КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
Риовод Серега
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 29
В клубе с 11.01.2014
11.12.2017 16:01
#21
Сообщение от Artirm Посмотреть сообщение
Вот еще версия, можно смотреть с четвертой минуты youtu.be/5Tezjli8zxE
Спасибо. Посмотрю после работы.
Риовод Серега вне форума
Риовод Серега
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 29
В клубе с 11.01.2014
11.12.2017 16:17
#22
Вообще почитав форумы и поразмыслив считаю что проблемы со свечами маловероятны, по причинами указанными выше. Топливная система тоже врядли потому что если бы были забиты фильтры или ещё что то в этом роде, то на высоких оборотах она бы тем более захлебнулась, так как потребление на высоких оборотах само по себе больше. Думаю какие то электронные штуки или ГРМ. Если кто то реально сталкивался с такой проблемой просьба отписаться.
Риовод Серега вне форума
Riowod
Аспирант
Kia Rio 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 11.06.2017
11.12.2017 20:39
#23
Можно компрессию померить, дроссельную заслонку посмотреть состояние. попробуй ещё на холостых оборотах включить всё что есть, дальний с туманками, все обогревы, посмотри как двигатель работать будет в такой нагрузке.
Riowod вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Риовод Серега
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 29
В клубе с 11.01.2014
12.12.2017 14:00
#24
Сообщение от Riowod Посмотреть сообщение
Можно компрессию померить, дроссельную заслонку посмотреть состояние. попробуй ещё на холостых...
Ок. А что должно произойти при нагрузке?
Кстати сам начал думать про дроссель, может надо почистить. Ни разу не делал. Или может датчик положения дроссельной заслонки вышел из строя
Риовод Серега вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
12.12.2017 15:26
#25
1-смените заправку
2-посмотрите состояние натяжителя приводного ремня
3- топливный фильтр забит
greh211 вне форума
Riowod
Аспирант
Kia Rio 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 11.06.2017
12.12.2017 22:43
#26
Сообщение от Риовод Серега Посмотреть сообщение
Ок. А что должно произойти при нагрузке?
Кстати сам начал думать про дроссель, может надо...
Чистить заслонку стоит после 100 тысяч пробега, недавно видео в Ютубе смотрел, там чел пошагово всё делал и снимал. Свечи кстати сколько отбегали?
Riowod вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Риовод Серега
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 29
В клубе с 11.01.2014
12.12.2017 23:25
#27
Сообщение от Riowod Посмотреть сообщение
Чистить заслонку стоит после 100 тысяч пробега, недавно видео в Ютубе смотрел, там чел пошагово...
Свечи около 20 000 -25 000. Если бы проблема со свечами, то двигатель бы троил. Да и диагностика показала бы пропуски. Поэтому свечи считаю не при чем. По чистке дросселя тоже видел посмотрел. Только не пойму зачем. Обороты не плавают. При прогретом двигателе опускается где-то до 800. Можно конечно для профилактики заморочиться.
Риовод Серега вне форума
Riowod
Аспирант
Kia Rio 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 101
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 11.06.2017
13.12.2017 07:32
#28
Сообщение от Риовод Серега Посмотреть сообщение
Свечи около 20 000 -25 000. Если бы проблема со свечами, то двигатель бы троил. Да и диагностика...
Производитель оригинальных свечей NGK рекомендует менять через 20 тысяч. Как тут уже писали троить начинает если какая либо свеча совсем умрёт, а пропуск зажигания допустим одно из 10 не так заметно, зато сказывается на тяге на низах и расходе. И на высоких оборотах тоже не заметно. Свечки стоят около 150р штука, даже для профилактики поменять можно)).Я на других машинах раз в 10 тысяч менял)) Поменять можно чтобы точно исключить свечи из числа подозреваемых.
Riowod вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
14.12.2017 08:49
#29
Сообщение от Riowod Посмотреть сообщение
Чистить заслонку стоит после 100 тысяч пробега, недавно видео в Ютубе смотрел, там чел пошагово...
Прям таки каждые 100000 тыс?...
Многие уже перевалили за 200-300 тыс и даже про ДЗ и не думают...чтобы ДЗ была чистая не нужно заливать бензин под заливную....
Грязная ДЗ на холостых дёргает стрелку тахометра
greh211 вне форума
Авас
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 585
Получил "Мне нравится"21  Отдал "Мне нравится"39
В клубе с 17.03.2012
14.12.2017 10:32
#30
Сообщение от Риовод Серега Посмотреть сообщение
На высоких лучше, но я думаю это связано с тем, что на высоких и мощность двигателя в принципе...
У меня точно такое было,тоже всё перебрал,оказалось натяжитель ремня,натяжитиль изнасился и немного вибрировал,а датчик детонации распозновал эту детонацию и пытаясь её убрать не давал авто ехать на малых оборотах,на холостых всё работало ровно а если дать газу то было видно как ролик начинал подпрыгивать

Авас вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 06:23. Часовой пояс GMT +3.