13.06.2013 10:27
Да, кольца скорее всего не залипшие, а завальцованные из-за перегрева поршня. Почему перегрев - не знаю.
Сервис, не проверяющий состояние ЦПГ при снятой ГБЦ - фтопку.
Но тогда и веры их словам нет.
Вы сами двигатель видели?
А каково состояние клапанов и их герметичность?
И еще я не понимаю, почему не заводится, если в двух цилиндрах сохранена компрессия. Должна трястись и хрюкать, но работать.
Также настораживает внезапность бедствия.