КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Электрооборудование, свет
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
hardik
Абитуриент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 23
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 14.12.2017
14.12.2017 08:20
#1
Привет одноклубникам!

Скажите у кого какое напряжение на клемах АКБ???

У нас морозы начались, пока -22, и напряжение на клемах АКБ 14.1в, после запуска на холодную 14.3в , а это мало для нормального заряда АКБ.... Померял на своей второй машине Санта фе, там стабильно
14.5-14.6в, у соседа солярис 2013 года, там тоже 14.5 в....
К тому же на авто стоит предпусковой автономный подогрев гидроник... Он работает 20 мин, за это время потребляет не много, но тоже дает нагрузку на АКБ...

Я это к чему... По всем мануалам у киа рио регулятор выдавать должен 14,55 ± 0,3 В, это нормально но на данной машине не так...
И в связи с этим если машина 2-3 дня постоит то завести ее 50\50... Масло хорошее, с прикурки или после зарядки АКБ заводится с пол тычка....

Поехал к диллеру, все проверили сказали напряжение в порядке, все хорошо, при попытки сткнуть в GDS и тех хар-ки 14,55 ± 0,3 В, был послан , но для морозов и нормальной зарядки акб зимой с холодным акб надо минимум иметь 14.5в... В итое Наехал на диллера по полной, чуть ли не судом пригразил и что буду ее каждый день на эвакуаторе к ним возить если так будет дальше, поменяли генератор в сборе...
Но не чего не помогло (( все так же...
Такое ощущение что малина с полным зимним пакетом, а генератор не предназначен для зимы... (((

На санта фе вообще с акб проблем нет, хоть месяц стоять будет в мороз + вебасто....
Вложения
генератор.jpg  
hardik вне форума
voditel161
Студент
солярис 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 76
Получил "Мне нравится"16  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 14.12.2017
14.12.2017 19:12
#2
Солярис 2015 гв, на холдную 14,5, после прогрева 14,1, правда морозов у нас ещё не было, +10 сегодня днём
voditel161 вне форума
Димася
Почетный академик
 
Аватар для Димася
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,377
Получил "Мне нравится"1901  Отдал "Мне нравится"116
В клубе с 02.10.2011
14.12.2017 19:21
#3
Сообщение от hardik Посмотреть сообщение
пригразил
пригразил прям?

а в чем "проблема" то с зарядом АКБ ?
Димася вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
15.12.2017 00:42
#4
Сообщение от hardik Посмотреть сообщение
И в связи с этим если машина 2-3 дня постоит то завести ее 50\50... Масло хорошее, с прикурки или после зарядки АКБ заводится с пол тычка....
Значит у Вас проблема заключается в неисправной АКБ, либо повышенном токопотреблении во время стоянки.

Измерьте емкость АКБ и ток потребления во время стоянки- так быстрее найдете неисправность.

С напряжением у Вас нормально, и правильно ОД Вас "послал".

Если Вам интересно, то полностью, на 100% возможного, АКБ зарядится при 16,2 В., так что Ваш надуманный недостаток в 0,3 В ( м/у 14,5 В и 14,2 В) - на практике до попы для степени зарядки АКБ.
Roman1975 вне форума
hardik
Абитуриент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 23
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 14.12.2017
15.12.2017 11:35
#5
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Значит у Вас проблема заключается в неисправной АКБ, либо повышенном токопотреблении во время...
По этому я и спрашиваю как у одно одноклубников обстоят дела в напряжением...

АКБ заказал, у нас в городе нормальную батарею с таким размером не найти.
По поводу +- 0.5 фигня, поспорить могу... Допуски они не просто так сделаны, да и батареи которые комплектуются на заводе CA\CA им нужен заряд горадно выше чем 14в или 14.5, а около 15... Ну да бог с ним...
Было бы 14.5 было бы гораздо лучше и батарея бы жила, а дохнет в мороз она от того что уже и "устала" от недозоряда и плотность электролита при 50% заряде низкая и он замерзает.
Короче факторов много... Может и брак батареи..

потребление мерял, не больше 30-40 ма, с учетом сто стоит сигнализация с GSM

Скажу так, есть допуски завода, если что то выходи за них это уже не исправность... Особенно это касается вольтажа и как все это работает в -20-30-40, опыт эксплуатации авто в сибири есть, и какое не какое профильное образование.
А уход из допусков нет, это факт. ОД было предложено написать от каз с указанием номинала, допуска и фактического значения, на что было в ответ согласие на замену генератора.

Я так привык работать, меня так учили, если работать по другому потом и ракеты не выходят на орбиту и т.д.
hardik вне форума
slon-75
Аспирант
Kia Rio2005,Kia Rio2012,SsangYong Kyron 2012
1,6 АКПП,МКПП
Сообщений: 166
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"30
В клубе с 03.07.2011
15.12.2017 12:19
#6
Сообщение от hardik Посмотреть сообщение
Я это к чему... По всем мануалам у киа рио регулятор выдавать должен 14,55 ± 0,3 В, это нормально но на данной машине не так...
Почему же не так 14,55 ± 0,3 В это значит 14.25В - 14.85В
А у Вас
Сообщение от hardik Посмотреть сообщение
после запуска на холодную 14.3в
Всё в допусках....

Хотите больше - перепаяйте реле регулятор,хоть на 30 Вольт...
slon-75 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
hardik
Абитуриент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 23
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 14.12.2017
15.12.2017 13:02
#7
Сообщение от slon-75 Посмотреть сообщение
Почему же не так 14,55 ± 0,3 В это значит 14.25В - 14.85В
А у Вас

Всё в допусках....

Хотите...
При запуске первы 1-2 мин, далее падает до 14.0-14.1, на улице около -20-24 градусов...
В работе больше 14.1в я не видел,
hardik вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
15.12.2017 13:03
#8
Сообщение от hardik Посмотреть сообщение
По поводу +- 0.5 фигня, поспорить могу... Допуски они не просто так сделаны, да и батареи которые комплектуются на заводе CA\CA им нужен заряд горадно выше чем 14в или 14.5, а около 15... Ну да бог с ним...
Было бы 14.5 было бы гораздо лучше и батарея бы жила, а дохнет в мороз она от того что уже и "устала" от недозоряда и плотность электролита при 50% заряде низкая и он замерзает.
■ Проверка генератора
1.
Ключ зажигания в положении OFF:
2.
Проверить натяжение приводного ремня генератора.
3.
Осмотреть выводы АКБ и генератора на предмет коррозии, повреждения или ослабления.
4.
Пуск двигателя:
5.
Включить электрические устройства (фары, обогреватель заднего стекла и т. п.).
6.
Измерить напряжение при 2000 об/мин.

Технические характеристики:Прибл. 12,5 ~ 14,5 В.


Я не зная какой такой супер точности напряжения Вы хотите добиться от авто, и где вы выискали, что напряжение должно быть 14,55 В с точностью 0,3 В.
Roman1975 вне форума
hardik
Абитуриент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 23
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 14.12.2017
15.12.2017 13:20
#9
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Я не зная какой такой супер точности напряжения Вы хотите добиться от авто, и где вы выискали, что напряжение должно быть 14,55 В с точностью 0,3 В.
Оф источник KIA GDS, в умелых руках замечательная вещь... Можно взять на просторах интернета, в добавок дилеры руководствуются только и им.
Да и выдержки от туда есть почти во всех мануалах, например тут https://kia-rio.net/manuals/shop/
В разделе Электрооборудование двигателя ->Общие сведения->Технические характеристики

Фото из GDS прикреплено в шапке этой темы...

Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Технические характеристики:Прибл. 12,5 ~ 14,5 В.
Скажу так, сколько не было иномарок и корейцев в том числи не где не было таких проблем с напряжением и с акб как на рио, что бы ты не делал всегда было напржение не ниже 14.4 зимой, даже у соседа на более старом солярисе работает все куда лучше, и напряжение у него с подогревами-обогревами и фарами 14.4 -
14,5 стоит четко, проблем с акб нет, родной стоит уже 5 год.

Скажу еще раз, в мороз для разряженого кальциевого акб каждые 0.1в это критично, может кто то удивится но это так... Если кто не верит все есть в просторах итернета от учеников до видео и тестов...
hardik вне форума
Максим Ручеёк 2016
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 869
Получил "Мне нравится"206  Отдал "Мне нравится"124
В клубе с 01.09.2016
15.12.2017 14:20
#10
@hardik, а какая интересно погрешность у Вашего прибора?

Максим Ручеёк 2016 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:36. Часовой пояс GMT +3.