18.08.2016 11:12
Сообщение от Roman1975
У нас похолодало до чуть меньше или около +30, и уже пару дней езжу по городу с пробками без проявления этого явления.
Опускалась температура ниже +20... проблема остаётся. см. фото
Сообщение от Kuzyaa12
Подходил к человеку, машина конец 15г.в. просто кондиционер не климат,короб.авт.6ст.,наездил 35тыс.км.проблемы такой никогда не замечал.Кактак может быть?
У меня кондей, не климат - проблема есть. Всего скорее, человек не замечает (см.ниже)
Сообщение от novokyznetsk
Возможно и не у всех такая беда, а может кто то и не заметит такой бак, подумает что так и должно быть
Вот и я о чём!
Всего скорее не замечают.
В основном данный баг выскакивает, когда вы повторно запускате двс после непродолжительной стоянки.
При чём, если вы запустили двс и сразу поехали - вы можете не заметить повышения.
А после поездки, всё стабилизируется.
Поездил с ELM - посмотрел некоторые параметры... В принципе, особо придраться не к чему.
Да, падает зарядка... где то до 13,1-13,2В - Но она есть.
Кстати на счёт поездок и проявлении после пробок - на трассе тоже было.
Ехал по М4. С нормальной скоростью, без нарушений ))) (110-130км/ч)
Заехал на заправку. Соответственно глушил мотор. После заправки...
Запустил двс и специально подождал - секунд через 20 обороты поднялись.
Так что это постоянный процесс, независящий от стиля езды.
Теперь по ELM - фото 2 - 13,2В Напряжение, Около 900 об/мин, 91 градус - температура охл.жидкости.
Один параметр по температуре воздуха на впуске не пошёл, а два других - это адаптация смеси.
фото 3 - Это на час ранее, двс не глушил.
В тот вечер/ночь приехал с дачи. В дороге смотрел на параметры. Температура ОЖ держится около 90.
Приехал, сделал скриншот (см.фото 3), заглушил. Поделал дела и тут же домой.
Приехал домой - всё норм. Постоял минуты две - всё норм. НО!
Заглушил двс, запустил... секунд около 20 и вуаля - см.фото 2.
Вот собственно мои наблюдения.