Защита двигателя и безопасность

[Стран'Nik]

10.09.2012 11:14

#11

Игорек, чётко сказал)

[Алексей89]

10.09.2012 11:48

#12

Сообщение от Игорек
При таком лобовом ударе, которого будет достаточно для того, что бы вогнать ДВС в салон, действуют такие силы, что наличие защиты не сыграет уапще ни какой роли, она, просто самая первая отвалится, срезав болты как нож масло.
Кроме этого при таком ударе (не дай бог) у вас практически не останется шансов выжить и без помощи двигателя в салоне. Перегрузка будет таковой, что внутренние органы человека не выдержат, будет огромное количество внутренних повреждений, не совместимых с жизнью.

Так что не переживайте, защита Вам не враг

Всё верно! печально конечно, но правда жизни! Не поможет ничего!

[ewgen-63rus]

10.09.2012 12:12

#13

Если честно, то она считается не защитой двигателя (она его не спасет), а защита картера. Для него и рассчитана.

[AleksVL]

10.09.2012 19:42

#14

Сообщение от ВадиM
AleksVL,и что в итоге?Поставили защиту?если да..то какую?

Поставил и не парюсь:)
"ALFeco", там крепление на 4х болтах, которые сорвет как нечего делать:)

Сообщение от ewgen-63rus
Если честно, то она считается не защитой двигателя (она его не спасет), а защита картера. Для него и рассчитана.

Ну так оно и есть, сомневаюсь, что народ ставит эту защиту в надежде защититься от лобового столкновения:)
От кусков льда и камушков в траве еще поможет, и то смотря какой еще камушек и какая скорость, думаю если налететь на хороший камушек на скорости эта защита ничего не защитит:)

[agresssor]

10.09.2012 20:16

#15

Сообщение от AleksVL
.....От кусков льда и камушков в траве еще поможет, и то смотря какой еще камушек и какая скорость, думаю если налететь на хороший камушек на скорости эта защита ничего не защитит:)

Так то оно так, только даже тонкий лист способен точечный удар распределить по площади, что иногда весьма полезно.
В порядке оффтопа:
Самая суровая защита была у меня на 412 москвиче. Ряд толстых продольных профилей, одним концом в буксирные проушины, а другим к балке.
Если не наехать на борону, считай неуязвимая.

[ВадиM]

10.09.2012 20:26

#16

Ясно!Ставить защиту буду!Всем большое спасибо!Тема закрыта!

[AleksVL]

11.09.2012 00:46

#17

Сообщение от agresssor
Самая суровая защита была у меня на 412 москвиче. Ряд толстых продольных профилей, одним концом в буксирные проушины, а другим к балке.
Если не наехать на борону, считай неуязвимая.

Если не ошибаюсь у 412 масляный фильтр можно сказать торчит из под бампера, у брата такой был, наехали на камушек и привет, вырвало с корнями:)

Сообщение от agresssor
Так то оно так, только даже тонкий лист способен точечный удар распределить по площади, что иногда весьма полезно.
В порядке оффтопа:

Это понятно, но если наехать на хорошей скорости, это может и не спасти...

[agresssor]

11.09.2012 08:07

#18

Сообщение от AleksVL
Если не ошибаюсь у 412 масляный фильтр можно сказать торчит из под бампера, у брата такой был, наехали на камушек и привет, вырвало с корнями:)

Не ошибаетесь. Его и надо было защищать в первую очередь.

Это понятно, но если наехать на хорошей скорости, это может и не спасти...

Количество часто имеет тенденцию к переходу в качество. Смысл обычной защиты не в трофи-рейдах, а именно в предохранении от легких ударов. Я вот недавно получил удар бордюром в защиту (обычный девяточный большой лист), она прогнулась и легла на картер. Но он не пострадал. А то была бы вмятина.
А так отогнул и можно буйствовать дальше.

[Монах]

11.09.2012 08:37

#19

самая суровая защита у Волги. Картер там спрятан за толстенной балкой, которая снесет всякие неровности и камни при столкновении.

[DIMON_S]

11.09.2012 10:06

#20

Сообщение от agresssor
Так то оно так, только даже тонкий лист способен точечный удар распределить по площади, что иногда весьма полезно.
В порядке оффтопа:
Самая суровая защита была у меня на 412 москвиче. Ряд толстых продольных профилей, одним концом в буксирные проушины, а другим к балке.
Если не наехать на борону, считай неуязвимая.

Да, да, у меня такая же была!