Отзыв о Kia Rio 3 2012 1.6 AT

[Bulka]

04.09.2023 14:21

#1

Для начала небольшая предыстория.

В семье сколько себя помню c 90-х были машины. Сначала это были подержанные Opel: Ascona, Rekord, Vectra.
Году эдак в 2009 решились на покупку новой. Тогда выбор пал на Mitsubishi Lancer 9 поколения. До сих пор отец вспоминает с восторгом его управление.
Потом отцу в 2012 году отцу предложили работу за границей, нужны были деньги, поэтому машину пришлось продать.
В 2017 я получил права и тогда вновь задумались купить машину для семейного пользования. Мы сами с черноморского побережья, но так случилось, что машина покупалась в Питере. Тогда было ограничение по времени и в спешке из рассмотренных вариантов остановились на подержанной после 1 владельца Kia Rio из салона (случилась классическая история с перекупами ). Это машина 2012 года в комплектации 1.6 AT Premium. Куда входит безключевой доступ, музподготовка (динамики Hertz 16 см), климат и т.д.
С тех пор по настоящее время она в нашем пользовании. Пробег на данный момент ~141 тыс. Хотя, есть вероятность что пробег слегка скручен на 30 тыс. Но это может быть и ошибкой. Например, так у меня со второй машиной, где при моём владении после техосмотра почему-то пробег оказался меньше.
В последствии ещё выяснилось, что она бывала в ДТП. Но, к счастью повреждения были поверхностными.

Из личных ощущений: на большой скорости чувствуется виляние задка, что как бы и логично с пресловутой балкой и короткоходными амортизаторами. Но в целом это проблем не создаёт, по причине достаточно жёсткой подвсеки.
4-х ступенчатая АКПП, конечно, весьма задумчивая, но я и не гонщик, мне вполне достаточно существующей динамики. Тем более, что после чип-тюнинга она стала немного пободрее.
Что касается комфорта: родные сиденья достаточно удобны, что бы после 8-ми часовой езды почти без остановок не испытывать никаких неприятных ощущений в спине. При том, что в Весте тестя, даже на пассажирском месте у меня спина начинает болеть уже через 2 часа.
Ещё из неочевидных для меня моментов - вместительный багажник. Недавно был забавный момент, что в него прекрасно влезали два больших и один небольшой чемодана на колёсах. А в Geely Coоlray пришлось один чемодан класть в салон
Рассход больше заявленного в техпаспорте. Но это и понятно - местность-то у нас горная. Поэтому выходит: +-9 по трассе 11 по городу. Летом с кондиционером 12.

Что касается обслуживания и ремонтов.
Что за это время менялось и ремонтировалось:
Задние суппорта
Как-то было забилась трубка конденсата кондея, и он начал лить в салон, после чего вентилятор немного шуршит.
Прокладки клапанной крышки и лобовина двигателя.
Почти полная капиталка рулевой рейки
Замена лобового стекла
Сейчас меняю передние подшипники и задние сайлентблоки (при температуре ниже +18 начали противно скрипеть)
На 130 тыс. загорелся чек по лямбе и тут я узнал про известную проблему с катализатором Поэтому полностью удалены оба катализатора, лямбды и произведён чип-тюнинг. Кстати, забавный момент, что когда вырезался катализатор, он почему-то оказался пустым. Никаких симптомов указывающих на задиры пока что замечены не были.
Масло я меняю каждые 10 тыс. (обычно это +- год). Ничего не подъедает, доливать не приходится. Масло лью Hyundai 5w-40.
Ну и разумеется расходники типа тормозных колодок.
Недавно менял противотуманки и столкнулся с сложностью найти оригинальные. Новых по всей видимости вообще не существует, а на разборках они в основном убитые.
Недавно стала западать клавиша водительского стеклоподъёмника. Но мне это особо не мешает поэтому не меняю.

Как я уже говорил выше - машина из питера, поэтому повидала реагенты. Однако, сильной гнили не наблюдается. За исключением ржавчины на вентиляторе радиатора и усилителе бампера. Были рыжики на капоте, над лобовым и на заднем крыле, но не критичные. В малярке всё исправили.

[Pankov]

04.09.2023 18:10

#2

Добро пожаловать на форум!
+/- все как у всех)
Масло бы по чаще вам менять.
Прокладка КК не саплиаит?
Будете менять посмотрите состояние цепи и натяжителя. Я бы проверил раз не знаете какой пробег)
Плюз смотрите состояние чистоты радиаторов)

[дмитрио]

04.09.2023 20:51

#3

Сообщение от Bulka
большой скорости чувствуется виляние задка,

Сообщение от Bulka
Сейчас ... и задние сайлентблоки

!!!

Сообщение от Bulka
лобовина двигателя.

Какой партномер,мне мож тоже надо поменять.

[аdmin]

06.09.2023 10:55

#4

Сообщение от Bulka
Кстати, забавный момент, что когда вырезался катализатор, он почему-то оказался пустым.

Такие случае бывали. Либо он выгорел и вылетел в трубу, либо уже был удален ранее.

[тагирэс]

06.09.2023 11:46

#5

Сообщение от аdmin
либо уже был удален ранее.

есть метода - снимают лябду 1 и пробивают штырем кат, он и вылетает в трубу. Использовали ранее, до того как поняли, что можно кат продать.... Правда звук неприятный шел с глушака

[Bulka]

09.09.2023 09:57

#6

Сообщение от Pankov
Добро пожаловать на форум!
+/- все как у всех)
Масло бы по чаще вам менять.
Прокладка КК не...

Спасибо! Цепь проверяли при смене прокладок, состояние нормальное)
Насчёт масла - да, как раз задумался сокращения периода.