КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
KiAlex
Аспирант
 
Аватар для KiAlex
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 173
В клубе с 14.02.2012
Фото: 1
30.06.2012 14:06
#11
Сообщение от kaktus sam Посмотреть сообщение
да лейте любые присадки,хоть мочу.если вы чувствуете,что машина "прет" от них.
я не против присадок.вернее сказать,вы все их себе льете,ибо они уже в бензине.просто дополнительно еще коктейлить есть ли смысл.при нашем бензине разумнее провести чистку инжектора,заменить топливный фильтр,свечи,проверить давление в магистрали,чего и советую автору темы.
Я как медик просто заявляю, что профилактика лучше лечения Кстати слышал и про вред чистки инжекторов, только что вреднее ультразвук или промывка не помню.
KiAlex вне форума
pankoff007
Студент
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 54
В клубе с 22.05.2012
30.06.2012 15:18
#12
Ультра звук, только в самых крайних случаях. При чистке ультразвуком вероятность выхода из строя форсунки ~50%.
Чистку сильно загрязненных форсунок нужно делать на стенде (со съёмом с машины). Что бы после прочистки визуально оценить качество распыления топлива.И определить вышедшие из строя.

При промывке форсунок прямо на машине (промывка из отдельной емкости) вся грязь смывается в двигло. Поэтому Обязательна смена масла и фильтра после промывки.
pankoff007 вне форума
KiAlex
Аспирант
 
Аватар для KiAlex
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 173
В клубе с 14.02.2012
Фото: 1
30.06.2012 15:33
#13
Сообщение от pankoff007 Посмотреть сообщение
Ультра звук, только в самых крайних случаях. При чистке ультразвуком вероятность выхода из строя форсунки ~50%.
Точно, напомнили, спасибо. Ультразвук может разрушить форсунку.
KiAlex вне форума
Эту рекламу можно отключить.
belyi161
Профессор
 
Аватар для belyi161
SKODA Octavia 2012
1.8 TSI
Сообщений: 2,844
Получил "Мне нравится"19
В клубе с 07.09.2011
30.06.2012 15:48
#14
чистил форсунки со снятием,несколько раз(на разных авто).
и заметил один минус,начинают звонче работать.
но плюсов становится намного больше.
да и чистить их надо при пробеге под сотку.
на тойоте решил промыть в районе полтинника,они были ещё чистыми,а вот ДЗ в хлам засралась,из-за неё плавали холостые.промыл и всё в идеале стало(это про тойоту,на киа рио ещё очень рано туда лезть).
belyi161 вне форума
Терракот
Доцент
 
Аватар для Терракот
Ford Focus 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 1,598
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 23.04.2012
30.06.2012 16:45
#15
Дроссельная заслонка и есть основной источник проблем с холостым ходом (плавающие обороты) и рывками при разгоне. Когда ездил на Фокусе - чистил её на каждом втором ТО. Проблем никаких не было. Кто не чистил - постоянно жаловались на рывки и провалы.
Терракот вне форума
Русланrzn
Абитуриент
Lada Kalina 2008
1.4 МКПП
Сообщений: 18
В клубе с 17.09.2011
30.06.2012 20:31
#16
Сообщение от klepa Посмотреть сообщение
нажимаешь на газ-тупит и туго набирает мощи, а потом как сама попрет
Всё, что тебе посоветовали. Забудь как страшный сон. Всё у тебя там чисто и не надо ничего чистить. Кондер отбирает мощность, а включается он циклически - на 15 секунд через 15 секунд. В прошивке, в мозгах управления ЭБУ, заложена вот такая фича, если обороты повышаются свыше 3500 за 5 секунд, то кондер выключится пока обороты не упадут, т.к. машина думает, что экстренно нужно ускорится, например для обгона.
Русланrzn вне форума
Эту рекламу можно отключить.
D3S
Профессор
Kia Rio 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 2,398
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 15.10.2011
30.06.2012 20:56
#17
А я на предыдущей машине заправлялся на ТНК, но перед поездкой на Чёрное море заливал Лукойл Экто (как рекламируют с чистящими присадками) и за поездку примерно 500 км. всё прочищалось. Главное на побережье плохим бензином не заправиться. Сейчас заправляюсь на "Газпроме" и никаких проблем нет, но собираясь на море опять думаю залить Лукоил Экто.
D3S вне форума
belyi161
Профессор
 
Аватар для belyi161
SKODA Octavia 2012
1.8 TSI
Сообщений: 2,844
Получил "Мне нравится"19
В клубе с 07.09.2011
30.06.2012 21:22
#18
Сообщение от Русланrzn Посмотреть сообщение
Забудь как страшный сон. Всё у тебя там чисто и не надо ничего чистить.
при таком пробеге,как раз уже грязно.
даже официалы советуют на таком пробеге делать промывку инжектора.
belyi161 вне форума
KiAlex
Аспирант
 
Аватар для KiAlex
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 173
В клубе с 14.02.2012
Фото: 1
01.07.2012 06:39
#19
Сообщение от Терракот Посмотреть сообщение
Дроссельная заслонка и есть основной источник проблем с холостым ходом (плавающие обороты) и рывками при разгоне. Когда ездил на Фокусе - чистил её на каждом втором ТО. Проблем никаких не было. Кто не чистил - постоянно жаловались на рывки и провалы.
У знакомого на Фокусе -2 та же проблема, это у Фокусов технологическая недоработка. На их форуме умельцы нашли решение плавающих оборотов - высверливание небольшого (около 2 мм) в дроссельной заслонке. В работе двигателя нашего Киа Рио-3 вроде технологических недоработок вроде нет
KiAlex вне форума
Ростовский папа
Младший научный сотрудник
Kia Rio
1.6 АКПП
Сообщений: 301
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 24.03.2012
04.08.2012 22:54
#20
Сообщение от KiAlex Посмотреть сообщение
У знакомого на Фокусе -2 та же проблема, это у Фокусов технологическая недоработка. На их форуме умельцы нашли решение плавающих оборотов - высверливание небольшого (около 2 мм) в дроссельной заслонке. В работе двигателя нашего Киа Рио-3 вроде технологических недоработок вроде нет
Вообще рекомендуют чистить на новом авто каждые 30 тык., но методом съема форсунок (хоть по методу TuXaMatа с акцент-клуба, хоть в сервисе УЗ-методом), если до 80 тыс. ни разу не чистили, то чистить не нужно, т.к. там уже все-равно несколько подразбиты седла и чистка только увеличит расход топлива и уменьшит (субъективно) мощность. В любом случае на 100 - 120 тыс. желательно форсунки сменить на новые, т.к. это - расходник, тем более, что процедура замены не особо умная. А всякими ЭКТОми прочищается если ты регулярно его заливаешь (именно регулярно и с новья, а не постоянно), а если нет, то все это бесполезно.
Ростовский папа вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:03. Часовой пояс GMT +3.