 |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 21.06.2018
|
21.06.2018 07:49
Доброе нерадостное утро. Вчера утром ехала на работу, резко загорелся CHECK ( постоянно мигал), машина начала дергаться и терять можность. Кое как доехала, далее проверила свечи, одна "возможно" умерла, сильно от всех отличалась. Купила я новые, поставила, машина все равно троит, плавают обороты от 500 до 1000 что бывало глохла. Подумала, что катушки, проверила катушки, они работают как ни странно. Вечером кое как добралась до дома, взяла волшебный блочок ELM327 проверила ошибки и выдало, что пропуски в 1м и 3м цилиндре. Как? может тут система другая но насколько помню 1 и 4 / 2 и 3 обычно синхронно могут умиреть. Что же может сломаться у моей заи.Сегодня пришлось в таком состоянии ехать, и заметила странность, при малых оборотах и наименьшем давлении на педаль, чек не горит и машина едет ровно. т.е. на 3й 2000 оборотов и км 30-40 скорости, при 80-85 км/ч и 2500 оборотах, едет нормально тихо спокойно и ЧЕК перестает гореть. А вот как только придавишь педаль, сразу мигает ЧЕК и троит! Что же может быть? Неужели форсунки? Как мне их проверить самой вручную. С этим ЧМ времени вообще нет куда либо ехать, после 8 мои мастера не работают. |
|
|
Академик
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 5,434
 844
 138
В клубе с 30.11.2015
|
21.06.2018 15:13
Сообщение от Yuliana
Каким образом?
. Подумала, что катушки, проверила катушки, они работают как ни странно.
Сообщение от Yuliana
Если катушки точно исправны, может как вариант цепь на зубок перескочить
Что же может быть? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 5,434
844
138
В клубе с 30.11.2015
|
21.06.2018 15:34
Сообщение от Yuliana
А кто то так уже сказал?)
Я не валенок чтобы в авто не разбираться
Сообщение от Yuliana
Бывает, что неисправность катушки вылезает только в процессе работы.
мультимтром
Сообщение от Yuliana
И что выяснили; от перемены катушек местами, ничего не меняется?
и местами меняла ПС. Еще проверьте соединение массы катушек к кузову (находятся на водительской чашке, за АКБ; один товарищ пол машины заменил, пока до массы на катушки дошел. |
|
|
|
Почетный академик
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 11,427
1606
6867
В клубе с 04.12.2013
|
23.06.2018 15:22
Сообщение от Yuliana
Хватит мучать авто...у Вас кат погиб..не заводите авто..эвакуатор и на СТО..
Доброе нерадостное утро. Вчера утром ехала на работу, резко загорелся CHECK ( постоянно мигал),... |
|
|
Ответить
1
|
|
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2013
Сообщений: 927
227
6
В клубе с 06.12.2013
|
23.06.2018 15:28
Сообщение от Yuliana
Надо еще поменять кучу всего(все что видите),потом поехать на диагностику в нормальный сервис,отдать немного денег и Вам скажут,что сломано.
Доброе нерадостное утро. Вчера утром ехала на работу, резко загорелся CHECK ( постоянно мигал), машина начала дергаться и терять можность. Кое как доехала, далее проверила свечи, одна "возможно" умерла, сильно от всех отличалась. Купила я новые, поставила, машина все равно троит, плавают обороты от 500 до 1000 что бывало глохла. Подумала, что катушки, проверила катушки, они работают как ни странно. Вечером кое как добралась до дома, взяла волшебный блочок ELM327 проверила ошибки и выдало, что пропуски в 1м и 3м цилиндре. Как? может тут система другая но насколько помню 1 и 4 / 2 и 3 обычно синхронно могут умиреть. Что же может сломаться у моей заи. Сегодня пришлось в таком состоянии ехать, и заметила странность, при малых оборотах и наименьшем давлении на педаль, чек не горит и машина едет ровно. т.е. на 3й 2000 оборотов и км 30-40 скорости, при 80-85 км/ч и 2500 оборотах, едет нормально тихо спокойно и ЧЕК перестает гореть. А вот как только придавишь педаль, сразу мигает ЧЕК и троит! Что же может быть? Неужели форсунки? Как мне их проверить самой вручную. С этим ЧМ времени вообще нет куда либо ехать, после 8 мои мастера не работают.
Сообщение от Yuliana
Да,что Вы говорите.Приезжайте,найду неисправность,за некоторую сумму денег.
Я не валенок чтобы в авто не разбираться, мультимтром, и местами меняла
Сообщение от Yuliana
Вы не валенок,но какие системы зажигания бывают,даже понятия не имеете.
Как? может тут система другая но насколько помню 1 и 4 / 2 и 3 обычно синхронно |
|
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Сообщений: 1
В клубе с 02.07.2018
|
02.07.2018 08:49
Была у меня подобная вещь с подобной россыпью ошибок(пропуски зажигания P0301 - P0304). Умер кат, затем прогорели клапана. Замряйте компрессию. Если хоть в одном из цилиндров меньше 9 - клапан(-а) сто пудов прогорел(-и). Если придется менять клапана. Имейте в виду что этот двигатель не на гидрокомпенсаторах, а на токатлях (35 типоразмеров) они подбираются чтобы встать в тепловые допуски, но их стоимость (1000-1500 за штуку), есть ещё вариант, болгаркой с лепестковым диском подшлифовывать сам клапан и доводить зазор до допусков.
|
|
|
