Сообщение от антип
При пробеге 30 тыс. км при плановой замене свечей на новые.
Это понятно, при плановой замене посмотрит каждый. Но картина то не будет объективной, куча разных заправок в разных местах, у кого то ещё останется за плечами две зимы, где были многочисленные пуски не с первого раза, кто то менял воздушный фильтр, а кто пыль стряхивал и назад ставил и т. д.
Так не фигня ли полная, по такому алгоритму оценивать качество топлива по свечам?
Сообщение от Максим Ручеёк 2016
Реально, кто то из вас это делает? И на каком пробеге выкручиваете, что бы посмотреть (с момента...
когда к им в гости приходит тогда мы смотрим эти свечи. Тут просто был вопрос ( почему черные свечи?) вот и объяснили человеку, Потом прочитал пост про свечи еще один умный человек, и этот человек решил блеснуть своим интеллектом, и раздул своим внедрежем тему не в тему!!
Сообщение от Павел83
Ну вы вспомнили.
Хотите сказать, что ферроцен до сих пор добавляют?
Да еще и на брендовых...
Да что ге сделаешь когда рубль просел в 3 раза и санкции,приходиться 87 чистый продавать по цене 92, да еще и ВВ следил за ценой топлива. Лично я сижу на 95. А на 92 мотор хуже едет и расход его выше. Так что та экономия по цене либо 0-0 либо на 95 выгоднее ездить, замеряю скажу
Сообщение от Roman1975
Так и стараюсь делать.
Выбрал на сайтах ведущих компаний "Лукоил, Газпром, Газпромнефть,...
Лукойл франшизу под своим ооо дает и франшизы валом.Газпром не пойми чья конторка левака больше чем бренда, газпромнефть 98 95 джи энергия 90% фероцен, катался на нем 3 месяца свечи выкрутил а там легкий налет похож на ржавчину,порехал то всего 2000 км на нем
Сообщение от greh211
это почему же?
Потому что тупо задирают УОЗ и заливают горшки бензином, а на даде так лекго и просто смесь не отрепетируешь, так как не видно фактического расхода воздуха,да еще и бензин такое фуфло попер в 2010 году лучше был. Чем сейчас
Сообщение от АЛЕКС 021
когда к им в гости приходит тогда мы смотрим эти свечи. Тут просто был вопрос ( почему черные свечи?) вот и объяснили человеку,
Темный нагар на свечах может свидетельствовать по мимо неисправности самих свечей, или всей системы зажигания в целом, еще о избыточной доли топлива, а так же о появлении лишнего масла в цилиндрах. Так что причина явно не одна и надо разбираться в каждом конкретном случае.
Сообщение от АЛЕКС 021
и этот человек решил блеснуть своим интеллектоми раздул своим внедрежем тему не в тему!!
А вы на столько чувствительны, что за первое же неугодное вам слово, сразу духовный сан присваиваете оппоненту?
Сообщение от lomkin
а на даде так лекго и просто смесь не отрепетируешь
а это что?
Сообщение от lomkin
катался на нем 3 месяца свечи выкрутил а там легкий налет похож на ржавчину,порехал то всего 2000 км на нем
это вы от для чего делали?от скуки?
Сообщение от lomkin
А на 92 мотор хуже едет и расход его выше. Так что та экономия по цене либо 0-0 либо на 95 выгоднее ездить, замеряю скажу
))))ну ну..замеряйте..я за три года 220тыс проехал.."назамерялся")))...лично у меня 95 жрёт на 1-2 литра больше!!!!замерял не только я,но и парни из конторы,которые чиповали и говорили ездить на 95..в итоге через 2 тыс км(отдавал им на неделю машинку для замеров)-вердикт 95 жрёт больше...так же и до чипа было- 95 больше..
только учтите,что у рио мозги адаптивные..и перед замерами на каждом бензе нужно скинуть клемы с аккумулятора на 10-15 минут..затем выкатать 2-3 бака бензина-для обучения ЭБУ под этот бензин,климатические условия, ваш стиль вождения и так далее,а уж потом замерять!!!а не так сегодня 10 литров 95,завтра 10 литров 92..так не прокатит!!!...
Сообщение от greh211
это вы от для чего делали?от скуки?
подтраивала при запуске и прогреве, это был мой прошлый автомобиль
Сообщение от greh211
учтите,что у киа рио мозги адаптивные..
у всех они адаптивные. Качество бензина в регионах разное, тем более у нас летом жарко и на 92 детон с кондеем неизбежен.
Сообщение от greh211
а это что?
это датчик атмосферного давления, который считает соотношение воздуха и бензина, дмвр там видно сколько мотор потребил воздуха, а дад считает косвенно он не считает литры воздуха, он считает даление и температуру. Но дад неломается практически и стоит дешевле,но алгоритм сложнее восновном ставят при турбе, там когда турбина в бусте даже дмвр не успевает считать)))
Сообщение от lomkin
тем более у нас летом жарко и на 92 детон с кондеем неизбежен
не рассказывайте сказки про двигатель Гамма1.6 жару кондей и детонацию...думаю у вас не жарче,чем на байконуре????)))
+45(байконур) проехал более 30 тыс на 92...детонации и потери мощности нет(кондей работает постоянно)....джубга-сочи(+32+38)проехал более 25 тыс 92 детонации и потери мощности нет(кондей работает постоянно)..стиль вождения агрессивный...
только не нужно мне рассказывать что 92 зло на жаре,как и масло 5w20...!!!)))
Сообщение от lomkin
Но дад неломается практически и стоит дешевле,но алгоритм сложнее восновном ставят при турбе, там когда турбина в бусте даже дмвр не успевает считать)))
я про это знаю..причём он и двигатель Гамма?
Сообщение от lomkin
Качество бензина в регионах разное,
да не такое оно и разное,как вы думаете или как вам показывают на Ютубе!!!))машина эксплуатируется от Питера до Кирова,от Москвы до Сочи,от Тюмени до Казахстана!!!)))92 Роснефть..(Лукойлу КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ)..разницы в качестве бензина практически НЕТ