Летняя резина

[over]

01.03.2020 14:17

#2901

Сообщение от антип
Да толку то от этой таблицы.) За редким исключением ширина наших дисков 6 дюймов и самые ходовые размеры резины в R15 это 185/65/15 и 195/60/15

А таблица размерности шин и рекомендуемых к ним дисков непосредственно с сайта Тойо вам тоже не указ?

[антип]

01.03.2020 14:26

#2902

Сообщение от over
А таблица размерности шин и рекомендуемых к ним дисков непосредственно с сайта Тойо вам тоже не...

Вам ещё не надоело Америку открывать?)

[Roman1975]

01.03.2020 14:31

#2903

Сообщение от Спайк
Что возможно объясняет дешевизну нитто и да именно нитто лучше брать 195. Но я оставил эти колеса для города пойдет.

Далась Вам эта ширина протектора.
Вот например у меня зимние Конти ТС860 в штатном размере 185/65/15., так у них визуально протектор узенький, ну прям таки лисапедный фасон, образно говоря.

Но едут прекрасно, как приклеенные к асфальту.

[over]

01.03.2020 14:37

#2904

Сообщение от антип
Вам ещё не надоело Америку открывать?)

Причём тут Америка, вы же начали давать рекомендации опираясь на народные приметы, а я взял информацию непосредственно от производителя, чтоб опровергнуть ваше заявление - что только ширина шины имеет отношение к ширине обода, а выяснилось что это относится не ко всем случаям.

Сообщение от Roman1975
Далась Вам эта ширина протектора.

В принципе не далась, скорее всего останусь на штатных размерах, всё таки цена играет немаловажную роль. Просто хотел узнать был бы прогресс в плане устойчивости на трассе, а то частенько приходится летать в город по М4, и при обгонах машину телепает как не знаю что, но тут похоже ещё вес самой машины играет более важную роль, нежели колёса...

[антип]

01.03.2020 14:52

#2905

Сообщение от over
Причём тут Америка

Это образное выражение.)

Сообщение от over
вы же начали давать рекомендации опираясь на народные приметы

Что за приметы; уточните?

Сообщение от over
, а я взял информацию непосредственно от производителя, чтоб опровергнуть ваше заявление - что только ширина шины имеет отношение к ширине обода, а выяснилось что это относится не ко всем случаям.

И где и что там опровергнуто?))

[2272]

01.03.2020 14:55

#2906

Сообщение от over
вес самой машины играет более важную роль, нежели колёса...

Есть более лёгкие авто с отличной управляемостью.

[антип]

01.03.2020 14:56

#2907

Сообщение от over
Просто хотел узнать был бы прогресс в плане устойчивости на трассе, а то частенько приходится летать в город по М4, и при обгонах машину телепает как не знаю что,

Я два лета отъездил на резине в размере 195/60/15, но боюсь для для вас это будет очередной народной приметой.

Сообщение от over
но тут похоже ещё вес самой машины играет более важную роль, нежели колёса...

Окститесь; вес 1100-1200 вполне себе нормальный вес, не мешающий по крайней мере другим маркам аналогичных по классу авто нормально держать дорогу. Хотя соглашусь, что колеса не главное, но многое в данном вопросе.

[Roman1975]

01.03.2020 14:58

#2908

Сообщение от over
при обгонах машину телепает как не знаю что,

А, какую машину из этой ценовой категории не телепает?

Сообщение от over
В принципе не далась, скорее всего останусь на штатных размерах, всё таки цена играет немаловажную роль.

Ну раз с финансами пока не ахти, то бери штатный размер 185/65/15.
Ниче такого особенного в размерности 195/60/15 нету, ну мож чуть малость больше подходит на это авто. (с родной подвеской естественно, если там никто из Кулибиных не поковырялся) Летняя у меня 195/60/15 конти эко контакт 6, ниче примечательного в ней нет, ну понятно, что лучше заводской Кумхо.
Единственно, что б я отметил- это она ямки,неровности глотает заметно комфортнее, чем 185/65/15, не знаю почему.

Остальные размерности по моему вообще нет смысла рассматривать на это авто, в смысле с дисками на 15.

[антип]

01.03.2020 15:01

#2909

Сообщение от Roman1975
А, какую машину из этой ценовой категории не телепает?

Авео Т-300 норм; Фиеста.. Мой Солярис тоже ничего

[Artirm]

01.03.2020 23:17

#2910

Сообщение от over
при обгонах машину телепает как не знаю что, но тут похоже ещё вес самой машины играет более важную роль, нежели колёса

Я не знаю что вы подразумеваете под термином "телепает", но тут 100% проблема не в массе автомобиля и не в колесах. По крайней мере на моей Киа Рио можно абсолютно легко и непренужденно ехать со скоростью 160 по м4 и на штатном нексене и зимой на шиповке. Причем если бы в машине было не 5 передач, а 6, то ездил бы еще быстрее. На 5 передаче обороты слишком высокие, жалко мотор