Продажи новых автомобилей в России в ноябре 2022 года

[аdmin]

07.12.2022 13:46

#1

В ноябре 2022 года продажи новых автомобилей в России снизились на 62% относительно прошлого год, всего за последний месяц осени продано 46 403 автомобиля. Лидерству Lada Granta (13 015) и Lada Niva (6 898) ничего не угрожает, но китайские бренды постепенно заполняют верхнюю часть итоговой таблицы. В первой десятке уже пять китайских моделей, причем четыре из них идут сразу за Грантой и Нивой: Haval Jolion (2 021), Geely Coolray (1 678), Haval F7 (1 298) и Geely Atlas Pro (1 048). Модели Hyundai и KIA продолжают миграцию в нижнюю часть, а также за пределы итоговой таблицы: централизованные поставки новых машин практически отсутствуют, локальное производство на заводах в Санкт-Петербурге и Калининграде остановлено, а складские запасы истощаются.



Источник: Солярис-клуб

[Димася]

07.12.2022 14:49

#2

Эксперты Национального агентство промышленной информации (НАПИ) озвучили три сценария развития российского авторынка в следующем году — базовый, оптимистичный и пессимистичный. Первый предполагает, что в стране будет реализовано 670 тысяч легковых автомобилей. Согласно оптимистичной версии, объем рынка составит 845 тысяч машин, при худшем варианте развития событий будет продано только 500 тысяч — меньше, чем за прошедшие 11 месяцев нынешнего года.

Базовый сценарий предполагает, что на рынке останутся только отечественные и китайские автомобили, а также ввозимые по параллельному импорту. АвтоВАЗ выполнит план на 70 процентов и продаст 280 тысяч машин, а "китайцы" — не менее 260 тысяч. Кроме этого, они произведут не менее 50 тысяч машин на "Автоторе" в Калининграде и бывшем "Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС" в Санкт-Петербурге.
Параллельный импорт сохранится. Кроме этого, "Москвич" продаст 30 тысяч бензиновых машин с индексом "3" и не менее пяти тысяч электрокаров "3е", а липецкая марка Evolute — около 10 тысяч.

При оптимистичном варианте в стране останутся также южнокорейские производители. АвтоВАЗ в этом случае выполнит план продаж на 2023 год на 95 процентов (380 тысяч автомобилей), на "Автоторе" и экс-заводе "Ниссан" соберут не менее 70 тысяч машин. "Москвич" реализует 40 тысяч топливных и 10 тысяч электрических кроссоверов, а Evolute — не менее 15 тысяч электромобилей. "Серый" ввоз машин ушедших марок продолжит набирать обороты.

Пессимистичный прогноз: ужесточение санкций. В этом случае с конвейеров АвтоВАЗа сойдет только 228 тысяч автомобилей, китайские компании так и не запустят сборку на новых заводах, а "Москвичу" удастся продать в сумме 12,5 тысячи автомобилей. Evolute реализует только пять тысяч. Кроме этого, бренды из Южной Кореи окончательно свернут работу в России, а параллельный импорт прекратится из-за контрмер со стороны третьих стран, боящихся попасть под санкции.........

[дакота]

07.12.2022 22:25

#3

бабка курениха после недельного обсуждения с советом дома престарелых бывших депутатов никопольской думы выдала совместное заключение на основе более чем 80-летнего опыта прогнозов российского рынка - одному лешему известно, как поведет себя этот недостойнейший из всех недостойных российский автопром! ну а леший молчит уж лет 100.

[аdmin]

09.12.2022 17:07

#4

Сообщение от Димася
параллельный импорт прекратится из-за контрмер со стороны третьих стран, боящихся попасть под санкции.........

Как может прекратиться то, что фактически не началось.
Запретительные пошлины на импорт новых автомобилей разве отменены?

[Димася]

09.12.2022 17:49

#5

Сообщение от аdmin
Как может прекратиться то, что фактически не началось.

таки и может прекратиться толком не начавшись. Уже отмечалось на форуме что товарооборот у Китайцев с америкосами в в десятки раз больше чем с нами, и рынок этот для Китая приоритетнее нашего вялотекущего -спекулятивного........