Сообщение от AleksVL
Эх, что же все так нас (встречных водителей) не любите? Что мы вам плохого сделали?
Когда же начнут с этим серьезно бороться, что бы у людей даже мыслей таких не возникало :(
Ну Вы это зря. Это же ПТФ, а не ближний или дальний. Его включают не принудительно, а по своему желанию. Я не сторонник установки в фары головного света ксенона. А рисунок пучка света в этих фарах - не слепит - пробовал.....
Сообщение от AleksVL
Цепляете этот провод на габариты (после реле, они коммутируются "+"), можно к проводу от разъема головного света.
Я так понимаю, там по перепадам напряжения включаются ДХО (при выключенном двигателе, это около 12в, при заведенном - около 14в).
А какой ток покоя этого блока? Вы к постоянному "+", или к "+" зажигания подключили?
1. К габаритам не хотелось бы, потому как тогда при включённых габаритах - ДХО тухнут.
2. К проводу от разъёма головного света не получается там постоянный (+) и ДХО сразу тухнут, даже не включая ближний или дальний (проверено). Вот доп хочу через реле. Взять (-) от подрулевого переключателя, два диода, реле и всё. Пробовал - получается. И тогда только при включении ближнего или дальнего - ДХО тухнут.
3. Потребляемый ток ДХО не измерял, сказать ни чего не могу. ДХО подключил к АКБ напрямую, но если взять (+) от АСС, то после выключения зажигания ДХО тухнут сразу. Выбирай как лучше.
Сообщение от Papasha_58
Ну Вы это зря. Это же ПТФ, а не ближний или дальний. Его включают не принудительно, а по своему желанию. Я не сторонник установки в фары головного света ксенона. А рисунок пучка света в этих фарах - не слепит - пробовал.....
Не рассчитана оптика ПТФ под ксенон. Очень часто встречаются такие вот сварщики, у которых ПТФ слепят гораздо сильнее чем головной свет.
Ксенон можно ставить только в специальную оптику, с корректировкой, обывателем и т.д.
Уф. Как много информации со схемами, но я не очень в них разбираюсь.
У меня комплектация Премиум и соответственно ДХО врубает ближний свет. ПТФ штатное тоже присутствует.
Хочу поставить ПТФ с ДХО. Сильно сложно будет питание со штатного блока на светодиоды кинуть, что бы всё работало так же, как и при заводском режиме? То есть вместо ближнего загоралась полоса светодиодов в ПТФ, и в то же время что бы ПТФ работали как им предназначено.
Сори если задал вопрос, на который ответ есть выше, но я там ни хрена не понял......
Сообщение от Алеф
Уф. Как много информации со схемами, но я не очень в них разбираюсь.
У меня комплектация Премиум и соответственно ДХО врубает ближний свет. ПТФ штатное тоже присутствует.
Хочу поставить ПТФ с ДХО. Сильно сложно будет питание со штатного блока на светодиоды кинуть, что бы всё работало так же, как и при заводском режиме? То есть вместо ближнего загоралась полоса светодиодов в ПТФ, и в то же время что бы ПТФ работали как им предназначено.
Сори если задал вопрос, на который ответ есть выше, но я там ни хрена не понял......
Самый простой способ описан в первом сообщении :)
Если чего не понятно, могу ответить на вопросы.
1. Такая схема имеет один недостаток. При включении передних противотуманок под рулевым переключателем (габариты выключены) реле срабатывает сама от себя, это выражается дребезгом реле (реле жужжит), противотуманки при этом моргают. Остальные режимы, под рулевого переключателя: габариты и противотуманки включены, габариты и противотуманки выключены - работают как надо.
2. Подключался так.
3. Предохранитель F22 и дополнительное реле.
4. Разъем под рулевого переключателя, контакт 2 имеет зеленый провод, его закрыл мой.
5. Насчет потребления тока. Я поставил светодиодные лампы. Потребление 6 ватт.
Пока езжу с такой схемой, но недостаток напрягает. Как видно из фоток, проводку я не порчу. Для решения проблемы, логично поставить диодную развязку между под рулевым переключателем и реле противотуманных фар. Но проводку резать я не хочу.
Набросал свою схему для большего понимания схемы. В планах добавить параллельно катушке реле диод, для гашения самоиндукции. Лампы заказывал здесь (кому интересно). Резинка на них мешается пришлось подрезать ножом. Год уже отъездили.
Сообщение от rus052 Набросал свою схему для большего понимания схемы. В планах добавить параллельно катушке реле диод, для гашения самоиндукции. Лампы заказывал здесь (кому интересно). Резинка на них мешается пришлось подрезать ножом. Год уже отъездили.
Сообщение от rus052
1. Такая схема имеет один недостаток. При включении передних противотуманок под рулевым переключателем (габариты выключены) реле срабатывает сама от себя, это выражается дребезгом реле (реле жужжит), противотуманки при этом моргают. Остальные режимы, под рулевого переключателя: габариты и противотуманки включены, габариты и противотуманки выключены - работают как надо.
Видимо схема премиума и комфорта различается.
В комфорте нельзя включить ПТФ без габаритов, хотя там при подключении к подрулевому ПТФ нужно было еще пару контактов соединить, что бы ПТФ работало само по себе, но если использовать ПТФ по назначению это лишнее. А в качестве ДХО я сделал дальний в полнакала.
Сообщение от СерРио
И как светят? Выложи фото
Присоединяюсь к вопросу.
По сравнению со штатными лампочками стало хуже или лучше освещать дорогу?