06.07.2015 20:22
Добрый день, жене покупаю kia rio, вот штудирую материал, у самого opel astra j на автомате. Забавное тут обсуждение D-N-D. Выскажу свое мнение.
а что вы думаете про переключение на ходу D-N-D?
Dimusikald Хорошего явно ничего не будет.
Начну наверное с главного:
1) Для чего покупать автомат (переплачивать за него 30-40 т.р.), если есть мысли о использовании D-N-D в движении (для экономии топлива)? Задача автомата -
Выехали, поставили рычаг на D, приехали на место- перевели на P, автомат создан для этого.
2) Экономия топлива? да вы смеетесь? Вы покупаете машину за ~600т.р. (среднее) и собираетесь все оставшиеся км экономить капли бензина?
Задумаемся об абсурдности этой ситуации:
- Для "существенной" экономии топлива, Вам это надо проделывать на каждом спуске, при любом удобном моменте - вы коробку убьете раньше лишними переключениями, чем окупите сэкономленный на этом бензин.
- А если это не проделывать каждый удобный момент - тогда смысл сводится к 0 (нулю) - как и вся экономия.
3) Минутка юмора: Можно не просто нейтралку включать, но и зажигание выключать, расход бензина и износ двигателя вообще нулевой будет и для экологии полезно...
4) ИМХО - "N" - сервисный режим и предназначен для буксировки, и то на небольшие расстояния. А от частого переключения хоть и на короткое время я уверен будет больше минусов чем плюсов.
И это только логические вопросы всей этой затеи. Думаю если порыться по инету, то можно будет найти и примеры и рассказы "О нелегкой судьбе людей - которые так экспериментировали"
У меня все спс за внимание. Удачи на дорогах ))