14.02.2019 11:21
Сообщение от Silence
да там не только генер нагревается больше, геныч же закреплён на моторе, он от него берёт тепло по креплению.
И сам мотор тоже горячее. достаточно к фазику прикоснуться.хотя коненчо вчера было -12, а сегодня -4
Не, это понятно. Я это к тому, что температура генератора не линейно пропорциональна температуре двигателя. Понятно, что он по креплению тоже нагревается, но крепление не такое уж и массивное и теплопроводность его меньше чем радиаторная способность самого генератора.
На моем дохлом аккумуляторе генератор при холодном пуске (после длительного простоя) нагревается быстрее чем сам двигатель, т.е. следуя вашей логики генератор нагревает двигатель через крепление :)
Если без шуток, то температура генератора не может быть показателем "холодности" или "горячести" двигателя. Тут тогда нужно трогать сам блок цилиндров, хотя это мало вам чем поможет, потому что после движения по пробкам он будет заметно горячее чем после поездке по трассе. Лучше все использовать какой-нибудь ODB-сканер, типа ELM327, но опять же ничего нового вы там не увидите, в зависимости от условий поездки у нас температура двигателя будет в пределах 80-90 градусов. А система охлаждения у нас очень даже хорошая. Даже при движении по холмистой или горной местности, едешь по ровной дороге с постоянной скоростью температура 82-84 (ну или около того, точно не помню), после чего начинается затяжной подъем, первые несколько секунд температура может подняться даже до 90 (если за бортом очень жарко и подъем очень крутой), но потом практически сразу стабилизируется и опять те же самые 82-84 (даже если подъем очень затяжной). Поднялся на горку, начинаешь спускаться накатом, первые несколько секунд температура может упасть до 78-80, потом практически сразу стабилизируется на стандартных 82-84, и так держится на протяжении всего спуска, хотя бензин при этом вообще не сжигается, а температура все равно держится 82-84 и так постоянно. А если просто разгоняешься, притормаживаешь (например при обгонах) то чаще всего температура вообще никак не реагирует как была 82-84 так и держится...