то мог бы предложить Вам обмен- я нахожу на разборе уже готовый коллектор с выбитым катом, отсылаю Вам, вы мне в замен не нужный Вам коллектор с невыбитым катом. Вам то какая разница?

[alco-naft]

16.12.2019 20:55

#46

Сообщение от Feydor
А может вообще не стоит лезть туда?

Конечно нет смысла. Проездить без всяких лишних вливаний денег, а как набегает тысяч сто - продать и купить новую.

[Feydor]

17.12.2019 06:23

#47

Сообщение от alco-naft
Конечно нет смысла

Спасибо! Я это и хотел услышать! А то достали все с этим катализатором!!! Ажиотаж раздули до небес - вот и поддаешься панике....

[ссе]

17.12.2019 11:09

#48

Сообщение от Feydor
Спасибо! Я это и хотел услышать! А то достали все с этим катализатором!!! Ажиотаж раздули до небес...

может и паника.
может и зря.


здесь как при страховке:
хоть страхуй, хоть не страхуй, всё равно получишь ...(ничего)

[андро1980]

17.12.2019 12:25

#49

Сообщение от Feydor
Подскажите пожалуйста. Пробег еще маленький - 2000 км. Катализатор не собираюсь выбивать, по...

С катализатором и на евро2 не рекомендую ездить, лучше удалить. Так как в прошивки евро 2 отключена защита катализатора, а это обычно делается богатой смесью, что бы катализатор не перегревался особенно на можностных режах. Значит катадизатор быстрее выйдет из строя.

[андро1980]

18.12.2019 05:00

#50

Сообщение от Artirm
Ну так покажите пруф, а то у вас никакой конкретики, уходите от прямых вопросов. Так и скажите что...

ранее открытие впускного клапана на такте выпуска ог вызывает попадание этих ог во впуск с последующем засасывание их на такте впуска. Все элементарно . Это возможно только на малых и средних нагрузках , когда в колекторе есть разряжение.