Сообщение от artemich
Всем привет!
Являюсь владельцем Киа Рио хэтч 1,4, проехал 2000 км, подошел срок нулевого ТО, позвонил в салон, там озвучили 4000 руб. за замену масла. Подскажите, пожалуйста, если самому поменять масло, будет ли а/м снят с гарантии? И нанесет ли вред автомобилю, если продолжать ездить на том же масле?
P.S.: Прошу прощения. если вдруг создал тему, которая уже есть!
если масло будет соответствовать написанному в тех книжке то не имеют права снимать с гарантии. а уж если зальете неизвестно что и потом сломается то сами виноваты будете. я вот буду оригинальное масло заливать после 2 тыс км
Сообщение от Mobilka
Бред...бред...Я не профессионал, но не первый год автовладелец и учился на автомобильном факультете... Я не понимаю, что может случиться с машиной за 2000 км, какое там надо масло менять, если она с завода... абсурд...
ну наверно вы плохо учились. я сам учился на двигательном факультете - группа ДВС (двигатели внутреннего сгорания). Ну так вот как вы проведете обкатку так и будет служить вам двигатель. Если вы хотите сразу угробить движок не меняйте вообще масло и фильтры никогда, гоняйте на высоких оборотах > 6000 , потом просто заедете в сервис на эвакуаторе и поставите новый движок. Масло стоит сущие копейки по сравнению с ремонтом и повышенным расходом бензина и поменять его легко самому если не охото переплачивать. Первые 3 тыс км происходит притирка деталей и это нормально что масло будет темным и с металическими включениями. А вот если оно кристально чисто то либо вы не ездили либо весь нагар и гшрязь у вас в движке. Ни в коем случае не лейте промывочные жидкости, они только для старых убитых движков!!!
в общем масло рекомендую залить свежее а вот на 0-ТО ехать совсем не обязательно если ничего не сломалось и нет шумов
На прошлой неделе проходил ТО-0 в центре на Можайке. Взяли с учётом всех скидок (т.е. сертификат на 1000 р.) 3600 р. У меня стоит видеорегистратор (сам включается, выключается через 15 мин. после выключения зажигания). Так вот дома просмотрел всю запись. Машину мне вернули через 2,5 часа!!!!! Реально работали с ней мин.50. Перед мойкой простояла 40 мин., 20 мин. мыли, мин. 10 стояла возле выдачи запчастей (хотя там нужно было получить только уплотнительное кольцо сливной пробки). Потом на подъёмник. Реально снимали защиту поддона картера, меняли масло. Видно было что два человека с ней работали, проверяли все электроприборы, слышно было, что осматривали ходовую, тормоза. В общем.... вроде как сказали так всё и сделали. Но 2,5 часа!!!!!
А по поводу нужно или нет ТО-0. Каждый сам решает. Но от замены масла в двигателе никогда хуже не было. Многие спецы говорят, что "хочешь чтобы дольше двигатель работал, меняй масло каждые 7-10 тыс." Я на Т0-0 поехал на 7500.
Удивительно почему по регламенту замена топливного на 30000, свечи 60000 и.т.д.. Это РАСХОДНИК, который при каждом ТО надо менять, чтобы машина себя нормально чувствовала. Опять развод на деньги. Знающие люди естественно будут просить поменять и платить деньги))))
При покупке машины менеджер сказал, что на 3500 неплохо бы поменять масло, да и вообще провести ТО, осмотреть. Машину купил в сентябре 2013, езжу по сути только на работу и домой, ну и так, по магазинам. В итоге 3500 наездил только сегодня. Машина ведет себя прекрасно. На 3500 уж точно не поеду, если только когда потеплеет уже. Подскажите, оно вообще стоит того? Первая машина у меня, хочу чтоб все тип-топ было)
Сообщение от Elias
Уважаемые "коллеги по цеху", подскажите, пжлст!
При покупке машины менеджер сказал, что на 3500 неплохо бы поменять масло, да и вообще провести ТО, осмотреть. Машину купил в сентябре 2013, езжу по сути только на работу и домой, ну и так, по магазинам. В итоге 3500 наездил только сегодня. Машина ведет себя прекрасно. На 3500 уж точно не поеду, если только когда потеплеет уже. Подскажите, оно вообще стоит того? Первая машина у меня, хочу чтоб все тип-топ было)
вы 100% попали в соотвествующую тему!! Осталось только почитать её(ну хоть последние 5-10 страниц) где всё уже написано-переписано вдоль и поперёк.........