Свист приводного ремня

[Щегол]

17.02.2018 20:06

#731

Сообщение от greh211
что за формы?при каком холоде они образуются?на каком пробеге?

Формы шкивов на которых всю ночь стоит ремень,а в мороз этот ремень ещё дольше помнит эти формы.И со временем это ремень дубеет,и даже не в пробеге дело.Это понимаешь,резина.Вы в мороз не разу не ездили на колёсах как яйцо.Пока не прогреются покрышки,машина как бы скачет.Лично я купил силиконовую смазку в балончике за 150р.Утром заводишь машину и через минуту слышно не большой свист писк рывками .Открываю капот, и с балончика с трубочкой на внутреннию часть ремня один маленький ,пшик,и тишина.Попробуйте.

А от планки,я думаю хуже не будет не гуру ,не помпе.Так как у них самые большие шкивы.Но не в это дело.Главное что бы ума хватило не перетянуть.В это вся и фишка.А автоматический натяжитель ,я думаю просто компенсирует растяжку ремня в жару,да и так просто со временем.

[greh211]

17.02.2018 20:15

#732

Сообщение от Щегол
.И со временем это ремень дубеет,и даже не в пробеге дело.Это понимаешь,резина

.так так...я на родном ремне протопал 180 тыс..сменил 3 натяжителя..если натяжитель новый а ремень старый то при любом морозе ремень молчит..берём ставим нулёвый ремень на убитый натяжитель пару тройку дней и начинается писк...так что,описанное Вами это .....!!про ваши жидкости лучше вообще помолчите...не нужно советывать вещи,последствия которых вам не извесно..скоро будете все шкивы драить..а это ой как геморойно..поверьте

[сергоф]

17.02.2018 20:17

#733

Сообщение от Щегол
.А автоматический натяжитель ,я думаю просто компенсирует растяжку ремня в жару,да и так просто со временем.

На то он и автоматический натяжитель ,чтобы через энное количество пройденных километров не поднимать капот и не проверять натяжку ремня про которую на всей продолжительности эксплуатации авто не вспоминаю и не я один.

[greh211]

17.02.2018 20:19

#734

Сообщение от Щегол
Вы в мороз не разу не ездили на колёсах как яйцо.Пока не прогреются покрышки,машина как бы скачет.

честно?нет!!!)))у меня зимняя только от -25 начинает кайфовать..

[сергоф]

17.02.2018 20:21

#735

Сообщение от Щегол
Пока не прогреются покрышки,машина как бы скачет.

Есть такое, замечал резина Бриджстоун(липучки)

[дмитрио]

17.02.2018 21:20

#736

Сообщение от сергоф
Есть такое, замечал

так...у тебя какая тема?диссертации?про лючок бензобака)))вот и изучай яво.замечал он!тоже мне,юный натуралист...

Сообщение от Щегол
балончика с трубочкой на внутреннию часть ремня один маленький ,пшик,и

я тоже брызгаю силикон.но в другое место...
@greh211, если свист не зависит от погоды и времени года,значит это не ремень.если натяг правильный,значит не натяжитель.остается подшипник.я бы старый,который с машины,промыл керосином и набил бы дивинолом 2в.

@тимурыч, а ты вспомни как на девятках перекашивало.смотрим и оцениваем бочину у ремня.

[greh211]

17.02.2018 21:48

#737

Сообщение от дмитрио
.если натяг правильный,значит не натяжитель.

воь тут то и задача!!а проверить как?там не всё так просто..при проверки меряется соосность ремня от шкива коленвала до шкива гура ...где то я видел этот жертёжик и приблуду для проверки

Сообщение от дмитрио
набил бы дивинолом 2в.

проще и быстрее взять 203 подшипник жмб,скф за 100 руб ,чем найти и купить спецсмазку для этих подшипников..там хитрые смазки нужны..высокие скорости..хотя закрыты они хорошо....

[дмитрио]

17.02.2018 21:57

#738

Сообщение от greh211
!а проверить как?

динамометром.или нутромером.или еще чем нибудь.в крайнем случае как грм на ваз 2109.руками на 90градусов.про соосность смотри боковину у ремня.

Сообщение от greh211
хотя закрыты они хорошо....

самые хорошие комплектующие это родные.не думаю что подшипник разбит.а крышки можно подобрать.когда придет моя очередь,так и сделаю.

[greh211]

17.02.2018 22:23

#739

Сообщение от дмитрио
руками на 90градусов.про соосность смотри хбоковину у ремня

в каком месте 90 градусов??
Ну а теперь из руководства по ремонту стр 56
Измерение натяжения ремня
Измерьте натяжение ремня с помощью механического измерителя натяжения или акустического тензометра.
Натяжение
Новый ремень: 882,6~980,7 Н (90~100 кг, 198,4~220,5 фунтов)
Не новый ремень: 637,4 ~ 735,5 Н (65 ~ 75 кг, 143,3 ~ 165,3 ф
И там полная инфа куда и как сувать ...
Ой как это всё гемморойно...

Сообщение от дмитрио
самые хорошие комплектующие это родные.не думаю что подшипник разбит.а крышки можно подобрать.когда придет моя очередь,так и сделаю.

выдержит ли там ваша смазка?

[дмитрио]

17.02.2018 22:27

#740

Сообщение от greh211
каком месте 90 градусов??

ты все забыл.в самом длином плече.уж хуже точно не будет.могу только добавить что это имхо.или ищи динамометр.тензометр точно не найдешь.да и не загоняйся сильно.натяжитель скорректирует.мне думается подшипник важнее.