Извиняюсь если не туда пишу, в двух словах о проблеме , машину взял 2018 ом в сентябре новую kia rio 4 автомат седан все было норм , но в последние пол года сажается аккумулятор я и заряжал и прикуриваю, на улице сейчас тепло ,ездил к официалам на диагностику утечки ,бумажку я прикрепляю, сказали что в генераторе щетки хреновые мол из за этого плохо заряд идет и поменяли они мне щеточный блок в генераторе , ну я подумал что проблемы мои закончились и заряд должен идти норм,но он снова сажается и я достаю провода вновь и вновь , должен добавить что в последнее время из за пандемии я стал ездить короткие поездки по району 6 км туда и обратно 2 раза в день , может он не успевает заряжатся ? а может аккум уже дохлый , новый аккум покупать не хочу т.к. ему всего 2 года, все меня убеждают что это вообще не о чем . пробег 58000
Сообщение от rom-koka
ездил к официалам на диагностику утечки ,бумажку я прикрепляю
Эта бумажка, походу, не про утечку, а так называемый тест на cold cranking amps. Только, насколько я помню, аккумулятор перед этим тестированием надо хорошенько охладить.
Сообщение от rom-koka
6 км туда и обратно 2 раза в день , может он не успевает заряжатся ?
Скорей всего дело именно в этом.
Сообщение от rom-koka
новый аккум покупать не хочу
Тогда этот периодически таскайте домой на подзарядку, другого варианта нет, иначе зимой, когда на улице будет минус, аккумулятор может сдохнуть окончательно.
Ну и еще имеет смысл самостоятельно замерить ток утечки у автомобиля в момент стоянки, а так же напряжение на борту при работающем моторе и включенных обычно потребителях (фары, магнитола).
Машина утром проезжает шесть км (это десять минут), потом еще вечером шесть км и десять минут. Имхо - за такое время аккумулятор просто не успевает полноценно восполнить запас энергии, который он потратил на прокрутку стартера.
Сообщение от alco-naft
Машина утром проезжает шесть км (это десять минут), потом еще вечером шесть км и десять минут. Имхо...
Очень даже успевает.
Можно грубо прикинуть: АКБ крутит стартер примерно пару секунд, ток ну на вскидку около 150 А, напряжение возмем 12 В.
Итого работа совершаемая АКБ равна А=12В*150А*2с= 3600 Вт*с= 3600 Дж.
Генератор пусть заряжает АКБ током в 5А, в течении 10 минут, ну напряжение пусть условно такое же 12 В.
Итого работа совершаемая геной по заряду АКБ равна А=12В*5А*600с=36 000 Вт*с=36 000 Дж.
Т.е. в десять раз больше.
Так что с учетом КПД заряда АКБ примерно в 75% гене достаточно поработать полторы минуты, что б восполнить заряд АКБ истраченный на пуск авто.
Сообщение от Roman1975
примерно в 75% гене достаточно поработать полторы минуты, что б восполнить заряд АКБ истраченный на пуск авто
Согласно Вашим расчетам выходить, что генератору (или внешнему источнику питания) достаточно полчаса отдавать 5А аккумулятору, что бы зарядить севший до нуля аккумулятор. Но по факту - заряжают по десять часов, а то и больше. Дьявол, как говорится, в деталях, и Ваши расчеты не учитывают некоторые нюансы.
Сообщение от alco-naft
Дьявол, как говорится, в деталях, и Ваши расчеты не учитывают некоторые нюансы.
При чем тут полный разряд АКБ , если разговор был про время восполнения заряда затраченного АКБ на запуск двигателя стартером ?
Сообщение от alco-naft
достаточно полчаса отдавать 5А аккумулятору, что бы зарядить севший до нуля аккумулятор.
Чуть побольше, примерно час.
Сообщение от alco-naft
Но по факту - заряжают по десять часов
Чем бы дитя не тешилось, абы б не плакало, из за выстраданных часами добавочного 5-10 % заряда, причем абсолютно никчемного.
Ибо ч/з 10-15 минут после подключения к электросистеме авто, заряд АКБ устаканится на том уровне, коий ему обеспечивает авто во время своей жизни, а не временное случайное общение с внешним зарядным.
По факту я ни разу за пять лет не заряжал АКБ, месяцами езжу с поездками по городу в 1-10 км по 10-15 штук за день, АКБ пока не разрядился, запускает авто без проблем.
А, у автора, либо лег АКБ (во что он упорно не хочет верить), либо гена (система зарядки) неисправна, либо что-то офигенно жрет заряд на стоянке (даже не представляю что, не проявившее себя внешне).
Скорее всего аккум лег и пудрит мозги обладая свойством иметь западлистые неисправности.
На фото ниже к примеру замкнувшая банка , хорошо хоть наглухо замкнувшая а не подкорачивающая западлисто, легко проверяется.