КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Система охлаждения
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Alex761200
Абитуриент
Kia Rio 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 3
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 31.01.2018
31.01.2018 22:42
#1
kia de jb kia rio 2011 г.в. АКПП. Пробег 65 000.
Машину эксплуатирует супруга.
Взял у неё машину для прохождения очередного ТО где и было обнаружено масло в антифризе. Сервисмены говорят что прокладка под головкой и называют нереальные цены за её замену. Но я очень сомневаюсь что на таком пробеге металлическая прокладка под головкой может пустить масло в тосол. Машина у нас с новья и не разу не перегревалась.
Подскажите может кто-то сталкивался с такой проблемой или читал где-то на форуме. Второй день уже рою просторы интернета и не могу найти.
Уж очень не хочется разбирать двигатель просто так.
Alex761200 вне форума
Deymond
Доцент
 
Аватар для Deymond
Был Kia Rio 2015
1.6 АТ6
Сообщений: 1,534
Получил "Мне нравится"231  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 19.06.2015
31.01.2018 23:15
#2
Сообщение от Alex761200 Посмотреть сообщение
для прохождения очередного ТО где и было обнаружено масло в антифризе.
Вы сами присутствовали при проведении ТО или может на экране монитора наблюдали, кто и что делает с Вашим авто?!
Новый вид разводки сейчас у "нечистоплотных" сервисмЭнов (в том числе и официальных) - 30-50 мл масла плескают в расширительный бачек и типа вуа-ля, пожалуйте на "ремонто фатале" по космоценнику.
Съездите в другой, но уже нормальный сервис Киа и смените антифриз с промывкой системы охлаждения водой.
Далее 1-2 дня понаблюдайте повториться ли сие безобразие или нет. И уж если да, то не факт что это прокладка головки блока. 50/ 50 с трещиной перемычек клапанов самой головки- необходима разборка двигателя проверка геометрии привалочных плоскостей головки и блока, проверка и опрессовка головки блока цилиндров.
А ещё у Вас АКПП, запросто мог "прохудиться" теплообменник АКПП встроенный в основной радиатор охлаждения двигателя - тоже будут масляные сопли в расширительном бачке и повышенный уровень АТФ-ки в корпусе АКПП.
Вариантов масса и не связанных с прокладкой ГБЦ.
Deymond вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
31.01.2018 23:25
#3
Сообщение от Alex761200 Посмотреть сообщение
Уж очень не хочется разбирать двигатель просто так.
Ну разберите его не просто так, а с гарантией от ремонтников по устранению неисправности (поступления масла в ОЖ) за заранее оговоренные деньги.

Если причиной поступления масла в ОЖ окажется не прокладка, а трещина в блоке, головке, раковины," поведенность", а случае с АКПП может в ОЖ поступает АТФ а вовсе не моторное масло - то заранее обговорите, что это их проблемы, и ни копейки Вы не будете платить за ихний ошибочный диагноз по замене прокладки головки.

Лично я с такой неисправностью за 25 лет ни разу ни на одном двигателе не сталкивался. Даже не представляю как выглядит смесь масла и ОЖ при поступлении первого во вторе.

Думаю Вам надо прислушаться к рекомендациям в вышестоящем посте, вариант "разводилова" очень даже может иметь место быть.

С обратной ситуацией ( поступление ОЖ в масло) сталкивался неоднократно, в этом случае масло в двигателе "вспенивается" и выглядит на щупе как "кофейная" пенка.
Roman1975 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Alex761200
Абитуриент
Kia Rio 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 3
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 31.01.2018
01.02.2018 07:07
#4
Спасибо за советы. Буду пробовать. По результатам отпишусь.
Alex761200 вне форума
Мав
Член-корреспондент
Kia Ceed SW 2014
1.6 6АКПП
Сообщений: 3,679
Получил "Мне нравится"717  Отдал "Мне нравится"549
В клубе с 11.11.2011
01.02.2018 08:10
#5
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
я с такой неисправностью за 25 лет ни разу ни на одном двигателе не сталкивался. Даже не представляю как выглядит смесь масла и ОЖ при поступлении первого во вторе.
Буквально месяц назад решал такую проблему на машине жены Опель Корса D 1,4 МКПП 2008 г.в. Там это (как выяснилось) распространенная проблема. Течь на том ДВС (медленная) происходит через прокладку передней крышки. Симптомы: сопли в расширительном бачке и медленное снижение уровня антифриза. Блин для замены этой прокладки, цена которой 700 рублей, нужно снимать механизм ГРМ, а для этого... пришлось снимать двигатель, т.к. мешала его опора. Короче работа обошлась в 9.000 руб.
Мав вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
01.02.2018 08:56
#6
Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
Симптомы: сопли в расширительном бачке и медленное снижение уровня антифриза.
Понял.
Но надеюсь такого не увидеть.
Roman1975 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Дикий пёс
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2016
1.6 МКПП
Сообщений: 244
Получил "Мне нравится"57  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 08.06.2016
16.02.2018 21:28
#7
Здравствуйте. Я езжу на механике. Но. Однозначно, если у Вас при эксплуатации не было надобности доливать масло или антифриз, то как и говорилось выше проверяйте диагноз.
Если как Вам и сказали, это из-за прокладки ГБЦ, то даже теоретически, антифриз текучее масла и он должен идти в масло, а не наоборот. Рассматриваем пробой прокладки между каналами антифриз-масло,так как Вам сказали это прокладка ГБЦ.
Многое что повидал, поделал, сам это не делал, но знаю есть диагностика на проверку герметичности системы охлаждения. Она под давлением делается. Тут знакомый менял шланг антифриза, ему типа сказали у Вас эмульсия в антифризе, типа срочно решайте проблему. Так я ему первое что сказал, а опресовку системы охлаждения делали? Нет? Тогда пошли их в баню.....
Дикий пёс вне форума
greh211
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
Получил "Мне нравится"1606  Отдал "Мне нравится"6867
В клубе с 04.12.2013
19.02.2018 17:01
#8
Да ничего не делаем..при пробое прокладки масло может попадать в антифриз,но это редкость..обычно трещина маслянного возле рубашки охлаждения..обычно в бошке..
Но после наступления пробоя маслянная система становится сообщающимся сосудом с сосудом охоаждения..если антифрис пошёл в масло- идёт уменьшение уровня антифриса и увеличение уровня масла..и на оборот...!!покатайтесь пару дней..проверка уровней на холодную...всё сразу станет понятно...

Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
Симптомы: сопли в расширительном бачке и медленное снижение уровня антифриза
а куда делся антифриз?в поддон?а масло как в антифриз?

Сообщение от Мав Посмотреть сообщение
через прокладку передней крышки.
может прокладки под головкой!!!маслу что бы попасть в антифриз нужно давление!!!два канала масло и охлаждении должны быть прижаты друг другу
greh211 вне форума
Мав
Член-корреспондент
Kia Ceed SW 2014
1.6 6АКПП
Сообщений: 3,679
Получил "Мне нравится"717  Отдал "Мне нравится"549
В клубе с 11.11.2011
19.02.2018 18:36
#9
Сообщение от greh211 Посмотреть сообщение
может прокладки под головкой
Нет, именно передней крышки. Двигатель Опель 14ХЕР. Там это известная проблема.
Мав вне форума
Alex761200
Абитуриент
Kia Rio 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 3
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 31.01.2018
21.02.2018 02:03
#10
Поменяли прокладку ГБЦ. Час её рассматривал, так и не понял где может масло в тосол попасть, то есть мест много но по прокладке не видно, где именно. Отвезли головку на фрезеровку. Там говорят что эта проблема частая. Ну как частая в основном тосол в масло а у меня наоборот.
В общем неделю супруга уже катается полет нормальный. Будем наблюдать.
Alex761200 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:26. Часовой пояс GMT +3.