Плавают обороты

[Малец84]

25.03.2017 19:00

#11

Сообщение от EVGENIY67
а как катушки проверить?

мотор- тестером.

[EVGENIY67]

25.03.2017 19:01

#12

Сообщение от дмитрио
катушки свечи смотрел

нет не смотрел, подошло время масло менять, сразу и свечи поменяю, а как катушки проверить?

[Roman1975]

25.03.2017 19:02

#13

Сообщение от EVGENIY67
а как катушки проверить?

В сервисе.

Вашу неисправность возможно вылечить только в сервисе.

С помощью форума можно вылечить только "простейше-очевиднейшие" неисправности, а Ваша к ним не относится.

[EVGENIY67]

25.03.2017 19:03

#14

Сообщение от Малец84
мотор- тестером

Объясните несведущему, что енто такое?

Сообщение от Roman1975
С помощью форума можно вылечить только "простейше-очевиднейшие" неисправности, а Ваша к ним не относится

Ясно, спасибо ребята.

[дмитрио]

25.03.2017 19:16

#15

Сообщение от EVGENIY67
сразу свечи закажу,

ты их выверни сначала и глянь.

Сообщение от EVGENIY67
как катушки проверить?

тогда к электрику.он проверит сопротивление мультиметром.

[Roman1975]

25.03.2017 19:26

#16

Сообщение от дмитрио
он проверит сопротивление мультиметром.

Ничего он там не увидит.

Измерение сопротивления актуально при радикальном отказе катушки.

Нужны осциллограммы напряжений по катушкам, для выявления "тяжелых" случаев неисправности катушек.

А это уже совсем другой уровень измерительных приборов, по сравнению с мультиметром.

Если б автор хоть мог озвучить, что к примеру код его ошибки " пропуски воспламенения в 3 цилиндре", то самый халявный способ проверить ( исключить из возможного списка причин) катушку, это поменять ее местами с другим цилиндром.

А, так , это гадание на кофейной гуще.

[дмитрио]

25.03.2017 19:32

#17

Сообщение от Roman1975
другой уровень измерительных проборов

тогда мегаомметр)))

[Малец84]

25.03.2017 19:45

#18

Сообщение от Roman1975
Нужны осциллограммы напряжений по катушкам, для выявления "тяжелых" случаев неисправности катушек.

@EVGENIY67, Вам уже ответили.По осцилкам можно определить межвитковые замыкания первичных и вторичных обмоток,время горения искры и многое другое,а мультиметром только радикальный отказ,который и без мультиметра диагностируется легко.

[Roman1975]

25.03.2017 20:01

#19

Сообщение от дмитрио
тогда мегаомметр)))

Лучше супермегоомметр, что б величина его измерительного напряжения с гарантией "пробивала" изоляцию катушки.
И после измерения катушка гарантированно была освидетельствована как 100% мертвой.

[дмитрио]

25.03.2017 20:14

#20

Сообщение от Roman1975
Лучше супермегоомметр,

а кто крутить будет