 |
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 203
В клубе с 09.02.2012
|
07.09.2012 16:22
Скоро год, как первые обладатели КИА РИО выехали за ворота официальных дилеров на своих разноцветных обновках. В руках брелоки и ПТСки, на душе радость от приобретения, в голове сомнения от неизвестности характера нового авто. Как поведет себя российский кореец? Сколько денег потребуется на его содержание? По зубам ли ему наши суровые условия эксплуатации? И главное: не ошиблись ли с приобретением авто, выбирая из других достойных собратьев? Много бензина утекло с тех пор, много скрипов недовольных брюзжалок и стуков звонких лбов разлилось по форумам, много Рио узнала о людях плохого, причем, гораздо больше, чем они о ней... Лично мне автомобиль понравился уже после публикаций его фоток в СМИ. О своих первых впечатлениях от радости обладания им я ранее высказывался, поэтому добавлю лишь небольшие заметки по ходу дальнейшей эксплуатации. Так сложилось, что пользуюсь этим автомобилем понемногу, но ежедневно (работа-дом), из продолжительных (двухсот- пятисоткилометровые пробеги не в счет) поездок- в августе до Сочи. Каких-либо неприятностей и неисправностей за это время не было. Могу однозначно сказать, что РИО по всем показателям достойный автомобиль за свои деньги. Удобно, надежно, экономично, безопасно. Дальняя поездка это подтвердила и позволила выявить ряд особенностей. Средний расход топлива за поездку (4200 км) составил 7,4 л/100 км (АИ-92, постоянно включен климат-контроль, 4 человека + багаж). Места в салоне для комфортного размещения пассажиров достаточно, емкость багажника вообще на 5 с плюсом. Сидушки при внешней простоте оказались довольно удобными – проблем с затеканием спины и частей тела ниже её не возникло. В салоне тишина, обзорность вперед и по сторонам великолепная. Километров 200 шел дождем: режимов работы дворников хватает, стекла не запотевают (правда, был включен климат). На ходу машина вела себя предсказуемо и адекватно, ничего критичного в работе подвески и рулевого управления не отмечаю. Да, жестковата, но эта особенность была выявлена мною еще на тест-драйве. Дороги у нас, к сожалению, не айс, но при разумных режимах движения чего-либо недопустимого и неконтролируемого (описываемых на форуме уводов, прыжков и т.д.) не было. Мощности двигателя для моей манеры движения достаточно, однако, шестой передачи в КПП явно не хватает. Был приятно удивлен работой системы охлаждения: даже в самых жутких пробках на горном серпантине стрелка датчика температуры охлаждающей жидкости стояла мертво и не думала отклоняться в сторону красной зоны! К окончанию маршрута стал немного чувствительным левый локоть (видимо натерся о жесткий подлокотник двери) и появились неприятные ощущения в правом колене (думаю, что сказались мой рост в 192 см и движение более 20 часов). Пассажирам вообще все понравилось. При возвращении домой внимательно осмотрел весь автомобиль: подкапотное пространство равномерно покрыто слоем пыли, подтеканий и запотеваний нет, уровень всех технологических жидкостей и масла визуально не изменился, давление во всех (!) шинах снизилось на 0,2 атм. Способности ткани сидений отталкивать грязь оказались весьма скромны – запачкались подушки, но быстро оттерлись при воздействии очистителем. На сегодняшний день пробег моего РИО приближается к 15 тысячам километров – начинаю думать о прохождении ТО-1. Состояние авто идеальное: ничего не скрипит и не стучит – придраться не к чему. Пусть и дальше так будет! Всем автомобилистам искренне желаю верных коней и удачи в нашей неспокойной жизни! 
|
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 12
В клубе с 05.09.2012
|
07.09.2012 16:43
Хороший отзыв, спасибо!Вопрос автору и всем, кто в курсе. Какова грузоподъемность автомобиля? То есть сколько реально в ней можно возить толстячков без вреда для авто? Потому как если отнять от полной массы снаряженную массу, то получится всего около 400 кг. А это 4 больших взрослых дядьки без багажа... |
|
|
|
Профессор
KIA Ceed SW 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 2,170
 140
 34
В клубе с 26.01.2012
|
07.09.2012 17:11
У меня после 15-16 часов за рулем только правая нога уставала (не хватает круиз контроля), все остальные части тела в порядке, под голову подкладывал маленькую подушечку :)А вообще машинкой очень доволен, надеюсь будет и дальше только радовать :)
Сообщение от Jin0707
А больше и не поместится:) Сзади теоретически можно сидеть втроем, но не очень крупным, зато четверым крупным дядькам, думаю, будет вполне комфортно, да если и багажник не цементом нагружать, тоже ничего страшного не будет.
А это 4 больших взрослых дядьки без багажа |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 12
В клубе с 05.09.2012
|
07.09.2012 17:20
Меня просто слегка смутила четко обозначенная полная масса в 1565 кг и я понял, что иногда (я, жена, ребенок + родители + багаж) езжу примерно с такой массой.P.S. Машина тоже радует, как внешне, так и внутренне. Нисколько не жалею, что не занял денег на ФФ3 а обошелся своими и взял КИА РИО. |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 203
В клубе с 09.02.2012
|
07.09.2012 17:45
По-моему, величина так называемой грузоподъемности у легкового автомобиля напрямую зависит от количества посадочных мест, умноженных на усредненный вес человека, + 50 кг багажа. Под эту цифру (у КИА РИО 450 кг) расчитан автомобиль. В жизни этого вполне достаточно. Хочу отметить, что при полной загрузке КИА РИО ведет себя очень уверенно: мощность двигателя и эффективность тормозов нивелируют разницу в управлении загруженным и незагруженным автомобилем.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 500
1
8
В клубе с 03.08.2012
|
10.09.2012 08:23
Сообщение от EMERCOM
Кстати, таже самая ситуация с коленкой... Но у меня травма мениска была, я с этим её боли за рулём и связывал. Хотя... На 20 часах за рулём на любой легковой может случиться дискомфорт!..
К окончанию маршрута стал немного чувствительным левый локоть (видимо натерся о жесткий подлокотник двери) и появились неприятные ощущения в правом колене (думаю, что сказались мой рост в 192 см и движение более 20 часов).
Сообщение от AleksVL
Алекс... А разве нет рекомендаций, что не стоит подушкой водителю пользоваться? Существует опасность, что такой комфорт укачивает...
У меня после 15-16 часов за рулем только правая нога уставала (не хватает круиз контроля), все остальные части тела в порядке, под голову подкладывал маленькую подушечку :)
Сообщение от AleksVL
...и помните про проклятье "поломанной полки в багажнике"!!!
зато четверым крупным дядькам, думаю, будет вполне комфортно, да если и багажник не цементом нагружать, тоже ничего страшного не будет. 
|
|
|
