КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
Seekeer
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3
В клубе с 17.11.2016
11.04.2018 14:31
#1
После зимы обнаружил, что кондиционер не работает. Кнопка загорается, но холод не идет.
При нажатии на кнопку холостые обороты не растут, но я не замечал, по-моему, они и раньше не росли.
Подскажите, как самому диагностировать - проблема с компрессором или фреон вышел? Реально ли это сделать самому при том что все мои познания ограничиваются заменой лампочек/воздушных фильтров?

Машина 2013 года, в 2016 была в аварии, менялись все патрубки, заправляли систему фреоном, всё было нормально, прошлое лето отъездил отлично. Стоит климатик.
Seekeer вне форума
Эту рекламу можно отключить.
greh211
Академик
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 6,008
Получил "Мне нравится"682  Отдал "Мне нравится"3368
В клубе с 04.12.2013
11.04.2018 17:20
#2
Сообщение от Seekeer
После зимы обнаружил, что кондиционер не работает. Кнопка загорается, но холод не идет.
При...
Лампочка горит!!а обгонная муфта работает?....
Капот откройте и посмотрите,компрессор работает?
Какая температура на улице?

@Seekeer,



Вот так должна включаться муфта компрессора!!

@Seekeer, Коды неисправностей:

00 - В норме
11 - Обрыв в цепи датчика температуры в салоне
12 - Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне
13 - Обрыв в датчике температуры наружного воздуха
14 - Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
17 - Обрыв в цепи датчика испарителя
18 - Короткое замыкание в цепи датчика испарителя
19 - Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
20 - Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
21 - Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки режима
22 - Неисправность потенциометра заслонки режима
25 - Обрыв в цепи потенциометра впускной заслонки
26 - Короткое замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки
32 - Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
33 - Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
45 - Ошибка сигнала CAN датчика давления в кондиционере (APT)
46 -
47 - Ошибка сигнала CAN оборотов
48 - Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля
49 - Ошибка сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости
50 - Неисправность ионизатора на комбинации приборов

Тест на ошибки:

greh211 вне форума
Seekeer
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3
В клубе с 17.11.2016
13.04.2018 21:16
#3
Сообщение от greh211
Лампочка горит!!а обгонная муфта работает?....
Капот откройте и посмотрите,компрессор...
Муфта не работает, но код показывает 00. Я в замешательство. Полез в блок предохранителей проверил - всё нормально.
Зимой сел аккумулятор и я прикуривал от другой машины - мог от этого компрессор навернуться?
Seekeer вне форума
greh211
Академик
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 6,008
Получил "Мне нравится"682  Отдал "Мне нравится"3368
В клубе с 04.12.2013
13.04.2018 22:39
#4
Сообщение от Seekeer
Муфта не работает, но код показывает 00. Я в замешательство. Полез в блок предохранителей проверил...
Какая температура за бортом?

Сообщение от Seekeer
Зимой сел аккумулятор и я прикуривал от другой машины - мог от этого компрессор навернуться?
нет конечно...
greh211 вне форума
Seekeer
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3
В клубе с 17.11.2016
14.04.2018 10:35
#5
Сообщение от greh211
Какая температура за бортом?
17 градусов.
Seekeer вне форума
greh211
Академик
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 6,008
Получил "Мне нравится"682  Отдал "Мне нравится"3368
В клубе с 04.12.2013
14.04.2018 11:40
#6
Сообщение от Seekeer
17 градусов.
Дела...ошибки нет и не включается??вам к кондиционерщикам тогда..

Сообщение от Seekeer
Муфта не работает
попробуй в коробке с предами под капотом,поменять местами реле компрессора и реле сигнала!!релюхи одинаковые..сигнал останется или нет???

В блоке предохранителей под капотом находим реле компрессора. Оно находится непосредственно под реле сигнала, а реле сигнала - самое ближнее к салону (самое верхнее). Вытаскиваем реле компрессора. У него (как и у большинства современных реле) два контакта, идущие на обмотку - из латуни (экономия!) и два контакта медные. Нас интересует крайний медный контакт - в гнезде, в блоке предохранителей этому контакту соответствует постоянный +12В. Причем всегда, даже если нет ключа в замке зажигания. Убедится можно контролькой - минус аккумулятора рядом.
2) Если +12В есть, то воткнув вместо медных контактов реле, проводок, должен быть слышен щелчок муфты на компрессоре. Если щелчка нет - ищем обрыв в цепи от реле к муфте компрессора. Может быть отошла/закисла "фишка" на компрессоре.
3) Если +12В отсутствует, то проверяем предохранитель рядом с реле.
4) Если предохранитель исправен, то вытаскиваем его и проверяем наличие +12В в гнезде предохранителя - на том контакте, который ближе к реле.
5) Если +12В нет в гнезде предохранителя - нужно разбирать блок предохранителей и искать причину.

Сообщение от Seekeer
менялись все патрубки, заправляли систему фреоном
посмотри фрион..может сбежал...ниже 2 атмо в системе и компрессор не будет включаться..и реле щёлкать не будет!!!((

Последний раз редактировалось greh211; 14.04.2018 в 11:36.
greh211 вне форума
Live
Аспирант
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 179
Получил "Мне нравится"21  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 07.06.2014
15.04.2018 09:39
#7
Я бы проверил все соединения на предмет замасленных пятен, т.е. мест возможных утечек, т.к. машина после ДТП, ну и сам конденсор. Далее смотреть давление, если выше 2 атм, то копать электрику.
Live вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
кондиционер
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:42. Часовой пояс GMT +3.