krjanv, смеяццо впору нам. И над немецкими конструкторами. Расход масла должен быть 0. Если он не 0, то конструктор (а чаще маркетолог) - дурак.
И никак иначе, коллега. И вообще, большая ошибка считать немецев - этакими непогрешимыми богами с Олимпа. Такие же криворучки как наши. Страшнее иномарочных фирм только их российские представительства.
Пробег 60 тысяч. Масло меняю через каждые 10 тысяч.шелл синтетика 5/40 . За последние20 тыс подлил два раза по 0,5л . На последней машине нексии проехал 300 т масло ни разу мотор не брал.
Сообщение от Сирожа Маладец
Пробег 60 тысяч. Масло меняю через каждые 10 тысяч.шелл синтетика 5/40 . За последние20 тыс подлил два раза по 0,5л . На последней машине нексии проехал 300 т масло ни разу мотор не брал.
Вот еще одно доказательство, что 5w40 в наш двигатель не идет саусем...
"...и никто не знает, где шаг через край, газ до оказа - одной ногой в рай..."
Сообщение от bibitb
по мануалу не более 600мл на 1000 км. у самого после 0ТО до 1ТО доливал 1.5л литра, долгое время не смотрел, а когда время подошло к 1ТО решил заглянуть и пришлось доливать... очень странно
Интересный расход масло. Если за 1000км движок съест масло на 0.6л и это считается нормой, то зачем тогда вообще менять масло на ТО. Тупо можно каждые 1000 км доливать и все, и еще время от времени менять фильтра. Чисто мое мнение, если движок жрет масло, то это больной движок (для меня расход масло в пределах нормы 0,5л от ТО до ТО, ну или край это 1л)
Сообщение от Сирожа Маладец
Пробег 60 тысяч. Масло меняю через каждые 10 тысяч.шелл синтетика 5/40 . За последние20 тыс подлил два раза по 0,5л . На последней машине нексии проехал 300 т масло ни разу мотор не брал.
Бедный бедный движёк,рассчитанный на маловязкие 20-ки,а льют А3 5w-40Зря Вы так с ним,у меня сейчас 0w-20 , пробег 130 000км.масло стоит на месте.
Масло менялось во время, машинку не насиловали, пириобрел у знакомых, как пологается заменил масло, налил между высшим и низшим уровнем, проехал 4000 уровень упал на низший... Все говорят это нормально, долей и катайся... почему так?
По допускам 1 литр на 1000 км может быть расход масла, а у Вас получилось на 4 т. км. Формально все укладывается в нормы, но практически можно начать, например, с визуального поиска подтеков в районе картера, масляного фильтра, сальников и т.п., затем проверка уровня компрессии в цилиндрах.
Кстати, тип масла и манера езды также может влиять на угар.