Есть ли динамика после 110 км/ч у мотора 1.4л.?

[Власлав]

22.02.2012 21:43

#11

Сообщение от Борян
Не в лошадях дело...
Мне кажется куда важнее крутящий момент!
А он у 1.4л всего 135H*m...

Вы правы, но момента без лошадок не будет - это ж не дизель!

[AlexVIP]

22.02.2012 21:46

#12

Борян, вот это правильная мысль. Хороший крутящий момент может дать только двигатель от 2 литров. При наших 123 лошадях крутящий момент оставляет желать лучшего.

[Борян]

22.02.2012 21:54

#13

Сообщение от AlexVIP
Борян, вот это правильная мысль. Хороший крутящий момент может дать только двигатель от 2 литров. При наших 123 лошадях крутящий момент оставляет желать лучшего.

Либо дизелёк:)

[AlexVIP]

22.02.2012 21:59

#14

Новый дизель на мазде хорош. Обороты до 6000 и крутящий ого-го.

[PavelDm]

22.02.2012 22:03

#15

Сообщение от AlexVIP
Нет. У 1,6 её тоже нет. Динамика есть у двигателей минимум от 2,0 литров.

...либо имеющих прямой впрыск, а еще лучше с турбиной. а еще если при этом и выше 2,0 ))

я вам так скажу - фуры на трассе можно и на логане обгонять, был опыт, правда двигло всетки надо 1,6 и кондишн не включать. если у вас механика, и вы знаете, на каких оборотах на вашей машинке вы будете получать максимальное ускорение, то можно и на 1,6, особенно если в ней 123 лошади а не 102, койкак ездить и не краснеть. если же охота расингом заняться - есть куча прекрасных авто с великолепными движками от 5000000 деревянных и выше

[AlexVIP]

22.02.2012 22:10

#16

PavelDm, был задан прямой вопрос, я ответил как есть. Так рассуждая можно сказать, что и у велосипеда есть динамика. Всё относительно.

[Борян]

22.02.2012 22:10

#17

Сообщение от PavelDm
...либо имеющих прямой впрыск, а еще лучше с турбиной. а еще если при этом и выше 2,0 ))

я вам так скажу - фуры на трассе можно и на логане обгонять, был опыт, правда двигло всетки надо 1,6 и кондишн не включать. если у вас механика, и вы знаете, на каких оборотах на вашей машинке вы будете получать максимальное ускорение, то можно и на 1,6, особенно если в ней 123 лошади а не 102, койкак ездить и не краснеть. если же охота расингом заняться - есть куча прекрасных авто с великолепными движками от 5000000 деревянных и выше

Есть и дешевле! ЗА 4 ляма найти можно, Ягуар например)
Но дело то не в этом.
Никто не просит от машины спортивной резвости!

[AlexVIP]

22.02.2012 22:13

#18

Если фура идет 110км/ч, чтобы обогнать надо поднатужиться, а если 60км/ч то легко. Вот в чем разница в динамике после 110.

[PavelDm]

22.02.2012 22:15

#19

Сообщение от AlexVIP
PavelDm, был задан прямой вопрос, я ответил как есть. Так рассуждая можно сказать, что и у велосипеда есть динамика. Всё относительно.

о! вот мы и подошли к предмету спора! а где граница , ниже которой нет динамики, а выше - есть? в каких единицах измеряется "динамика"?

мое мнение такое - если для ваших условий вождения/применения авто вас возможности ее движка вполне устраивают - значит и динамика ее подходяща, значит ДИНАМИКА ЕСТЬ.
вот предположу что движка киа рио 1,6 123 на межгороде трассе в 95% случаях обгонов вполне хватит. значит ДИНАМИКА ЕСТЬ.
а вот на гонках думаю что в 95% случаев ее не хватит. тогда надо садиться за ягуар за 4000000

Сообщение от AlexVIP
Если фура идет 110км/ч, чтобы обогнать надо поднатужиться, а если 60км/ч то легко. Вот в чем разница в динамике после 110.

вы много в своей жизни обгоняли фур идущих 110?

[observer]

22.02.2012 22:16

#20

Сообщение от AlexVIP
Если фура идет 110км/ч, чтобы обогнать надо поднатужиться

Это на движке 1,4 ? На 1,6 вроде относительно легко.