23.09.2017 00:39
Сообщение от jurgis8
это я так понял во время езды?
Естественно.
Как общеизвестно- не потеют только совершенно мертвые.
А , реально , автор темы просто не озвучил реальный пробег своего двигателя.
Потеет двигатель в этом месте ( шланга вентиляции картера) из-за увеличенного проникновения моторного масла наружу через не плотности соединения.
Основных причин две:
1. Плохое соединение при полностью исправном двигателе. ( очень маловероятно). Но лечится просто- простым восстановлением достаточной герметичности соединений.
2. Хреновый ( изношенный) двигатель, в совокупности естественно и с изношенными соединениями ( наиболее вероятный вариант).
Практически не лечится, только временно зализывается повышенным количеством "герметика", подтяжкой соединений, но в итоге это до "попы".
Ну, и как вариант , может еще и забился канал вентиляции картера в режиме ХХ, но это в любом случае последствия варианта №2.